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Equipment facultatif
• NAV102
: Avant d’accéder à des caractéristiques de navigation outes les instructions d’installation et
d’opération seront inclues avec le module de navigation.
• BTM10
: Avant de brancher à un dispostif prêt pour le Bluetooth.
•
Caméra à vue arrière vidéo
Débrancher la pile
Pour empêcher un court circuit ; soyez sûr d’éteindre le commutateur d’allumage et enlever le câble de pile
négatif (-) avant d’installation.
A NOTER : Si le VM9224 est à installer dans une voiture équipée d’un lecteur à bord ou un ordinateur de navi-
gation, ne débranchez pas la pile. Si le câble est débranché la mémoire de l’ordinateur peut être perdue. Dans
ces conditions, soyez très sûr pendant l’installation pour éviter de provoquer un court-circuit.
Remplacer le fusible
Lorsque vous remplacez le fusible, utilisez un fusible de remplacement de 20A neuf. Utilisation d’un fusible
avec le mauvais rating peut endommager l’appareil et provoquer une incendie.
Installation ISO-DIN
Cet appareil est conçu pour s’accomoder à une ouverture de tableau de bord 2.0 DIN que l’on trouve dans
beaucoup de voitures importées. L’appareil a des trous fi letés dans les panneaux de côté du châssis qui
peuvent être utilisés avec les équerres de montage originaux de certains véhicules Toyota, Nissan, Mitsubishi,
Isuzu, Hyundai et Honda pour monter la radio sur le tableau de bord. Veuillez consulter avec votre boutique
locale spécialisée dans les stéréos voiture pour aide dans ce type d’installation.
Enlevez la radio d’usine existante du tableau de bord ou
du montage console central. Mettez le matériel et les
équerres de côté comme cela peut servir à monter la nou
velle
radio.
Enlevez les équerres de montage d’usine et le matériel
de la radio existante et attachez-les à la nouvelle radio.
PRECAUTION : Ne dépassez pas la taille d’écrou M5 x
6MM. Des écrous plus longs peuvent toucher et endom
mager les composants à l’intérieur du châssis.
Placez la radio devant l’ouverture du tableau de bord pour
que le câblage puisse traverser le manchon de montage.
Suivez le diagramme du câblage et assurez-vous que
tous les branchements sont sûrs et isolés avec des serre-fi ls ou du ruban isolant. Après avoir terminé les
branchements du câblage, branchez les connecteurs ISO dans les prise de couplage à l’arrière du châs-
sis. Mettez l’appareil en marche pour confi mer l’opération (le commutateur d’allumage du véhicule doit
être en marche). Au cas où l’appareil ne fonctionnerait pas, revérifi ez tout le câblage jusqu’à ce que le
problème soit résolu.
Montez la nouvelle radio sur le tableau de bord ou sur la console centrale en utilisant le revers de la
procédure élaborée dans 1.
CAUTION! Faites attention à ne pas endommager le câblage de la voiture.
A NOTER : Il est la responsabilité de l’utilisateur d’installer et opérer cet appareil en conformité avec les lois
d’état et fédérales. Le fi l FREIN DE GARAGE DOIT ETRE BRANCHE comme dit dans le guide d’utilisateur.
PRECAUTION : Ne bloquez pas la sortie ventilateur de refroidissement. Sinon, l’appareil peut se surchauffer
et être endommagé.
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EJECT
MUTE
