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und “LAy“ zweimal angezeigt. Danach zählt die Anzeige
rückwärts von 6 auf 1 Sekunde.
Einstellung des Sollwertes der Gebläse-Leistung:
Je nachdem, ob das Gebläse an die Druckregelein-
richtung (Druckgeber) für einen Betrieb mit konstantem
Systemdruck, oder an die Durchflusskontrolle (Diffe
-
renzialdruckgeber) für einen konstanten Durchfluss
innerhalb des Systems angeschlossen ist, zeigt das
Display den aktuellen Sollwert an. Dabei handelt es
sich um den jeweiligen Prozentsatz des Druck-/Diffe-
rentialdruck-Messbereichs. Um den korrekten Sollwert
zu bestimmen, sind die Auslegungsdaten des Systems
mit den Druck- und Differenzdruckgeber-Kenndaten,
welche Sie den Abbildungen 2 und 3 entnehmen kön-
nen, zu vergleichen.
Drücken Sie den Plus (+) Knopf (3), um den Sollwert zu
erhöhen. Dieser Knopf ermöglicht eine schrittweise pro-
zentuale Erhöhung des Druck-/Differentialdruck-Mess-
bereichs. Für einen höheren Grad der Anpassung kön-
nen Sie den Knopf dauerhaft gedrückt halten.
Drücken Sie den Plus (-) Knopf (4), um den Sollwert
zu verringern. Dieser Knopf ermöglicht eine schritt-
weise prozentuale Senkung des Druck-/Differenti-
aldruck-Messbereichs. Für einen höheren Grad der
Anpassung können Sie den Knopf dauerhaft gedrückt
halten.
Lässt sich der gewünschte Sollwert nicht einstellen, ist
womöglich die Leistungsgrenze erreicht, und der für
das System gewünschte Betriebspunkt liegt jenseits
der Gebläse-Leistung.
WICHTIG:
Im Automatikbetrieb bezieht sich der im
Display angezeigte Wert nicht auf die Gebläse-Leistung
– er ist lediglich ein Hinweis auf die gewünschte Sys-
temleistung. Ein Wechseln der Anzeige zwischen ACT,
SET und “901“ nach 15 bis 20 Sekunden deutet darauf
hin, dass die gewünschte Systemleistung außerhalb
der Gebläse-Reichweite liegt.
Service und Wartung:
Sämtliche Service- und Wartungsarbeiten sowie Repa-
raturen sind von Fachkräften oder qualifiziertem Perso
-
nal durchzuführen.
Die Motorlager sind ab Werk geschmiert, benötigen
aber dennoch weitere, regelmäßige Schmierungen.
Nach jeweils 1.500 Betriebsstunden sind die Lager
mit 25 Gramm Schmiermittel am Gebläse-Ende, und
mit 20 Gramm Schmiermittel am entgegengesetzten
Ende (siehe Markierung am Motor) zu füllen.
Es sollte ein hochwertiges Schmiermittel auf Lithi-
um-Basis (NLGI Klasse 2 oder 3) mit einem Tempe-
raturspektrum von -40 bis +150°C verwendet werden
– zum Beispiel Klüber Klübersynth BHP 72-102.
Der Gebläserotor ist direkt auf der Motorwelle montiert,
daher gibt es im Gebläse keine Lager.
Sorgen Sie dafür, dass stets ein Kühlluftstrom ungehin-
dert zum Gebläse und zum Steuerkasten fließen kann.
Reinigen Sie das Gitter am Kühlluftansaugkanal zum
Motor sowie die Filter im Steuerkasten, entfernen Sie
jegliche Verunreinigungen.
Die Filter befinden sich am Kühlgebläse und gegenüber
dem Kasten. Wenn erforderlich, sollten die Filter mit
Druckluft oder Wasser gereinigt werden. Verwenden
Sie Wasser, sollte das Filter vor Wiedereinsetzen tro-
cken sein. Sind die Filter sehr verschmutzt / verstopft,
müssen sie ersetzt werden. Achten Sie auf ein korrek-
tes Einpassen, wenn Sie den Filter wiedereinsetzen.
Folgende Wartungsarbeiten sind einmal im Jahr durch-
zuführen:
• Sichtkontrolle aller Rohrverbindungen, Abdeckun-
gen und elektrischen Anschlüsse /Kabel hinsichtlich
ihrer Befestigung und Dichtheit.
• Prüfen Sie, ob alle elektrischen Anschlüsse ord-
nungsgemäß und sicher befestigt sind.
• Vergewissern Sie sich, dass beide Kühllüfter des
AC-Antriebs mit voller Geschwindigkeit laufen, und
entfernen Sie sämtliche Staubablagerungen von
den Lüftern und dem Filter.
Zur Überprüfung und eventuellen Reinigung gehen Sie
bitte wie folgt vor:
1 - Drücken sie beide Klemmen, um den Plastikrahmen
zu lösen.
