2.
Graisser les roulements et axes des roues.
Axe droit Axe gauche Roue Bras de levage
3.
Maintenir le cric et ses stickers propres.
4.
Vérifier le niveau d’huile du vérin et le compléter si nécessaire.
Maintenance tous les 3 mois
Tous les 3 mois, vérifier la pompe pour détecter tout signe de rouille ou corrosion.
Nettoyer le cric dès que nécessaire et essuyer avec un chiffon légèrement graissé.
Niveau d’huile
Besoin en huile : Un niveau correct d’huile se situe à environ 10 mm du trou de remplissage.
IMPORTANT: Lors de l’ajout ou du remplacement de l’huile, toujours respecter un bon dosage et
utiliser de l’huile hydraulique, de l’huile de transmission ou de l’huile de turbine et éviter de
mélanger différents types d’huiles.
Ne jamais utiliser de liquide de frein, d’alcool, de glycérine, de détergent moteur ou toute autre huile
inadaptée. Une mauvaise huile causera de sérieux dommages internes.
Ajout d’huile : Si le niveau est inférieur, dévisser le bouchon de remplissage après avoir abaissé le
cric au maximum et sur une surface plane, puis compléter avec une huile de qualité.
Remplacement : L’huile doit être remplacée au moins une fois chaque année
Pour drainer une huile, enlevez le couvercle, dévisser le bouchon de remplissage d’huile et la
soupape de décharge.
Faire très attention à ne pas laisser pénétrer de poussière ou tout autre corps étranger dans le
réservoir.
PURGE DU SYSTEME HYDRAULIQUE
4.1 Ouvrir la soupape de décharge en la tournant de deux tours complets dans le sens antihoraire.
4.2 Pomper rapidement avec la poignée pendant quatre courses complètes minimum.
4.3 Fermer la soupape de décharge en la tournant dans le sens horaire.
4.4 Pomper avec le levier avec des courses complètes pour vérifier si le cric peut atteindre sa
hauteur maximale en dix pompes.
