Kayoba 005023, Operating Instructions Manual

Page: 39 / 51

PL
39
1. Aby napiąć łańcuch, odkręć nakrętki tylnego
koła i pociągnij koło do tyłu.
2. Dokręć nakrętki. Upewnij się, że koło zostało
zamontowane prosto.
3. Sprawdź, czy koło jest stabilnie
zamocowane.
ŁOŻYSKO PIASTY
Sprawdź luzy w łożysku piasty, chwytając obręcz
i przechylając ją ostrożnie w poziomie, kiedy
koło jest przymocowane do roweru. Jeżeli w kole
są luzy, należy je natychmiast wyregulować,
ponieważ w przeciwnym razie istnieje ryzyko
uszkodzenia kulek, pierścieni łożyska i piasty.
HAMULEC PRZEDNI
Napięcie linki przedniego hamulca regulowane
jest za pomocą śruby regulacyjnej na rączce
hamulca.
RYS. 14
PRZERZUTKA
Naprężenie linki biegów regulowane jest za
pomocą śruby regulacyjnej przy piaście tylnego
koła
.
RYS. 15
SZPRYCHY
Naprężenie szprych
Szprychy powinny być naprężone równomiernie
w obrębie całego koła.
1. Sprawdź naprężenie szprych, ściskając ze
sobą dwie sąsiadujące ze sobą szprychy po
tej samej stronie koła.
2. Wykonaj tę czynność dla wszystkich szprych
w kole, aby sprawdzić, czy któraś nie jest
poluzowana.
3. Sprawdź także, czy obręcz nie jest wygięta:
kręć kołem i obserwuj obręcz, obierając
sobie za punkt odniesienia na przykład
klocek hamulcowy.
PĘKNIĘCIE SZPRYCHY
Pamiętaj, że wygięta obręcz lub pęknięta
szprycha wskazują na uszkodzenie koła. Dlatego
zleć naprawę roweru/koła w warsztacie.
SMAROWANIE
Aby na trwałe zapewnić prawidłowe
funkcjonowanie roweru elektrycznego,
smaruj go regularnie zgodnie z poniższymi
wskazówkami. Upewnij się, że do smarowania
nie używasz zbyt dużej ilości smaru – może
to spowodować utknięcie smaru na tarczach
i klockach hamulcowych, co w konsekwencji
wydłuży drogę hamowania. Regulator prędkości,
okładziny hamulcowe i obręcze powinny być
pozbawione tłuszczu i innych smarów.
• Smaruj łańcuch i przerzutki smarem do
przekładni co 1–2 miesiące lub częściej, jeśli
zajdzie taka potrzeba.
• Aby uniknąć zbędnego tarcia i zabezpieczyć
sztycę siodełka przed zablokowaniem,
smaruj ją oraz śrubę mimośrodową
hamulca, piastę przednią i pedały co
1–2 miesiące lub częściej, jeśli zajdzie taka
potrzeba.
REGULARNA KONSERWACJA
(CO 1–2 MIESIĄCE)
Przeprowadź kontrolę zgodnie z poniższymi
punktami.
• Wspornik kierownicy, kierownica i sztyca
siodełka są prawidłowo zamontowane
i dokręcone.
• nakrętki osi kół są poprawnie dokręcone;
• obręcze nie mają pęknięć, a wszystkie
szprychy są całe i odpowiednio napięte;