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AVISO
Los pasos de trabajo posteriores son idénticos en ambos intermitentes.
Se representan los intermitentes originales.
- Colocar el cable del intermitente derecho
y del intermitente
izquierdo
en el soporte
como se muestra en la ilustración.
- Colocar el cable para la luz de la matrícula
como se muestra en
la ilustración.
- Asegurar los cables con bridas.
- Introducir el cableado del adaptador
por el pasahilos de caucho
.
Tender todos los cables sin tensión y asegurarse de que no pue-
dan retorcerse ni quedar aprisionados.
- Conectar la clema del intermitente derecho
y del intermitente
izquierdo
en el cableado del adaptador
.
AVISO
Intermitente derecho = conectar a negro-marrón
Intermitente izquierdo = conectar a morado-marrón
- Conectar la clema de la luz de la matrícula
en el cableado del
adaptador
.
AVISO
Luz de la matrícula = conectar a amarillo-marrón
- Conectar la clema del piloto trasero
en el cableado del adapta-
dor
.
- Colocar la chapa de cubierta izquierda
y la chapa de cubierta
derecha
(ambas incluidas en el volumen de suministro).
- Montar y apretar los tornillos
(volumen de suministro).
¡Asegurarse de que los cables no puedan retorcerse ni quedar
aprisionados!
- Colocar el soporte de matrícula en el marco portamatrículas.
- Montar la unión transversal
(volumen de suministro).
- Montar y apretar los tornillos
(volumen de suministro).
- Colocar la chapa de cubierta superior
(volumen de suministro).
- Colocar el pasahilos de caucho
sobre la chapa de cubierta.
ESP
AÑ
OL
