Kavan Pulse 2200 Instruction Manual Download Page 8

8

Vypnuta: 

po stažení ovladače plynu na minimum se motor a vrtule volně protáčejí. Vhodné 

pro klasické motorové modely.
2. Typ akumulátorů: LiPo nebo NiCd/NiMH
3. Způsob odpojování motoru: Omezení výkonu / Tvrdé vypnutí

Omezení výkonu: 

Jakmile napětí pohonného akumulátoru poklesne na nastavenou mezní 

hodnotu napěťové ochrany PCO, regulátor začne omezovat výkon motoru.

Tvrdé vypnutí: 

Jakmile napětí pohonného akumulátoru poklesne na nastavenou mezní 

hodnotu napěťové ochrany PCO, regulátor okamžitě vypne motor.
4. Napěťová ochrana: Nízká / Střední / Vysoká

1) Pro lithiové akumulátory 

je počet článků stanovován automaticky. Prahové napětí pro 

úrovně ochrany Nízká / Střední / Vysoká je 2.85V/3.15V/3.3V na článek. Například: pro 3S 

LiPo sadu při „Střední“ úrovni PCO ochrany je koncové napětí 3 x 3.15= 9.45 V.

2) Pro NiMH akumulátory 

jsou úrovně ochrany Nízká / Střední / Vysoká 0%/50%/65% 

počátečního napětí sady po připojení k regulátoru; 0% znamená, že je ochrana vypnuta. 

Např.: plně nabitý 6-čl. NiMH akumulátor bude mít napětí 6 x 1.44 = 8.64 V. Při „Střední“ 

úrovni ochrany bude vypínací napětí 8.64 x 0.50 = 4.32 V.

5. Rozběh: Normální / Měkký / Velmi měkký (300ms/1.5s/3s)

Normální rozběh je vhodný pro modely letadel, Měkký nebo Velmi měkký pro modely 

vrtulníků. Počáteční akcelerace u režimů Měkký nebo Velmi měkký je zpomalená; v režimu 

Měkký se motor rozeběhne za 1,5 s, v režimu Velmi měkký za 3 s od přesunutí ovladače 

plynu z nuly na plný plyn. Pokud ovladač plynu stáhnete zcela dolů a opět dáte plný plyn 

do 3 s po první spuštění motoru, další případné rozběhy budou v režimu Normal, aby se 

předešlo možné havárii modelu z důvodu pomalé odezvy plynu. Tato speciální funkce je 

vhodná pro akrobatické létání, kde je vyžadována rychlá odezva plynu.
6. Časování: Nízké / Střední / Vysoké

Nízké (3,75°)

: nastavení vhodné pro většinu dvoupólových motorů.

Střední (15°)

: nastavení vhodné pro motory se 6 a více póly.

Vysoké (22-30°)

: nastavení vhodné pro motory se 12 a více póly, motory s rotačním pláštěm.

Ve většině případů střední nebo nízké nastavení časování funguje s většinou motorů. Pro 

dosažení vyšší účinnosti doporučujeme pro dvoupólové motory nastavovat Nízké časování 

a Střední pro motory se 6 a více póly (všeobecně řečeno pro motory s rotačním pláštěm 

„outrunnery“). Pro dosažení vyššího výkonu u outrunnerů můžete použít Vysoké časování. 

Některé motory vyžadují specifické nastavení časování, takže vám doporučujeme řídit se 

doporučením výrobce motoru.

Pozn.: Po změně nastavení časování motor nejprve vyzkoušejte na zemi!

PROGRAMOVÁNÍ REGULÁTORŮ RAY G2 S VYSÍLAČEM

POUŽITÍ PROGRAMOVACÍ KARTY RAY G2

Pro programování můžete také využít programovací kartu RAY G2 Card. S RAY G2 Card jde 

programování velice rychle – tlačítky nastavte požadované hodnoty programovatelných 

funkcí regulátoru a odešlete je do připojeného regulátoru. Vřele doporučujeme!

Problém

Možná příčina

Řešení

Po připojení akumulátoru mo-

tor nepracuje, neozývá se žádné 

pípání.

Špatné zapojení nebo 

špatný kontakt konek-

toru mezi regulátorem a 

akumulátorem. 

Zkontrolujte zapojení 

kabelů. Zkontrolujte a 

popř. vyměňte konektor.

