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Versión 4.00/2020 . 209692.006
5. Recomendación
En elementos de fricción nuevos, el efecto de amortiguación óptimo se consigue
pasado un cierto período de rodaje.
Si los elementos de fricción están desgastados o han entrado en contacto con acei-
te o grasa, se han de recambiar para volver a conseguir la máxima efectividad de la
amortiguación y, con ello, la estabilización del remolque.
Para aumentar todavía más la seguridad de la marcha, recomendamos reequipar el
remolque con nuestro sistema de estabilización electrónico ETS Plus, el cual, cuan-
do se detecta una inestabilidad del remolque, lo devuelve a la posición correcta
mediante intervenciones concretas del freno.
Además, recomendamos utilizar, es decir, reequipar los frenos de las ruedas con
reajuste automático. Solamente con ello queda asegurado que siempre se dispone
del efecto de frenado máximo y, en caso de emergencia, puede actuar efectiva-
mente un sistema de estabilización electrónico.
6. Advertencias de seguridad:
¡ATENCIÓN, peligro de aplastamiento!
No tocar el acoplamiento de bola con estabilizador cuando está abierto.
El mecanismo de cierre cargado por resorte podría activarse y provocar heridas en
los dedos.
La seguridad superior ofrecida por KS25, KS30 y KS35 no le debe inducir a arries-
gar la seguridad. La velocidad de marcha ha de adaptarse siempre a las condicio-
nes meteorológicas, de la calzada y del tráfico.
¡El estabilizador ha de estar activado durante la marcha!
El efecto de estabilización alcanzable en el tiro depende, en gran medida, de la
efectividad de los forros de fricción en el acoplamiento de bola y del estado de la
bola del remolque.
Por ello, compruebe regularmente el estado de desgaste de los elementos de
fricción.
Los elementos de fricción han de estar absolutamente limpios de aceite y grasa.
La estabilidad de la marcha del remolque depende en gran medida también de la
carga, de la presión de llenado de los neumáticos y del estado de los mismos.
Los límites físicos especificados tampoco pueden ser sobrepasados por el KS25,
KS30 o KS35.
Los remolques o caravanas con un centro de gravedad alto pueden volcar antes de
que se produzca una oscilación digna de mención. Esto tampoco puede ser evitado
por KS25, KS30 ni KS35.
En el sistema de frenos no se puede realizar ningún tipo de modificación inadecua
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da.
