Kayoba 006371, Operating Instructions Manual

Page: 23 / 30

PL
23
4. Największa zębatka kasety
5. Dolna śruba regulacyjna
RYS. 8
Regulacja
Wyreguluj najpierw zewnętrzne położenia
łańcucha, a następnie napięcie linki według
poniższych kroków.
Regulacja zewnętrznego położenia
łańcucha
Przekręć, tylną śrubę regulacyjną przerzutki do
momentu, gdy rolka znajdzie się pod dolną
krawędzią najmniejszej zębatki kasety.
Regulacja wewnętrznego położenia
łańcucha
Przekręć śrubę regulującą wewnętrzne
położenie łańcucha na przerzutce tylnej do
momentu, gdy rolka znajdzie się bezpośrednio
pod największą zębatką kasety.
Regulacja linki
1. Trzecia najmniejsza zębatka kasety
2. Druga najmniejsza zębatka kasety
3. Najmniejsza zębatka kasety
4. Regulator linki
RYS. 9
1. Przełóż łańcuch z najmniejszej zębatki
kasety na drugą najmniejszą.
– Jeżeli łańcuch nie wskoczy na drugą
najmniejszą zębatkę, przekręć
regulator
przeciwnie do ruchu
wskazówek zegara , aby zwiększyć
napięcie linki.
ŁAŃCUCH
Smarowanie
Łańcuch należy regularnie smarować. Suchy
łańcuch szybciej się zużywa, ciężej pracuje
i może zardzewieć.
1. Smaruj łańcuch odpowiednim olejem do
łańcuchów.
2. Wykonaj kilka obrotów pedałami, aby olej
dostał się do ogniw.
3. Wytrzyj łańcuch.
HAMULCE
Regulacja
Wyreguluj luz w rączce hamulca, dokręcając
śruby regulacyjne (1) i (2). Jeżeli hamulce
wymagają większych regulacji, lekko poluzuj
śrubę (3), aby można było ustawić linkę
w odpowiednim położeniu w uchwycie,
a następnie porządnie dokręć.
RYS. 7
Naprawa
Odpowiednio wcześnie wymieniaj zużyte lub
przestarzałe okładziny i linki hamulcowe.
W razie najmniejszych wątpliwości zwróć się do
mechanika rowerowego.
PRZERZUTKI
Aby biegi roweru dobrze i długo funkcjonowały,
wszystkie ruchome części mechanizmu
przekładniowego należy utrzymywać w czystości
i regularnie smarować. Przerzutkę należy
smarować smarem molibdenowym lub
podobnym.
1. Najmniejsza zębatka kasety
2. Górna śruba regulacyjna
3. Rolka