Po připojení akumulátoru motor 

nepracuje, ozývá se následující 

pípání: “píp-píp-, píp-píp-, píp-

píp-”(Pauza mezi “píp-píp-” je 

dlouhá cca 1 s)

Napájecí napětí je mimo 

povolený rozsah - příliš 

malé nebo příliš velké.

Zkontrolujte napětí pohon-

ného akumulátoru.

Po připojení akumulátoru motor 

nepracuje, ozývá se následující 

pípání: “píp-, píp-, píp- ”( Pauza 

mezi “píp-” je dlouhá cca 2 s)

Řídící signál v kanálu 

plynu má výpadky 

Zkontrolujte fungování 

vysílače a přijímače.

Zkontrolujte kabely kanálu 

plynu.

Po připojení akumulátoru motor 

nepracuje, ozývá se následující 

pípání: “píp-, píp-, píp- ”( Pauza 

mezi “píp-” je dlouha cca 0,25 s)

Ovladač plynu není zcela 

dole ("motor vypnut").

Stáhnete ovladač plynu 

zcela dolu.

Po připojení akumulátoru motor 

nepracuje, po dvojitém pípnutí 

(píp-píp-) se ozve trylek „

56712”.

Smysl výchylek kanálu 

plynu je opačný, takže 

regulátor přešel do pro-

gramovacího režimu.

Nastavte správně smysl 

výchylek v kanálu plynu na 

vysílači.

Motor běží v opačném smyslu.

Je třeba změnit zapojení 

kabelů mezi regulátorem 

a motorem.

Prohoďte navzájem které-

koliv dva z trojice kabelů 

mezi motorem a regulá-

torem.

RÁDCE V NESNÁZÍCH

ZÁSADY BEZPEČNÉHO PROVOZU

•  Nemontujte vrtuli (model letadla) nebo pastorek (model vrtulníku) na motor dříve, než 

nastavení modelu a regulátoru vyzkoušíte a ověříte, že je správné. Teprve potom můžete 

vrtuli nebo pastorek namontovat.

•  Nikdy nepřipojujte poškozené pohonné akumulátory.

•  Nepoužívejte akumulátory, které se ve spojení s daným regulátorem a motorem přehřívají.

•  Nikdy nezkratujte vývody akumulátorů nebo motoru.

•  Všechny kabely a konektory musejí být spolehlivě izolované.

•  Používejte spolehlivé konektory dimenzované na provozní proud.

•  Nepřekračujte počet článků (velikost napájecího napětí) regulátoru a povolený počet serv 

(zatížitelnost BEC stabilizátoru).

•  Zapojení akumulátoru s nesprávnou polaritou poškodí regulátor a znamená ztrátu záruky.

•  Regulátor v modelu umístěte tak, aby bylo zajištěno dostatečné chlazení. Regulátor má 

vestavěnou ochranu, která odpojí motor, pokud teplota regulátoru překročí 110°C.

•  Používejte pouze typ akumulátorů, pro který je regulátor konstruován, a zajistěte 

dodržení správné polarity.

•  Vždy nejprve zapněte vysílač a ujistěte se, že ovladač plynu v poloze zcela dole, vypnuto 

- dříve, než připojíte pohonný akumulátor.

•  Nikdy nevypínejte vysílač, pokud je pohonný akumulátor připojený k regulátoru.

•  Pohonný akumulátor připojujte až těsně před vzletem a po přistání jej neponechávejte 

připojený.

•  Jakmile je pohonný akumulátor připojen, vždy s modelem zacházejte tak, jako kdyby se 

mohl motor kdykoliv rozeběhnout a vrtule roztočit. Pozor na prsty, obličej, volné části 

oblečení. Nikdy nestůjte vy ani přihlížející osoby v rovině otáčející se vrtule.

•  Zapnutý regulátor neponořujte do vody.

•  Létejte pouze na bezpečných místech, pokud možno na plochách vyhrazených pro 

modelářské použití, a dodržujte bezpečnostní zásady a pravidla slušného modelářského 

chování.

K

ro

k 1

: V

st

up d

o p

ro

gr

am

ov

ac

íh

o r

im

u

1) Z

ap

te v

ys

íla

č, o

vla

da

č p

lyn

u d

ejt

e d

o p

ol

oh

y p

ln

ý p

lyn

ip

oj

te

 po

ho

nn

ý a

kum

ul

át

or

.

2) P

ke

jte 2 s

ek

un

dy

, m

ot

or b

y m

ěl v

yd

at d

vo

jí p

íp

nu

tí „

p-

p-

“.

