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STAGE 810 / STAGE 1010 / STAGE 1210

Vielen Dank,

dass Du Dich für den JBL

Stage Subwoofer entschieden hast. Diese
Subwoofer ergänzen eine Vielzahl
unterschiedlicher Auto-Audiosysteme und sind
für ein breites Spektrum an geschlossenen
Gehäusetypen einsetzbar, um selbst in dem
begrenzten Innenraum eines Autos für eine
kraftvolle und optimierte Bassleistung zu
sorgen. Für die maximale Leistung Deiner
neuen Subwoofer ist eine professionelle und
qualifizierte Installation von entscheidender
Bedeutung. Auch wenn diese
Bedienungsanleitung Dir grundlegende
Informationen zur Installation der Reference
Subwoofer-Serie liefert, beinhaltet sie keine
bautechnischen Details oder spezifischen
Installationsmethoden für bestimmte
Fahrzeugtypen. Falls Du nicht über die
notwendige Erfahrung verfügst, versuche
nicht, die Installation selbst durchzuführen.
Frage stattdessen Deinen authorisierten
Infinity-Händler nach den Möglichkeiten einer
professionellen Installation.

Bewahre den Original-Kaufbeleg zusammen mit
der Bedienungsanleitung auf, damit Du bei
Bedarf darauf zurückgreifen kannst.

WARNUNG

Das Hören von lauter Musik in Deinem
Fahrzeug kann verhindern, dass Du
Verkehrsgeräusche wahrnimmst und kann
dauerhaft Dein Gehör schädigen. Die maximale
Lautstärke von Infinity-Lautsprechern in
Kombination mit einer hohen Verstärkung kann
auf Dauer den für Dein Gehör unbedenklichen
Schallpegel überschreiten. Es wird empfohlen,
während der Fahrt eine eher niedrige
Lautstärke einzustellen. JBL, Inc. übernimmt
keine Haftung für Hörverlust und Personen-
oder Sachschäden, die aus dem Gebrauch oder
der falschen Verwendung des Produktes
entstehen.

BASSWIEDERGABE IN
FAHRZEUGEN

In Abhängigkeit von der Größe Ihres
Fahrzeuginnenraumes werden Bassfrequenzen
unter 80Hz mit bis zu 12 Dezibel per Oktave
verstärkt, je geringer die Frequenz ist. Dieses
Phänomen – bekannt als
Fahrzeug-Übertragungsfunktion oder auch
Innenraumvorteil – spielt eine entscheidende
Rolle bei der Einstellung der
Subwoofer-Frequenzen in Deinem Fahrzeug.

GESCHLOSSENE
GEHÄUSETYPEN FÜR
SUBWOOFER

Die Subwoofer bringen sowohl in mittelgroßen,
geschlossenen Gehäusen als auch in belüfteten
und vorgefertigten Bassreflex-Gehäusen
absolute Bestleistung. Die Montage in einer
unendlichen Schallwand ist durchaus möglich,
jedoch wird die mechanische Belastung
währenddessen reduziert, da kein Luftvolumen
vorhanden ist, das den Druck auf die
Subwoofer ausgleichen und eine Auslenkung
der Membrane verhindern kann. Solltest Du
Dich dennoch für die Montage in einer
unendlichen Schallwand entscheiden, dann
achte darauf, dass die RMS- und
Höchstbelastungsraten Hälfte der in der
Bedienungsanleitung genannten Werte
entsprechen.

Entscheide Dich am besten für einen
Gehäusetyp, der nicht nur zur Größe Deines
Fahrzeuginnenraumes passt, sondern auch
Deiner gewünschten Nutzung der Subwoofer
und Deinen Hörgewohnheiten entspricht.

GESCHLOSSENE GEHÄUSE

In einem geschlossenen Gehäuse wird die
eingeschlossene Luft verdichtet, sobald sich
der Subwoofer zurück bewegt und reduziert,
sobald er sich nach vorn bewegt. In beiden
Fällen sucht die Luft innerhalb und außerhalb
des Gehäuses nach Ausgleich, indem sie Druck
bzw. Zug auf die Membrane des Subwoofers
ausübt. Infolgedessen kommt es zu einer
härteren Luftfederung im Vergleich zum
Betrieb der Subwoofer in einem offenen Raum.
Dementsprechend läßt sich die Membran der
Subwoofer bei niedrigen Frequenzen schwerer
bewegen und wird so vor einer physischen
Auslenkung geschützt, verlangt im Gegenzug
jedoch mehr Energie für eine vergleichbare
Klangausgabe anderer Designs.

LEISTUNGSVORTEILE EINES GESCHLOSSENEN
GEHÄUSES

• Die Leistung innerhalb des Fahrzeugs

erreicht die absolut ebensten
Frequenzgänge.

