Slovenčina I 27
3722
PORUCHA
MOŽNÁ PRÍČINA
ODSTRÁNENIE PORUCHY
Stlačený vzduch uniká z
výfuku.
Krúžok typu O (e, f) poškodené alebo
znečistené cudzím telesom.
Diely vyčistiť alebo vymeniť.
Náraz sa ne vyvolať.
Riadiace prvky po dlhšom skladovaní
ťažko chodia ťažko.
Poháňač zaklinený klincom
Tlak zvýšiť a urobiť niekoľko skúšobných
úderov. Následne okamžite znížiť tlak.
Vodiacu klapku (k) otvoriť. S prieklepom
alebo podobným nástrajom zaraziť späť a
príčinu poruchy v kanáliku poháňača
odstrániť
Prázdne rázy alebo
krivé klince sa celkom
nezarazia.
Nástroj fúka silno v najspodnejšej polohe
piestu, krúžok typu O (e, f), tlmič (v),
manžeta (i), tesniaci krúžok (h), tesnenie
(g), opotrebované, poškodené. Žiaden
spätný zdvih.
Chybná valcová noha.
Nástroj bez dostatočného mazania.
Tlak vzduchu príliš nízky.
Nástroj skáče.
Prívodná hadica príliš dlhá. Zúženie
prierezu v prívode alebo v údržbárskej
jednotke. (pokles tlaku)
Piest, kompletne (r) poškodený.
Vyrážací hrot opotrebovaný.
Chybné diely vymeniť.
Zariadenie dajte skontrolovať do
servisu.
Vnútorné diely vyčistiť, protichodné
plochy krúžkov typu O a pracovný
povrch valca namazať. Olejničky
skontrolovať.
Správny tlak nastaviť (min. 5 bar /
0,5 MPa).
Nástroj tlačiť silnejšie na obrobok.
Zistiť príčinu a odstrániť
Vyrážací hrot brúsiť rovno.
Nástroj pracuje príliš
pomaly.
Vypínacia poistka (a) ťažko chodiaca.
Zmrazenie riadiacich dielov.
Spúšťací ventil (w) chybný.
Vytvoriť ľahkosť chodu.
Skontrolovať funkciu odlučovača vody.
7
PORÚCH A ICH ODSTRÁNENIE
Pre odstránenie porúch oddeľte bezpodmienečne nástroj od prívodnej hadice. Pri pripojení nesmú byť v zariadení
žiadne nastreľované predmety.
Sada dielov podliehajúcich opotrebovaniu. Obj.-č. 73 8274
Pri opravárenských prácach alebo výmene dielov sa musí na pracovný povrch valca a na všetky protichodné
plochy krúžkov typu O nanášať špeciálny tuk (Obj.-č. 68 3868).
KMR
Piesty vymeniť. Súčasne skontrolovať
tlmič (v) na príznaky opotrebovania.
Nástroj nechať preskúšať
zákazníckym servisom.
