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–
Disparou o termoprotector do motor.
Substituir o saco filtrante de velo ou o
saco filtrante de papel (acessório espe-
cial).
Substituir o filtro de protecção do motor.
Controlar todas as peças relativamente
a entupimento.
Reactivação após o arrefecimento da turbi-
na do motor após aprox. 30-40 minutos.
–
Saco filtrante de velo ou o saco filtrante de
papel (acessório especial) com defeito.
Substituir o saco filtrante de velo ou o
saco filtrante de papel (acessório espe-
cial) com defeito.
–
Saco filtrante de velo ou o saco filtrante
de papel (acessório especial) eventual-
mente mal colocado.
Controlar o encaixe do saco filtrante de
velo ou do saco filtrante de papel (aces-
sório especial).
–
Cobertura do filtro mal encaixada.
Encaixar bem a cobertura do filtro.
–
Cesto de filtro principal com defeito ou
não inserido.
Inserir o cesto do filtro principal não da-
nificado.
–
Filtro de protecção do motor não inseri-
do ou mal inserido.
Colocar correctamente o filtro de pro-
tecção do motor.
–
Saco filtrante de velo ou o saco filtrante
de papel (acessório especial) cheio.
Substituir o saco filtrante de velo ou o
saco filtrante de papel (acessório espe-
cial).
–
Cesto do filtro principal com sujidade.
Limpar o cesto do filtro principal sob
água corrente.
–
Cobertura do filtro mal encaixada.
Encaixar bem a cobertura do filtro.
–
Bocal, tubo de aspiração ou mangueira
entupida.
Eliminar o entupimento.
–
Tubo de aspiração com defeito.
Substituir tubo de aspiração.
–
Saco filtrante de velo ou o saco filtrante
de papel (acessório especial) cheio.
Substituir o saco filtrante de velo ou o
saco filtrante de papel (acessório espe-
cial).
–
Cobertura do filtro mal encaixada.
Encaixar bem a cobertura do filtro.
–
Cesto do filtro principal ou filtro de pro-
tecção do motor com sujidade.
Limpar o cesto do filtro principal sob
água corrente.
Inserir o cesto do filtro principal não da-
nificado.
Substituir o filtro de protecção do motor.
–
Falta de corrente eléctrica.
Verificar fusível, cabo, ficha e tomada.
–
Sobreaquecimento da platina
A operação com alimentação por rede
eléctrica é possível.
Aviso:
A alimentação por bateria acumula-
dora é novamente possível após o arrefeci-
mento da platina.
–
Baterias acumuladoras vazias
Carregar as baterias acumuladoras.
–
Nenhuma bateria acumuladora inserida
Inserir a bateria acumuladora.
–
Cabo de rede com defeito
Avisar o serviço de assistência técnica.
Quando o defeito não puder ser conser-
tado, a máquina deverá ser verificada
pelo serviço de assistência técnica.
Aparelho desliga durante a opera-
ção
Durante a aspiração sai pó
A força de aspiração diminui
Nenhuma ou insuficiente potência
de aspiração
Motor não funciona
A máquina não funciona
na alimentação por bateria acumuladora
na alimentação por rede eléctrica
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PT
Summary of Contents for BV 5/1 Bp
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