3) 

Po

čk

ejt

e d

alš

ích 

5 s

ek

un

d, 

oz

ve 

se 

try

lek 

56

71

2” 

kt

er

ý z

na

-

m

en

á, ž

e r

eg

ul

át

or p

ře

še

l d

o p

ro

gr

am

ov

ac

íh

o r

im

u.

K

rok

 2

: V

ol

ba

 pr

ogr

amo

 fun

kc

e

Po v

stu

pu d

o p

ro

gr

am

ov

ac

íh

o r

im

u u

sly

šít

e 8 t

ón

ů v

e s

m

ce v n

ás

led

uj

ící

po

řa

. P

ok

ud 

ov

lad

ač 

pl

yn

st

áh

ne

te 

zc

ela 

do

lů 

do 

3 s

ek

un

po 

jed

no

z t

ón

ů, 

bu

de p

řís

lu

šn

á f

un

kc

e z

vo

len

a.

1. „

p-

“ 

 

Br

zd

(1 k

tk

ý t

ón

)

2. „

p-

p-

“ 

 

Ty

p a

ku

m

ul

át

or

u  (

2 k

tk

é t

ón

y)

3. „

p-

p-

p-

“  

Od

po

jo

ní m

ot

or

u (

3 k

tk

é t

ón

y)

4. „

p-p

íp

-p

íp

-p

íp

-“

 

Na

ťo

 och

ra

na

 (4

 kr

át

 tó

ny

)

5. „

p-

--

-“

 

 

Ro

zb

ěh

 

(1 d

lo

uh

ý t

ón

)

6. „

p-

--

-p

íp

-“

  

Ča

so

 

(1 d

lo

uh

ý 1 k

tk

ý)

7. „

p-

--

-p

íp

-p

íp

-“

 

Re

se

t v

še

ch n

as

ta

ve

ní (

1 d

lo

uh

ý 2 k

tk

é)

8.

 „p

íp

----

p----

“ 

Ko

ne

(2

 dl

ou

 tó

ny

)

Po

zn

.: 

1 d

lo

uh

é p

íp

nu

tí „

p-

--

-“ = 5 k

tk

ýc

h p

íp

nu

tí „

p-

K

ro

k 3

: N

as

ta

ve

ní h

od

no

ty f

un

kc

e

Us

lyší

te

 ně

ko

lik

 tó

 o

pa

ko

va

 ve

 sm

ce

. J

ak

m

ile

 u

sly

šít

e t

ón

 o

dp

ov

íd

ají

cí p

ad

ov

ané

 ho

dno

, o

vlad

 

pl

yn

u d

ejt

e d

o p

ol

oh

y p

ln

ý p

lyn

, o

zv

e s

e t

ry

lek „

15

15

“ p

ot

vr

zu

jíc

í, ž

e h

od

no

ta b

yla z

vo

len

a a u

lo

že

na d

pa

m

ět

i. (

Po

dr

žít

e-

li o

vla

da

č p

lyn

u n

ah

e, v

tít

e s

e n

a k

ro

k 2 a 

m

ůž

et

e p

ok

ra

čo

va

t; n

eb

o s

ta

že

m p

lyn

u d

ol

ů 

do

 2s

 pr

ogr

amo

 uk

on

čít

e.)

Funk

ce

ny

„p

íp

-“ 

1 k

tk

ý t

ón

„pí

p-

p-

“ 

2 k

tk

é t

ón

y

„pí

p-

p-

píp

-“ 

3 k

tk

é t

ón

y

1. B

rz

da (

Br

ak

e)

Vy

pn

ut

a (O

FF

)

Za

pn

ut

a (O

N)

2. T

yp a

ku

m

ul

át

or

u (

Ba

tt

er

y T

yp

e)

Li

-x

x

Ni

-x

x

3. O

dp

oj

en

í m

ot

or

u (

Cu

t O

ff T

yp

e)

Om

ez

en

í (

So

ft

-C

ut)

Vy

pn

ut

í (C

ut

-O

ff)

4. N

ap

. o

ch

ra

na (

Cu

t O

ff V

ol

ta

ge

)

zk

á (

Lo

w)

St

ředn

í (

M

id

dl

e)

Vy

so

 (H

igh

)

5. R

oz

h (

St

ar

t M

od

e)

No

rm

al

M

ěk

 (S

of

t)

Ve

lm

i m

ěk

ký (

Ve

ry S

of

t)

6.

