background image

ESPANOL

7

Trabajos previos

- Cortar los extremos de las empuñaduras de goma (medido a aprox. 3 mm

del borde) a la izquierda y la derecha con un cutter afilado.

- Girar ligeramente hacia atrás las empuñaduras de goma en el puño del

acelerador.

- Soltar los tornillos 

(4)

y mover el puño del acelerador aprox. 20 mm hacia fuera.

- Cortar el extremo del puño del acelerador (medido a aprox. 3 mm del borde)

(figura 

A

).

Tener cuidado de no dañar el manillar durante el corte.

- Si fuera necesario, desbarbar los bordes del puño del acelerador.

Volumen de suministro:

2x guardamanos 

(1)

negro

7650207905030

naranja

7650207905004

2x estribos de aluminio 

(2)

76502979044

Estos guardamanos no son una garantía de protección contra lesiones.

Montaje

NOTA:
El montaje es igual para los lados izquierdo y derecho. No apretar los tor-
nillos en exceso.

- Introducir el tornillo 

(5)

por el taladro del estribo de aluminio y montarlo con

la pieza intercalada 

(6)

(figura 

B

).

NOTA:
Dejar que el tornillo solo penetre ligeramente.

- Montar los estribos de aluminio con las piezas intercaladas en el extremo

del manillar y apretarlos primero solo con la mano (figura 

B

).

- Soltar los tornillos 

(7)

(8)

y montar las abrazaderas 

(9)

en el manillar.

NOTA:
Elija la pieza conectora de la abrazadera 

(9b)

que sobresalga hacia la izquierda

o la derecha según sea necesario para conectar la estructura a la abrazadera

(9a)

.

- Colocar los estribos de aluminio 

(10)

y montar el tornillo 

(11)

apretándolo

primero solo con la mano.

- Montar el puño del acelerador correctamente (véanse los Nm en el manual

de instrucciones).

- Montar los guardamanos 

(1)

en los estribos de aluminio 

(10)

.

- Apretar todos los tornillos en el siguiente orden:

NOTA:
Antes de apretar los tornillos, colocar el guardamanos en la posición final.

- Apretar el tornillo 

(11)

.

- Apretar el tornillo 

(8)

.

- Apretar el tornillo 

(7)

.

- Apretar el resto de tornillos.

Volver a controlar las uniones atornilladas y comprobar que todos los ele-
mentos de mando funcionen correctamente, en especial el embrague, los
frenos y el acelerador.
Comprobar de manera regular que todos los elementos de mando funcionen
correctamente y con suavidad.

1

1

2

4

4

A

B

5

6

7

11

10

8

9a

9b

Reviews: