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Français
Installation/raccordement
Liste de pièces:
A
Façade .............................................................................(×1)
B
Écusson ..........................................................................(×1)
C
Manchon de montage .........................................(×1)
D
Câblage électrique .................................................(×1)
E
Outil de démontage ............................................. (×2)
F
Vis à tête fraisée (pour voitures Nissan) .....(×4)
G
Vis à tête bombée
(pour voitures Toyota) ..........................................(×4)
H
Microphone (3 m)
(KDC-X696 uniquement) .....................................(×1)
Procédure de base
1
Retirez la clé de contact, puis déconnectez
la borne
·
de la batterie de la voiture.
2
Réalisez une connexion correcte des fils
d’entrée et sortie.
\
3
Installez l’appareil dans votre voiture.
\
<Installation de l’appareil> (page 61)
4
Reconnectez la borne
·
de la batterie de
la voiture.
5
Réinitialisez l’appareil. (page 36)
¤
Avertissement
■
■
L’appareil peut uniquement être installé dans
une voiture avec une alimentation de 12 V CC,
à masse négative.
■
■
Si vous connectez le câble d’allumage (rouge)
et le câble de batterie (jaune) au châssis de
la voiture (masse), vous risquez de causer un
court-circuit qui peut provoquer un incendie.
Connectez toujours ces câbles à la source
d’alimentation passant par le boîtier de
fusibles.
■
■
Déconnectez la borne négative de la batterie
et réaliser toutes les connexions avant
d’installer l’appareil.
■
■
Isolez les câbles non-connectés avec un
ruban de vinyle ou d’un autre matériel
similaire. Pour éviter les courts-circuits, ne
retirez pas les capuchons à l’extrémité des
câbles non-connectés et des prises.
■
■
Assurez-vous de raccorder de nouveau la
mise à la masse de cet appareil au châssis de
la voiture après l’installation.
■
■
Si l’appareil ne parvient pas à se mettre sous
tension (le message “PROTECT” s’affiche), cela
est peut être dû à un court-circuit au niveau
du cordon d’enceinte ou à un contact entre
ce dernier et le châssis du véhicule, ce qui a
pu activer la fonction de protection. Le câble
des enceintes doit donc être vérifié.
¤
Attention
■
■
Si l’allumage de votre voiture n’a pas de
position ACC, connectez le câble d’allumage à
une source d’alimentation qui peut être mise
sous et hors tension avec la clef de contact.
Si vous connectez le câble d’allumage à une
source d’alimentation constante, comme
un câble de batterie, la batterie risque de se
décharger.
■
■
N’utilisez pas vos propres vis. N’utilisez que les
vis fournies.
■
■
Installez cet appareil dans la console de
votre véhicule. Assurez-vous que la façade
ne heurtera pas le couvercle de la console
(s’il y en a) lors de sa fermeture ou de son
ouverture.
■
■
Après avoir installé l'appareil, vérifiez si les
feux de frein, les clignotants, les essuie-glaces
etc., de la voiture fonctionnent correctement.
■
■
Monter l’unité de façon à ce que l’angle de
montage soit de 30˚ ou moins.
■
■
Si un fusible saute, assurez-vous d’abord que
les câbles n’ont pas causé de court-circuit
puis remplacez le fusible grillé par un neuf de
même valeur.
■
■
Connectez correctement chaque câble
d’enceinte aux bornes correspondantes.
L’appareil peut être endommagé si le câble
négatif
·
pour une des enceintes ou le câble
de masse entre en contact avec une partie
métallique du véhicule.
■
■
Quand deux haut-parleurs seulement sont
connectés au système, connectez les câbles
soit aux prises de sortie avant, soit aux prises
de sortie arrière (c.a.d. ne mélangez pas
l’avant et l’arrière).
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