 Čas

ován

í (

Ti

m

ing

)

zk

é (

Lo

w

)

St

ře

dn

í (Mid

dl

e)

Vy

so

 (H

ig

h)

K

ro

k 4

: U

konč

en

í p

ro

-

gr

am

ov

ac

ího

 re

žim

u

Pr

ogr

amo

 m

ůž

et

e uk

on

čit

 

dv

ěma

 zp

ůs

ob

y:

1. V k

ro

ku 3

, p

o t

ry

lku „

15

15

“ d

o 2 

se

ku

nd s

hn

ět

e o

vla

da

č p

lyn

zc

ela

 do

.

2. V k

ro

ku 2

, p

o t

ón

u „

p-

--

-

p-

--

- (

tj. p

o f

un

kc

i č

. 8

) d

o 3 

se

ku

nd s

hn

ět

e o

vla

da

č p

lyn

zc

ela

 do

.

V

st

up

 d

o p

ro

gr

am

ov

ac

ího

 re

žim

u

Po

zn

.: U

jis

te s

e, ž

e v

ýc

hy

lk

y n

a v

ys

íla

či j

so

u n

as

ta

ve

ny n

a -

10

0% p

ro p

ol

oh

ov

lad

e „

m

ot

or v

yp

nu

t“ a n

a 1

00

% p

ro „

pl

ný p

lyn

“ (

ivk

a p

lyn

u 0 a

ž 1

00

%

).

1. V

stupt

e do

 pr

ogr

amo

va

cíh

o r

im

u.

2. Z

vo

lte

 po

žad

ov

ano

u p

ro

gr

am

ov

ou

 funk

ci.

3. Z

ad

ejt

e ho

dno

tu

 funk

ce

.

4. O

pus

ťte

 pr

ogr

amo

va

cí r

im

.

Recyklace (Evropská unie) 

Elektrická zařízení opatřená symbolem přeškrtnuté popelnice nesmějí být vyhazována do běžného 

domácího odpadu, namísto toho je nutno je odevzdat ve specializovaném zařízení pro sběr 

a recyklaci.

V zemích EU (Evropské unie) nesmějí být elektrická zařízení vyhazována do běžného domácího 

odpadu (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment - Likvidace elektrických a elek-

tronických zařízení, směrnice 2012/19/EU). Nežádoucí zařízení můžete dopravit do nejbližšího zařízení 

pro sběr nebo recyklačního střediska. Zařízení poté budou likvidována nebo recyklována bezpečným 

způsobem zdarma. Odevzdáním nežádoucího zařízení můžete učinit důležitý příspěvek k ochraně 

životního prostředí.

EU prohlášení o shodě

PELIKAN DANIEL prohlašuje, že regulátory otáček řady RAY G2 jsou v souladu s 

požadavky harmonizovaných evropských norem na elektromagnetickou kompati-

bilitu.

Plný text prohlášení o shodě je k dispozici na webové stránce www.pelikandaniel.com/doc/

Záruka a servis

V případě, že tento výrobek vyžaduje servis, řiďte se, prosím, následujícími zásadami:

Pokud je to možné, použijte pro zabalení výrobku původní obal.  Přiložte popis vašeho používání 

výrobku a problému, se kterým jste se setkali. Lístek označte datem a ujistěte se, že je opatřen 

vaší plnou adresou a telefonním číslem.

Tento záruční list opravňuje k provedení bezplatné záruční opravy výrobku dodávaného fir-

mou PELIKAN DANIEL ve lhůtě 24 měsíců. Záruka se nevztahuje na jakýkoliv výrobek nebo jeho 

část, který byl nesprávně instalován (nevhodné nebo žádné upevnění v modelu, mechanické 

namáhání kabelů, nedostatečné chlazení) atd., bylo s ním hrubě nebo nesprávně zacházeno 

(zatěžování nad rámec uvedených specifikací, překročení napájecího napětí atd.), nebo byl 

poškozen při havárii, nebo na jakoukoliv část výrobku, která byla opravována nebo měněna 

neautorizovanou osobou. Stejně jako jiné výrobky jemné elektroniky nevystavujte tento 

výrobek působení vysokých teplot, vlhkosti nebo prašnému prostředí. Neponechávejte jej po 

delší dobu na přímém slunečním světle.

Požadavek na záruční opravu uplatňujte, prosím, v prodejně, kde jste výrobek zakoupili.

