– 7
Atvienojiet augstspiediena š
ļū
teni apa-
r
ā
ta augstspiediena piesl
ē
gvietas.
Iesl
ē
dziet apar
ā
tu ar "I/ON" un pagai-
diet (maks. 2 min
ū
tes), l
ī
dz no
augstspiediena piesl
ē
guma izpl
ū
st bur-
bu
ļ
us nesaturošs
ū
dens.
Izsl
ē
dziet apar
ā
tu („0/OFF“).
Uzman
ī
bu
Par 2 min
ū
t
ē
m ilg
ā
ka tukšgaita rada
augstspiediena s
ū
k
ņ
a boj
ā
jumus. Ja apa-
r
ā
t
ā
2 min
ū
šu laik
ā
nepalielin
ā
s spiediens,
izsl
ē
dziet apar
ā
tu un r
ī
kojieties saska
ņā
ar
nor
ā
d
ī
jumiem noda
ļā
"Pal
ī
dz
ī
ba darb
ī
bas
trauc
ē
jumu gad
ī
jum
ā
".
Att
ē
ls
Cieši iespraudiet augstspiediena š
ļū
te-
ni
ā
traj
ā
savienot
ā
j
ā
, l
ī
dz t
ā
dzirdami
nofiks
ē
jas.
Nor
ā
de:
Sekojiet, lai b
ū
tu pareizs pie-
sl
ē
guma nipe
ļ
a novietojums.
P
ā
rbaudiet, vai savienojums ir drošs,
pavelkot aiz augstspiediena š
ļū
tenes.
Att
ē
ls
Uzgali iespraudiet rokas smidzin
ā
ša-
nas pistol
ē
un nofiks
ē
jiet to, pagriežot
par 90°.
Piln
ī
b
ā
atveriet
ū
dens kr
ā
nu.
Iespraudiet kontaktdakšu kontakligzd
ā
.
Iesl
ē
dziet apar
ā
tu („I/ON“).
B
ī
stami
No augstspiediena sprauslas izpl
ū
stot
ū
dens str
ū
klai, uz rokas smidzin
ā
t
ā
ju iedar-
bojas atsitiena sp
ē
ks. Nost
ā
jieties stabili un
stingri turiet rokas smidzin
ā
šanas pistoli un
uzgali.
Uzman
ī
bu
Pirms s
ā
kt t
ī
r
ī
šanu, p
ā
rliecinieties, ka
augstspiediena t
ī
r
ī
t
ā
js droši st
ā
v uz pamat-
nes. T
ī
r
ī
šanas laik
ā
lietojiet aizsargbrilles
un aizsargap
ģē
rbu.
Atblo
ķē
jiet rokas smidzin
ā
šanas pisto-
les sviru.
Pavelciet sviru, apar
ā
ts iesl
ē
dzas.
Nor
ā
de:
Kad sviru atlaiž, apar
ā
ts atkal at-
sl
ē
dzas. Sist
ē
m
ā
paliek augstspiediens.
Visparast
ā
kajai t
ī
r
ī
šanai. Darba spiediens
ir regul
ē
jams bez pak
ā
p
ē
m starp „Min“ un
„Max“.
Atlaidiet rokas smidzin
ā
t
ā
ja sviru.
Pagriezt str
ū
klas cauruli v
ē
lamaj
ā
poz
ī
-
cij
ā
.
Nor
ā
de
: piem
ē
rota darbam ar t
ī
r
ī
šanas l
ī
-
dzekli; šim nol
ū
kam smidzin
ā
šanas cauruli
pagrieziet poz
ī
cij
ā
"Mix".
Stipriem net
ī
rumu sabiez
ē
jumiem.
Uzman
ī
bu
Automaš
ī
nu riepas, kr
ā
sojumu vai jut
ī
gas
virsmas, piem., koku nedr
ī
kst t
ī
r
ī
t ar net
ī
ru-
mu griezni, past
ā
v saboj
ā
šanas risks.
–
Nav piem
ē
rots darbam ar t
ī
r
ī
šanas l
ī
-
dzek
ļ
iem.
–
Nor
ā
de
: piem
ē
rota darbam ar t
ī
r
ī
šanas
l
ī
dzek
ļ
iem
Noregul
ē
jiet doz
ē
šanas regulatoru at-
bilstoši vajadz
ī
gajam t
ī
r
ī
šanas l
ī
dzek
ļ
a
uzs
ū
kšanas daudzumam.
Rot
ē
još
ā
mazg
ā
šanas suka ir
ī
paši piem
ē
-
rota automaš
ī
nu t
ī
r
ī
šanai.
Uzman
ī
bu
Mazg
ā
šanas sukai darba laik
ā
j
ā
b
ū
t t
ī
rai no
net
ī
rumu vai citu materi
ā
lu da
ļ
i
ņā
m, cit
ā
di
past
ā
v kr
ā
sojuma saboj
ā
šanas risks.
–
Nor
ā
de
: piem
ē
rota darbam ar t
ī
r
ī
šanas
l
ī
dzek
ļ
iem
Noregul
ē
jiet doz
ē
šanas regulatoru at-
bilstoši vajadz
ī
gajam t
ī
r
ī
šanas l
ī
dzek
ļ
a
uzs
ū
kšanas daudzumam.
Delta-Racer apvieno mazg
ā
šanas suku un
rot
ē
jošu augstspiediena str
ū
klu. T
ā
d
ēļ
tas
ir
ī
paši piem
ē
rots automaš
ī
nu vai
ļ
oti net
ī
ru
virsmu t
ī
r
ī
šanai.
B
ī
stami
Darb
ī
bas laik
ā
netveriet zem
Delta-Racer malas!
Ekspluat
ā
cijas uzs
ā
kšana
Darb
ī
ba
Str
ū
klas caurule ar spiediena
regul
ē
jumu (Vario Power)
Str
ū
klas caurule ar net
ī
rumu griezni
Mazg
ā
šanas suka
Rot
ē
još
ā
mazg
ā
šanas suka
Delta-Racer D150
216
LV