• Die Wiedergabe innerhalb des Fahrzeugs

erreicht die bestmögliche Bandbreite. (Die
niedrigste, nutzbare Frequenz innerhalb
des Fahrzeugs wird unter 20Hz liegen.)

• Ein optimales, geschlossenes Gehäuse wird

stets kleiner und raumsparender sein als
ein Gehäuse anderer Art.

LEISTUNGSKOMPROMISSE EINES
GESCHLOSSENEN GEHÄUSES

• Ein optimales, geschlossenes Gehäuse wird

stets eine geringere Energieeffizienz
besitzen als ein vergleichbares Gehäuse
anderer Art.

• Ein Subwoofer in einem optimalen,

geschlossenen Gehäuse wird stets eine
höhere Verstärkerleistung benötigen, um
das zu erwartende Klangbild zu erreichen
als ein Gehäuse anderer Art.

KONSTRUKTION EINES GESCHLOSSENEN
GEHÄUSES

Die Konstruktion eines geschlossenen
Gehäuses ist im Grunde eine einfache
Angelegenheit und verzeiht durchaus Fehler
bei der Kalkulation der Größe.
Luftundichtigkeit dagegen sollte unbedingt
vermieden werden. Verwende mitteldichte
Faserplatten (MDF-Platten), Kleber und
Schrauben, um das Gehäuse zu bauen und
dichte anschließend sämtliche Fugen mit
Silikon ab.

EMPFEHLUNG

Subwoofer in geschlossenen Gehäusen eignen
sich insbesondere für Musikliebhaber, die
großen Wert auf Klangpräzision und besonders
ebene Frequenzbereiche legen. Wenn Du Deine
Subwoofer raumsparend unterbringen willst
und stattdessen über großzügige
Verstärkerleistung verfügst, ist ein
geschlossenes Gehäuse die geeignete Wahl.
Das in dieser Anleitung vorgeschlagene Design
eines geschlossenen Gehäuses vereint die
Erweiterung der Tieftonfrequenzen mit
besonders ebenen Frequenzbereichen.

BELÜFTETE GEHÄUSE

Ein belüftetes Gehäuse besitzt oberhalb der
abgestimmten Resonanzfrequenzen dieselben
Eigenschaften wie ein geschlossenes Gehäuse.
Innerhalb der Resonanzfrequenz, die durch die
Entlüftung definiert wird, produziert die
Ventilation den größten Anteil des

Klangvolumens – die Membran des Subwoofers
ist nahezu regungslos, während in erster Linie
die Luft vibriert. So kommt es in und über den
Resonanzfrequenzbereichen zu einer
stärkeren mechanischen Belastung und
zugleich zu einer geringeren Belastung
unterhalb der Resonanzfrequenzen. Solange
weder die Membran noch die Schwingspule des
Subwoofers innerhalb der Resonanzfrequenz in
Bewegung geraten, ist auch der Luftstrom an
der Schwingspule minimiert und verursacht
lediglich geringe thermische Belastungen.

Belüftete Gehäuse sind vor allem in Bereichen
von 40Hz - 60Hz energieeffizienter bei der
Klangausgabe als in den unteren Oktaven
(unter 40Hz). Es wird empfohlen, für belüftete
Gehäuse einen Infraschall-Filter zu
verwenden. Ein optimales, belüftetes Gehäuse
für den Subwoofer der JBL-Serie ist in der
Regel größer als ein optimales, geschlossenes
Gehäuse.

LEISTUNGSVORTEILE EINES BELÜFTETEN
GEHÄUSES

• Ein optimales, belüftetes Gehäuse besitzt

eine deutlich höhere Energieeffizienz und
Wiedergabeleistung in den
Frequenzbereichen von 40Hz - 60Hz als ein
optimales, geschlossenes Gehäuse.

• Ein optimales, belüftetes Gehäuse verfügt

über eine leistungsstärkere
Basswiedergabe als ein optimales,
geschlossenes Gehäuse.

• Ein Subwoofer in einem optimalen,

belüfteten Gehäuse wird oberhalb der
abgestimmten Resonanzfrequenzen stets
eine niedrigere Verstärkerleistung
benötigen, um das zu erwartende Klangbild
zu erreichen als ein Gehäuse anderer Art.

LEISTUNGSKOMPROMISSE EINES BELÜFTETEN
GEHÄUSES

• Reduziert die Klangleistung in den unteren

Oktaven (unter 40Hz).

• Verringert die mechanische Belastung

unterhalb der Resonanzfrequenz. Um
Verzerrungen des Subwoofers unterhalb
der Resonanzfrequenz zu verringern, wird
die Verwendung einen Infraschall-Filters
dringend empfohlen.

• Ein optimales, belüftetes Gehäuse ist in der

Regel größer als ein optimales,
geschlossenes Gehäuse.

