KMR 1550 B
Istruzioni per l’uso per utilizzatori
Italiano
85
n
Svitare le tre viti a mano e togliere il coperchio del rullo-spazzola.
n
Estrarre lateralmente il rullo-spazzola.
Avvertenza: sollevare il meccanismo del rullo-spazzola prima di collocare il
rullo nuovo.
n
Collocare il rullo-spazzola nuovo, posizione di montaggio (vedi figura).
I naselli del trascinatore devono entrare nelle cavità del rullo-spazzola.
n
Eseguire l’ulteriore montaggio nell’ordine inverso rispetto allo smontaggio.
Cambiare i fusibili
n
Fermare la macchina e spegnere il motore.
n
Aprire il cofano.
n
Togliere il coperchio.
n
Sostituire i fusibili fulminati con fusibili di uguale potenza. I fusibili di
ricambio sono nel portafusibili.
Avvertenza:
se lo stesso fusibile risulta ripetutamente fulminato, ciò indica un guasto
tecnico nell’impianto elettrico. In tal caso rivolgersi al servizio assistenza
clienti.
Cambiare il filtro polvere
Il filtro polvere dovrebbe essere controllato ogni 50 ore di servizio, per
accertare eventuali danni. Un filtro danneggiato fa sfuggire polvere nel vano
motore e nell’ambiente.
Un’evidente deposito di polvere nell’uscita aria della turbina è segno di un
filtro non montato correttamente oppure danneggiato.
n
Sollevare il serbatoio della spazzatura all’altezza massima.
n
Bloccare il serbatoio della spazzatura su entrambi i lati
– svitare la vite a mano del rivestimento laterale
– avvitare la vite a mano nel perno di sicurezza ed estrarre il perno.
n
Svitare due viti a mano dal separatore preliminare e smontare in basso il
separatore.
n
Allentare un poco le viti del controsupporto, e ruotare il controsupporto in
senso antiorario fino all’arresto (1). Estrarre il controsupporto verso dietro
(2).
n
Tirare la cartuccia filtro verso dietro ed estrarla verso il basso (3).
Senso di marcia
Rullo spazzola visto
dall’alto
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