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speciale, di nome “Zughilfe für Rotorlager” (utensile per l’estrazione dell’asse rotore) che si
trova nei negozi di zootecnica.
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Rimessa in funzione del filtro
Reinserire la testa pompante sul contenitore del filtro e chiudere le clip di chiusura come
descritto in (1). Reinserire il blocco raccordi tubi con i tubi flessibili attaccati come descritto
sopra (2). Girare prima la leva di chiusura destra e alcuni secondi dopo quella sinistra in dire-
zione „OPEN“, fino all’arresto.
Se l’acqua non dovesse iniziare a scorrere da sola nel contenitore del filtro, avviare il filtro
come descritto sopra (5).
Collegare il filtro alla rete elettrica.
Cosa fare quando?
La testa pompante non si monta bene
Causa
Soluzione
Uno o più cestelli per filtri sono sovraccarichi o
non correttamente posizionati uno sull’altro.
Non sovraccaricare i cestelli per filtri; osservare un
corretto assemblaggio.
Le aperture di aspirazione sulla testa pompante
e sul cestello filtrante Combi II non sono
correttamente posizionati uno sull’altro.
Girare la testa pompante o il cestello filtrante
Combi II di 180°.
Il filtro sulla testa pompante perde
Causa
Soluzione
Le clip di chiusura non sono chiuse bene.
Chiudere bene tutte le clip di chiusura.
La guarnizione di tenuta sporca.
Pulire le filettature e ingrassare con vaselina.
La guarnizione di tenuta è inserita in modo
sbagliato, è difettosa, è storta o manca
completamente.
Inserire correttamente la guarnizione di tenuta o
sostituirla.
La mancanza di tenuta avviene solo dopo un po’
di tempo dopo l’avviamento, di solito sui clip.
Guarnizione difettosa nel blocco raccordi tubi.
Sostituire il blocco raccordi tubi.
La guarnizione di tenuta è inserita in modo
sbagliato, è difettosa, è storta o manca
completamente.
Inserire correttamente la guarnizione di tenuta o
sostituirla.
Il filtro non funziona o non trasporta l’acqua
Causa
Soluzione
Manca la corrente.
Attaccare la spina.
Non c’è acqua nel filtro.
Il filtro non è autoaspirante! Azionare il bottone
d’avvio e riempire il filtro con acqua (5).
Rotore e/o asse mal inseriti, asse rotto, mancano
i cuscinetti di gomma dell’asse, la chiusura a
baionetta non è corretta.
Disassemblare, controllare, sostituire i pezzi
difettosi e riassemblare. Fare attenzione alla
posizione corretta di asse e chiusura a baionetta.
Il rotore manca o è bloccato da sassolini, gusci di
lumache, o il rotore è difettoso.
Pulire la scatola del rotore, inserire il rotore intatto.
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