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Kraftstoffleitung
Auf Kohler-Motoren mit Vergaser muss zur Einhaltung
der EPA- und CARB-Emissionsvorschriften eine Kraft-
stoffleitung mit geringer Permeation installiert sein.
Zündkerzen
ACHTUNG
Verletzungsgefahr durch elektrischen
Schlag.
Berühren Sie bei laufendem Motor
keine Kabel der Elektrik.
Säubern Sie den Bereich um die Zündkerze. Bauen
Sie die Zündkerze aus und ersetzen Sie sie.
1. Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand mit einer
Fühlerlehre. Stellen Sie den Elektrodenabstand
entsprechend den Angaben in der Tabelle ein.
2. Schrauben Sie die Zündkerze wieder am
Zylinderkopf ein.
3. Ziehen Sie sie mit 27 Nm (20 ft. lb.) fest.
Luftfilter
HINWEIS: An gelockerten oder schadhaften
Luftfilterkomponenten kann ungefilterte Luft
in den Motor gelangen und zu vorzeitigem
Verschleiß oder dem Ausfall des Motors
führen. Ersetzen Sie alle verbogenen oder
schadhaften Komponenten.
HINWEIS: Das Papierfilterelement darf nicht mit
Druckluft ausgeblasen werden.
Zweistufen-Luftfilter
Nehmen Sie die Flügelmutter und den Luftfilterdeckel
ab.
Vorfilter:
1. Nehmen Sie den Vorfilter vom Papierfilterelement
ab.
2. Ersetzen Sie den Vorfilter oder waschen Sie ihn in
lauwarmem Seifenwasser. Spülen Sie ihn aus und
lassen Sie ihn an der Luft trocknen.
3. Bringen Sie den Vorfilter wieder am
Papierfilterelement an.
Papiereinsatz:
1. Nehmen Sie das Papierfilterelement mit dem
Vorfilter ab.
2. Trennen Sie den Vorfilter vom Filterelement;
reinigen Sie den Vorfilter und ersetzen Sie das
Filterelement.
3. Bringen Sie den Vorfilter wieder am
Papierfilterelement an.
Bringen Sie den Luftfilterdeckel wieder an und
befestigen Sie ihn mit der Flügelmutter.
Niedrigprofil-Luftfilter
1. Entfernen Sie Schraube und Luftfilterdeckel.
2. Nehmen Sie den Schaumstoffeinsatz aus dem
Unterteil.
3. Waschen Sie den Schaumstoffeinsatz in
lauwarmem Seifenwasser. Spülen Sie ihn aus und
lassen Sie ihn an der Luft trocknen.
4. Benetzen Sie den Schaumstoffeinsatz mit frischem
Motoröl und pressen Sie das überschüssige Öl
heraus.
5. Setzen Sie den Schaumstoffeinsatz wieder in das
Unterteil ein.
6. Bringen Sie den Deckel wieder an und sichern Sie
ihn mit der Schraube.
Entlüfterrohr
Achten Sie darauf, dass beide Enden der
Entlüfterleitung korrekt angeschlossen sind.
Luftkühlung
WARNUNG
An stark erhitzten Motorkomponenten
besteht die Gefahr schwerer
Verbrennungen.
Berühren Sie keinen Motor, der läuft
oder erst kurz zuvor abgestellt wurde.
Lassen Sie den Motor nicht ohne Hitzeschutzschil-
der und Schutzabdeckungen laufen.
Eine einwandfreie Kühlung ist maßgeblich wichtig.
Säubern Sie Schutzgitter, Kühlrippen und die Außen-
flächen des Motors, um ein mögliches Überhitzen zu
verhindern. Achten Sie darauf, dass kein Wasser auf
den Kabelbaum oder die elektrischen Komponenten
spritzt. Halten Sie die Wartungsintervalle ein.
Ersatzteile
Der Hersteller empfiehlt, alle Instandsetzungs-,
Wartungs- und Reparaturarbeiten am Motor von
einem Kohler-Fachhändler ausführen zu lassen. Die
Anschrift eines Kohler-Fachhändlers in Ihrer Nähe
finden Sie auf der Website KohlerEngines.com und
erhalten Sie unter der Ruf1-800-544-2444
(USA und Kanada).
Lagerung
Wenn der Motor länger als 2 Monate außer Betrieb
war, müssen Sie ihn nach folgendem Verfahren
vorbereiten.
1. Füllen Sie das Kraftstoffadditiv Kohler PRO Series
oder ein gleichwertiges Produkt in den Kraftstoff im
Tank. Lassen Sie den Motor 2-3 Minuten lang laufen,
so dass sich die Kraftstoffanlage mit stabilisiertem
Kraftstoff füllen kann (Schäden durch unbehandelten
Kraftstoff sind nicht durch die Garantie gedeckt).
2. Wechseln Sie das Öl, solange der Motor noch
betriebswarm ist. Schrauben Sie die Zündkerze(n)
heraus und füllen Sie ca. 30 cm³ (1 oz.) Motoröl in
den (die) Zylinder. Bauen Sie die Zündkerze(n)
wieder ein und drehen Sie den Motor langsam mit
dem Anlasser durch, damit sich das Öl verteilt.
3. Klemmen Sie das Massekabel (-) der Batterie ab.
4. Lagern Sie den Motor an einem sauberen,
trockenen Ort.
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