KONSTRUKTION EINES BELÜFTETEN GEHÄUSES

Die Konstruktion eines belüfteten Gehäuses
gestaltet sich schwieriger als der Bau eines
geschlossenen Gehäuses. Die Abmessungen für
Volumen und Lüftungsschlitze stehen in einem
speziellen Verhältnis zu den physikalischen
und elektromechanischen Eigenschaften des
Subwoofers. Die genaue Einhaltung der
empfohlenen Maße ist darum zwingend
erforderlich. Verwende wie beim optimalen,
geschlossenen Gehäuse mitteldichte
Faserplatten (MDF-Platten), Kleber und
Schrauben, um das Gehäuse zu bauen und
dichte anschließend sämtliche Fugen mit
Silikon ab.

EMPFEHLUNG

Die Subwoofer in belüfteten Gehäusen eignen
sich insbesondere für Musikliebhaber, die
großen Wert auf eine überzeugende
Bassleistung legen. Wenn Du Deinem
Subwoofer durchaus Platz einräumen willst
und stattdessen eine geringere

Verstärkerleistung aufbringst, dann ist dieser
Gehäusetyp die geeignete Wahl. Die
Abmessungen für Volumen und
Lüftungsschlitze sollten unbedingt genau
eingehalten werden, um die bestmögliche
Leistung zu erreichen.

EINBAU DES SUBWOOFERS

Die Subwoofer sollten von außen im Gehäuse
befestigt werden. Verwende bitte die
mitgelieferte Schaumstoffdichtung zur
sicheren Abdichtung des Spalts zwischen
Subwoofer und Gehäuse.

DE

Summary of Contents for STAGE 810

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Page 27: ...STAGE 810 STAGE 1010 STAGE 1210 JBL S t a g e JBL JBL JBL Inc 80H 1 12dB Infinite RMS 20Hz MDF 40Hz 40H 60Hz 40Hz 60Hz 40Hz MDF JP...

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Page 29: ...STAGE 810 STAGE 1010 STAGE 1210 JBL Stage Stage JBL JBL JBL Inc 80Hz 12dB RMS 20Hz MDF Medium Density Fiberboard 40Hz 60Hz 40Hz 40Hz 60Hz 40Hz MDF Medium Density Fiberboard KO...

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Page 31: ...STAGE 810 STAGE 1010 STAGE 1210 JBL Stage Stage JBL JBL JBL Inc 80Hz 12dB RMS 20Hz MDF 40Hz 60Hz 40Hz Stage 40Hz 60Hz 40Hz MDF CHS...

Page 32: ...S GRAMS 56 2 FS HZ 41 6 Q QMS 5 46 Q QES 0 37 Q QTS 0 35 HAG IN 0 31 HAG MM 8 00 HVC IN 0 8 HVC MM 20 3 XMAX IN 0 24 XMAX MM 6 15 THIELE SMALL 4 REVC OHMS 3 6 1KHZ LEVC MH 1 5 SD IN2 56 79 SD CM2 366...

Page 33: ...STAGE 810 STAGE 1010 STAGE 1210 JBLStage JBL JBL JBL Inc 80Hz 12dB RMS 20Hz MDF 40Hz 40Hz 60Hz Stage 40Hz 60Hz 40Hz MDF TW...

Page 34: ...2 28 VAS LITERS 64 6 CMS M N 0 16 MMS GRAMS 154 3 FS HZ 31 7 QMS 6 64 QES 0 6 QTS 0 55 HAG IN 0 31 HAG MM 8 00 HVC IN 1 21 HVC MM 30 7 XMAX IN 0 45 XMAX MM 11 35 VBOX 0 35 ft3 10 L fB 50Hz 1 97 50mm 6...

Page 35: ...malt forseglet kabinet kr ver mere forst rkerkraft til at opn et givent akustisk output sammenlignet med et optimalt kabinet af en anden type KONSTRUKTION MED FORSEGLET KABINET Den forseglede kabinetk...

Page 36: ...KRAFTFAKTOR BL TM 13 6 F JELIGHEDSVOLUMEN VAS FT3 2 28 VAS LITERS 64 6 OPH NGSF JELIGHED CMS M N 0 16 MASSE I BEV GELSE LUFTBELASTNING MMS GRAMS 154 3 RESONANS I FRI LUFT FS HZ 31 7 MEKANISK Q QMS 6 6...

Page 37: ...o N RODFDNW U 3 1 3 5 250 16 g h1 5 2SWLPXP NDSDO NDELQ ED ND ELU WLS RSWLPXP NDELQGHQ GDKD G N JHQHO IUHNDQVD VDKLS RODFDNW U 2SWLPXP NDSDO NDELQGH VXEZRRIHU EHOLUOL ELU DNXVWLN o N HOGH HWPHN LoLQ E...

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