39
24 590 44
Ред
. A
KohlerEngines.com
RU
Oil Sentry
TM
(
при
его
наличии
)
Этот
датчик
предназначен
для
предотвращения
запуска
двигателя
при
низком
уровне
масла
или
при
его
отсутствии
.
Датчик
Oil Sentry™
не
сможет
выключить
работающий
двигатель
до
возникновения
его
неисправности
.
В
некоторых
случаях
применения
данный
датчик
может
включать
предупредительный
сигнал
.
Дополнительную
информацию
можно
найти
в
руководствах
по
эксплуатации
оборудования
.
Рекомендации
по
выбору
топлива
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Легковоспламеняющееся
топливо
может
стать
причиной
пожара
и
сильных
ожогов
.
Не
заливайте
топливо
в
бак
,
если
двигатель
горячий
или
работает
.
Храните
бензин
только
в
предназначенных
для
этого
емкостях
в
нежилых
помещениях
с
хорошей
вентиляцией
,
вдали
от
источников
искр
или
открытого
огня
.
При
контакте
пролитого
топлива
с
горячими
элементами
или
искрами
зажигания
может
произойти
возгорание
.
Никогда
не
используйте
бензин
в
качества
чистящего
средства
.
ПРИМЕЧАНИЕ
. E15, E20
и
E85
НЕ
одобрены
и
НЕ
должны
использоваться
;
последствия
использования
старого
,
несвежего
или
загрязненного
топлива
не
попадают
под
действие
гарантии
.
Топливо
должно
соответствовать
следующим
требованиям
:
●
Чистый
,
свежий
,
неэтилированный
бензин
.
●
Октановое
число
87 (R+M)/2
или
выше
.
●
При
использовании
исследовательского
метода
определения
октанового
числа
,
следует
использовать
бензин
с
октановым
числом
не
менее
90.
●
Допускается
использование
бензина
с
10%
этилового
спирта
, 90%
неэтилированной
части
.
●
Разрешены
к
использованию
метил
-
трет
-
бутиловый
эфир
(MTBE)
и
неэтилированный
бензин
(
содержание
по
объему
до
15% MTBE).
●
Не
добавляйте
в
бензин
масло
.
●
Не
допускайте
переполнения
топливного
бака
.
●
Не
используйте
бензин
старше
30
дней
.
Замена
масла
и
фильтра
Меняйте
масло
на
теплом
двигателе
.
1.
Очистите
область
вокруг
колпачка
маслозаливной
горловины
/
стержневого
указателя
уровня
масла
,
сливной
пробки
/
клапана
для
слива
масла
.
a.
Удалите
сливную
пробку
и
маслозаливную
горловину
/
стержневой
указатель
уровня
.
Подождите
пока
масло
полностью
стечет
.
или
b.
Откройте
крышку
клапана
для
слива
масла
;
при
необходимости
подсоедините
шланг
с
внутренним
диаметром
1/2
дюйма
,
чтобы
слить
масло
в
соответствующий
контейнер
;
проверните
корпус
сливного
клапана
против
часовой
стрелки
и
потяните
на
себя
.
Извлеките
стержневой
указатель
уровня
.
Подождите
пока
масло
полностью
стечет
.
2.
Очистите
область
вокруг
масляного
фильтра
.
Разместите
контейнер
под
фильтром
,
чтобы
в
него
стекало
масло
,
и
удалите
фильтр
.
Протрите
установочную
поверхность
.
a.
Установите
сливную
пробку
на
место
.
Затяните
ее
с
усилием
13,6
Н
м
(10
фунто
-
футов
).
или
b.
Закройте
корпус
клапана
для
слива
масла
,
удалите
шланг
(
если
он
использовался
)
и
закройте
крышку
.
3.
Установите
новый
фильтр
в
углубление
открытым
концом
вверх
.
Наполните
новым
маслом
до
уровня
нижнего
края
резьбы
.
Подождите
в
течение
2
минут
,
пока
фильтрующий
материал
впитает
масло
.
4.
Нанесите
тонкий
слой
чистого
масла
на
резиновую
прокладку
на
новом
фильтре
.
5.
Проверьте
правильность
установки
маслянного
фильтра
в
соответствии
с
инструкцией
.
6.
Залейте
в
картер
новое
масло
.
Уровень
должен
располагаться
в
области
верхнего
индикатора
стержневого
указателя
уровня
.
7.
Установите
на
место
колпачок
маслозаливной
горловины
/
стержневой
указатель
уровня
и
надежно
затяните
ее
.
8.
Запустите
двигатель
;
убедитесь
в
отсутствии
потеков
масла
.
Остановите
двигатель
;
устраните
потеки
.
Проверьте
уровень
масла
.
9.
Утилизируйте
использованное
масло
и
фильтр
в
соответствии
с
постановлениями
местных
властей
.
