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–
Ha saltado el termoprotector del motor.
Cambiar la bolsa filtrante de fieltro o la
bolsa filtrante de papel (accesorio es-
pecial).
Cambiar el filtro protector del motor.
Comprobar todas las piezas por si estu-
vieran atascadas.
Reconexión tras enfríar la turbina del motor
tras aprox. 30-40 minutos.
–
Bolsa filtrante de fieltro o la bolsa filtran-
te de papel (accesorio especial) defec-
tuosa.
Cambiar la bolsa filtrante de fieltro o la
bolsa filtrante de papel (accesorio es-
pecial) defectuosas.
–
Puede que la bolsa filtrante de fieltro o
la bolsa filtrante de papel (accesorio es-
pecial) esté mal colocada.
Comprobar el ajuste de la bolsa filtrante
de fieltro o la bolsa filtrante de papel
(accesorio especial).
–
La cubierta del filtro no está encajada
correctamente.
Encajar correctamente la cubierta del
filtro.
–
Cesta filtrante principal defectuosa o no
colocada.
Colocar la cesta filtrante principal no
dañada.
–
Filtro protector del motor no colocado o
mal colocado.
Colocar correctamente el filtro protector
del motor.
–
Bolsa filtrante de fieltro o la bolsa filtran-
te de papel (accesorio especial) llena.
Cambiar la bolsa filtrante de fieltro o la
bolsa filtrante de papel (accesorio es-
pecial).
–
La cesta filtrante principal está sucia.
Limpiar la cesta filtrante principal con
agua corriente.
–
La cubierta del filtro no está encajada
correctamente.
Encajar correctamente la cubierta del
filtro.
–
Boquilla, tubo de absorción o tubo atas-
cado.
Solucionar el atasco.
–
Tubo de absorción defectuoso.
Cambiar el tubo de absorción.
–
Bolsa filtrante de fieltro o la bolsa filtran-
te de papel (accesorio especial) llena.
Cambiar la bolsa filtrante de fieltro o la bol-
sa filtrante de papel (accesorio especial).
–
La cubierta del filtro no está encajada
correctamente.
Encajar correctamente la cubierta del
filtro.
–
Cesta filtrante principal o filtro protector
del motor sucios.
Limpiar la cesta filtrante principal con
agua corriente.
Colocar la cesta filtrante principal no
dañada.
Cambiar el filtro protector del motor.
–
No hay tensión eléctrica.
Compruebe el fusible, el cable, la clavi-
ja de enchufe y la toma de corriente.
–
Platina sobrecalentada
Es posible operar en modo de red.
Indicación:
Se puede continuar a batería
después de que se enfríe la platina.
–
Baterías vacías
Cargar las baterías.
–
No se ha colocado batería
Colocar la batería.
El aparato se apaga durante el fun-
cionamiento
Pérdida de polvo durante la aspira-
ción
La capacidad de aspiración dismi-
nuye
potencia de aspiración no existente
o insuficiente
El motor no funciona
El aparato no funciona
en modo a batería
55
ES
Summary of Contents for BV 5/1 Bp
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