Summary of Contents for Pulse 2200

Page 1: ...SICHTSMA NAHMEN Dieses R C Modell ist kein Spielzeug Benutzen Sie es mit Vorsicht und halten Sie sich an die Anweisungen in dieser Anleitung Bauen Sie das Modell gem der Anleitung zusammen Modifiziere...

Page 2: ...2 S F A F A s 2 1 3 75 85 mm A F Aileron Flap K id lko Klapka Querruder Klappe Kr delko Klapka Click 1 2 3 4 5 6...

Page 3: ...of the reach of children Moisture causes damage to electronics Avoid water exposure to all equip ment not specifically designed and protected for this purpose The model is mostly made of plastics it...

Page 4: ...3 The Beep Beep tone should be emitted means the top point of throttle range has been confirmed 4 Move throttle stick to the bottom position several beep tones should be emitted to present the amount...

Page 5: ...ode Set the direction of throttle channel correctly The motor runs in the opposite direction The connection between ESC and the motor need to be changed Swap any two wire con nections between ESC and...

Page 6: ...vady na modelu nebo pilot n chyby tak e je vhod n v dy l tat s modelem tak aby se v ech sm rech nach zel v bezpe n vzd lenosti od okoln ch p edm t a osob proto e tato vzd lenost pom e zabr nit zran n...

Page 7: ...5V 1A 38x18x6 RAY R 15B BEC 15A 20A 2 3Lipo 16 5g 5V 2A 48x22 5x6 RAY R 20B BEC 20A 25A 2 3Lipo 19g 5V 2A 42x25x8 RAY R 30B BEC 30A 40A 2 3Lipo 37g 5V 2A 68x25x8 RAY R 40B BEC 40A 55A 2 3Lipo 39g 5V...

Page 8: ...0 C Pou vejte pouze typ akumul tor pro kter je regul tor konstruov n a zajist te dodr en spr vn polarity V dy nejprve zapn te vys la a ujist te se e ovlada plynu v poloze zcela dole vypnuto d ve ne p...

Page 9: ...ll herum zu haben um Kollisionen und Verletzungen zu vermeiden Betreiben Sie ihr Modell nie mit schwachen Senderbatterien Betreiben Sie ihr Modell immer im offenen Gel nde entfernt von Strom leitungen...

Page 10: ...1g 6V 5A 65x29x10 RAY R 60SB SBEC 60A 80A 2 6Lipo 63g 6V 5A 77x35x14 RAY R 80SB SBEC 80A 100A 2 6Lipo 82g 6V 5A 86x38x12 BEC linear BEC SBEC kraftvollen switching BEC BEC Leistungsf higkeit 2S LiPo 3S...

Page 11: ...RUNG DES RAY REGLERS MIT DEM SENDER VERWENDUNG DER RAY G2 PROGRAMMIER KARTE OPTIONAL Sie k nnen ebenso die optional erh ltliche RAY G2 Programmier Karte verwenden um die Funktionen zu programmieren De...

Page 12: ...jovmimova ukontrolu Nikdytie nemo no plne vyl i mo nos nejak z vady na modeli alebo pilot nej chyby tak e je vhodn v dy lieta s modelom tak aby sa v etk ch smeroch nach dzal v bezpe nej vzdialenosti o...

Page 13: ...EC Pr d A Trv pi Nap janie po et l nkov Hmotnos g BEC Nap tie Pr d Rozmery mm RAY R 6B BEC 6A 8A 2Lipo 5 5g 5V 0 8A 32x12x4 5 RAY R 12B BEC 12A 15A 2 3Lipo 9g 5V 1A 38x18x6 RAY R 15B BEC 15A 20A 2 3Li...

Page 14: ...v etk ch nastaven 1 dlh 2 kr tke 8 p p p p Koniec 2 dlh t ny Pozn 1 dlh p pnutie p p 5 kr tkych p pnut p p Krok 3 Nastavenie hodnoty funkcie Po ujete nieko ko t nov opakovane v slu ke Ke po ujete t n...

Page 15: ...0 a v etky elektrick a elektronick zariadenia s nimi dod van s v zhode s po iadavkami relevantn ch eur pskych nariaden smern c a harminozvan ch noriem Pln text vyhl senia o zhode je k dispoz cii na we...

Page 16: ...staven model preber v etku zodpovednos Pokia nie je kupuj ci pripraven prija t to zodpovednos mal by stavebnicu bezodkladne vr ti v plnom a nepou itom stavu na mieste kde ju zak pil V pr pade e v RC m...

Reviews: