FRANÇAIS
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Data Size: B6L (182 mm x 128 mm)
Book Size: B6L (182 mm x 128 mm)
DTA SETTINGS
L’alignement temporel numérique règle la temporisation de la sortie d’enceinte pour
créer un environnement qui convient mieux à votre véhicule.
Pour plus d’informations, référez-vous à l’illustration de la page 28.
POSITION
Sélectionne votre position d’écoute (point de référence).
ALL
: Sans compensation ;
FRONT RIGHT
: Siège avant droit ;
FRONT LEFT
: Siège avant gauche ;
FRONT ALL
: Siège avant
• [
FRONT ALL
] est affiché uniquement quand [
X ' OVER TYPE
] est réglé sur
[
2-WAY
].
DISTANCE
*
5
0FT
à
20.01FT
: Ajuste avec précision la distance de compensation.
GAIN
*
5
–8DB
à
0DB
: Ajuste avec précision le volume de sortie de l’enceinte sélectionnée.
DTA RESET
YES
: Réinitialise les réglages (
[DISTANCE]
et
[GAIN]
) du réglage
[POSITION]
sélectionné au réglages par défaut. ;
NO
: Annulation.
CAR SETTINGS
Identifiez votre type de voiture et l’emplacement des enceintes arrière afin de réaliser
les ajustement pour
[DTA SETTINGS]
.
CAR TYPE
COMPACT
/
FULL SIZE CAR
/
WAGON
/
MINIVAN
/
SUV
/
MINIVAN(LONG)
: Sélectionne le type de véhicule. ;
OFF
: Sans compensation.
R-SP LOCATION
*
6
Sélectionne l’emplacement des enceintes arrières de votre véhicule pour calculer la
distance la plus loin de la position d’écoute sélectionnée (point de référence).
•
DOOR
/
REAR DECK
: Sélectionnable uniquement quand [
CAR TYPE
] est
sélectionné pour [
OFF
], [
COMPACT
], [
FULL SIZE CAR
], [
WAGON
] ou
[
SUV
].
•
2ND ROW
/
3RD ROW
: Sélectionnable uniquement quand [
CAR TYPE
] est
sélectionné pour [
MINIVAN
] ou [
MINIVAN(LONG)
].
X ' OVER TYPE
Précautions
: Ajustez le volume avant de changer le [
X ' OVER TYPE
] pour
éviter l’augmentation ou la diminution soudaine du niveau de sortie.
2-WAY
(Affiché uniquement quand [
3-WAY
] est sélectionné)
YES
: Sélectionne le type de transition deux voies. ;
NO
: Annulation.
3-WAY
(Affiché uniquement quand [
2-WAY
] est sélectionné)
YES
: Sélectionne le type de transition trois voies. ;
NO
: Annulation.
SOUND EFFECT
SPACE ENHANCE
(Ne s’applique pas à la source TUNER.)
SMALL/MEDIUM/LARGE
: Améliore virtuellement l’espace sonore. ;
OFF
: Annulation.
SND RESPONSE
LEVEL1
/
LEVEL2
/
LEVEL3
: Rend virtuellement le son plus réaliste. ;
OFF
: Annulation.
SOUND LIFT
LOW
/
MIDDLE
/
HIGH
: Ajuste virtuellement la position sonore entendue par les
enceintes. ;
OFF
: Annulation.
VOL LINK EQ
ON
: Accentue la fréquence pour réduire le bruit entendu de l’extérieur de la voiture ou le
bruit roulement des pneus. ;
OFF
: Annulation.
K2 TECHNOLOGY
(Ne s’applique pas à la source TUNER, à la source SIRIUS XM et à la source AUX.)
ON
: Pour améliorer la qualité du son de la musique compressée. ;
OFF
: Annulation.
*
1
Affiché uniquement quand [
SUBWOOFER SET
] est réglé sur [
ON
]. (
22
)
*
2
Pour la transition 2 voies: Affiché uniquement quand [
SPK/PRE
OUT
] est réglé sur [
SUB.W/SUB.W
].
(
24
)
*
3
Pour la transition 2 voies: Affiché uniquement quand [
SPK/PRE
OUT
] est réglé sur [
REAR/SUB.W
] ou
[
SUB.W/SUB.W
]. (
24
)
*
4
L’ajustement ne peut pas affecter la sortie du caisson de grave.
*
5
Avant de réaliser un ajustement, choisissez l’enceinte:
Quand la transition 2 voies est sélectionnée:
FRONT LEFT
(défaut)/
FRONT RIGHT
/
REAR LEFT
/
REAR RIGHT
/
SUBWOOFER
•
[
REAR LEFT
], [
REAR RIGHT
] et [
SUBWOOFER
] est sélectionnable uniquement si un autre
réglage que [
NONE
] est sélectionné pour [
REAR
] ou[
SUBWOOFER
] de [
SPEAKER SIZE
].
(
25
)
•
[
REAR LEFT
] et [
REAR RIGHT
] sont affichés uniquement quand [
SPK/PRE
OUT
] est réglé
sur [
REAR/SUB.W
] ou [
REAR/REAR
]. (
24
)
•
[
SUBWOOFER
] est affiché uniquement quand [
SPK/PRE
OUT
] est réglé sur [
REAR/SUB.W
]
ou [
SUB.W/SUB.W
]. (
24
)
Quand la transition 3 voies est sélectionnée:
TWEETER LEFT
(défaut)/
TWEETER RIGHT
/
MID LEFT
/
MID RIGHT
/
WOOFER
•
[
WOOFER
] est sélectionnable uniquement si un autre réglage que [
NONE
] est sélectionné
pour [
WOOFER
] de [
SPEAKER SIZE
]. (
25
)
*
6
Affiché uniquement quand [
X ' OVER TYPE
] est réglé sur [
2-WAY
].
RÉGLAGES AUDIO
JS_JVC_KD_R980BTS_K_FR.indd 23
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6/6/2016 12:06:22 PM
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