KUNNOSS
A
PITO
Finnish
–
129
1155356-38 Rev.2 2014-12-02
käynnistysnaru käynnistinkotelon ja
käynnistyskahvan reiän läpi. Solmi lopuksi pitävä
solmu käynnistysnarun päähän.
(
1
0
3
)
Palautusjousen kiristys
•
Nosta käynnistysnaru narupyörän loveen ja pyöritä
narupyörää noin 2 kierrosta myötäpäivään.
Huom! Tarkasta, että narupyörä pääsee pyörimään
vielä vähintään 1/2 kierrosta, kun käynnistysnaru on
vedetty täysin ulos.
(
1
04)
Vedä naru ulos kahvan avulla. Nosta peukaloa ja päästä
naru. Katso alla olevaa kuvaa.
(
1
05)
Palautus- ja vääntiöjousen vaihtaminen
Palautusjousi (
A
)
•
Nosta narupyörä pois. Katso ohjeet otsikon
Katkenneen tai kuluneen käynnistysnarun vaihto alta.
Huomioi, että palautusjousi on jännittyneenä
käynnistinkotelossa.
•
Irrota kotelo ja palautusjousi käynnistimestä.
•
Voitele palautusjousi ohuella öljyllä. Asenna kotelo ja
palautusjousi käynnistimeen. Asenna narupyörä
paikoilleen ja jännitä palautusjousi.
Vääntiöjousi (
B
)
•
Irrota ruuvi narupyörän keskiöstä ja nosta
vääntiöpyörä ja vääntiöjousi pois.
•
Vaihda vääntiöjousi ja asenna vääntiöpyörä jousen
päälle.
(
1
06)
Käynnistimen asennus
•
Asenna käynnistin vetämällä käynnistysnaru ensin
ulos ja sitten asettamalla käynnistin paikoilleen
kampikammiota vasten. Päästä sen jälkeen
käynnistysnaru hitaasti, niin että kytkentäkynnet
tarttuvat narupyörään.
•
Asenna ja kiristä käynnistimen kiinnitysruuvit.
Ilmansuodatin
Puhdistamalla ilmansuodatin säännöllisesti pölystä ja
liasta vältetään seuraavat ongelmat:
•
Kaasutinhäiriöt
•
Käynnistysongelmat
•
Tehon heikkeneminen
•
Moottorin osien turha kuluminen.
•
Epätavallisen korkea polttoaineenkulutus.
•
Ilmansuodatin irrotetaan nostamalla ensin
sylinterikotelo pois. Takaisin asennettaessa varmista,
että ilmansuodatin tulee tiiviisti suodattimen pidintä
vasten. Ravistele tai harjaa suodatin puhtaaksi.
(
1
07)
Perinpohjaisempi puhdistus tehdään pesemällä
ilmansuodatin saippuavedessä.
Pitkään käytössä ollutta ilmansuodatinta ei saa koskaan
täysin puhtaaksi. Siksi ilmansuodatin on vaihdettava
säännöllisin väliajoin.
Vaurioitunut ilmansuodatin on
aina vaihdettava.
JONSERED-moottorisaha voidaan varustaa erityyppisillä
ilmansuodattimilla työympäristön, säätilan, vuodenajan
yms. mukaan. Kysy neuvoa jälleenmyyjältäsi.
Sytytystulppa
Sytytystulpan kuntoa heikentävät:
•
Väärin säädetty kaasutin.
•
Polttoaineen öljymäärä virheellinen (liian paljon tai
väärää öljyä).
•
Likainen ilmansuodatin.
Nämä tekijät aiheuttavat sytytystulpan kärkien
karstoittumisen, mistä voi seurata käyntihäiriöitä ja
käynnistysongelmia.
Jos koneen teho on heikko, jos sitä on vaikea käynnistää,
tai jos joutokäynti on levotonta: tarkasta aina ennen muita
toimenpiteitä sytytystulppa. Jos sytytystulppa on
karstoittunut, puhdista se ja tarkasta samalla, että
kärkiväli on 0,5 mm. Sytytystulppa on vaihdettava
suunnilleen kuukauden käytön jälkeen, tarvittaessa
aikaisemmin.
(
1
08)
Huom! Käytä aina suositeltua sytytystulppaa! Väärä
sytytystulppa voi tuhota männän/sylinterin. Varmista, että
sytytystulppa on varustettu nk. radiohäiriöiden poistolla.
Neulalaakerin voitelu
Kytkinrummun käyttöakselissa on neulalaakeri. Tämä
neulalaakeri on voideltava säännöllisesti.
Voitelun yhteydessä kytkinkotelo irrotetaan avaamalla
kaksi terämutteria. Sijoita saha kyljelleen kytkinrumpu
ylöspäin.
Voitelu tapahtuu tiputtamalla moottoriöljyä kytkinrummun
keskiön sisään samalla kun kytkinrumpua pyöritetään.
(
1
09)
Jäähdytysjärjestelmä
Käyntilämpötilan pitämiseksi mahdollisimman alhaisena
kone on varustettu jäähdytysjärjestelmällä.
Jäähdytysjärjestelmän osat ovat:
1
Käynnistimen ilmanottoaukko.
2
Ilmanohjauskisko.
3
Vauhtipyörän tuuletinsiivet.
Summary of Contents for CS 2240
Page 2: ...2 1155356 38 Rev 2 2014 12 02 1 2 3 4 7 10 5 6 8 9 11 12 13 14 15 16 17 ...
Page 398: ......
Page 399: ......