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Procédez aux opérations suivantes :
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Fermez le robine
t de la conduite d’alimentation ou de la bouteille de gaz.
GGCIR2
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Retournez l'appareil, retirez la tôle en acier galvanisée et dévissez les deux vis
de la pièce de maintien de l’injecteur (voir figure 2 page
66-67)
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É
cartez l’injecteur de l’orifice du brûleur.
-
Dévissez l’injecteur avec une clé de
7, puis prenez la pochette de transformation
(pochette d’injecteurs)
.
-
Procédez au changement d
e l’
injecteur et de son joint, en respectant les
indications du tableau de correspondance des différents types d'alimentation
(tableau page 8
, marquage de l’injecteur et ouverture de la bague d’air
).
-
Repositionnez l’injecteur dans l’orifice du brûleur et revis
sez les deux vis de la
pièce de maintien de l’injecteur.
-
Fermez et revissez la protection de l'appareil. Il est recommandé d'inscrire la
nouvelle configuration sur la plaque signalétique de l'appareil et d'effacer
l'ancienne.
-
Placez l’injecteur remplacé da
ns la pochette de transformation et rangez-la
soigneusement puis reportez-vous à la procédure de mise en service.
GGCIO2
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Retournez l'appareil, retirez la tôle en acier galvanisée
-
Poussez sur le brûleur pour l’éloigner du robinet.
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Dévissez l’injecteur avec
une clé de 10 et son support avec une clé de 13, puis
prenez la pochette de transformation (pochette d’injecteurs). (voir figure
3
page 66-67)
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Procédez au changement d’injecteur et de son joint, en respectant les
indications du tableau de correspondance des différents types d'alimentation
(tableau page 8).
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Repositionnez le brûleur à sa position initiale puis revissez les deux vis afin de
bloquer le brûleur.
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Fermez et revissez la protection de l'appareil. Il est recommandé d'inscrire la
nouvelle configuration sur la plaque signalétique de l'appareil et d'effacer
l'ancienne.
-
Placez l’injecteur remplacé dans la pochette de transformation et rangez
-la
soigneusement puis reportez-vous à la procédure de mise en service.
RÉGLAGE DU RALENTI
Lorsque les appareils sont réglés au gaz Butane/Propane, la vis de ralenti est tournée au
maximum vers la droite.
Si vous passez du gaz Butane/Propane au Gaz naturel il faut desserrer cette vis jusqu'à
obtenir un bon réglage du ralenti (voir tableau page 8). Le ralenti sera bien réglé si en
