12
CZ
1. Montáž předních kol
Otočte karoserii vozidla spodní stranou nahoru. Na přední nápravu nasaďte podložku Ø10
(10). Na nápravu připevněte přední kolo (4) a podložku (10). Všechno upevněte pojistnou
maticí (11). Nakonec na kolo nasaďte poklici (7). Postup zopakujte i na druhé straně.
2. Montáž zadních kol
Nasaďte hnací motor (2) na zadní nápravu, připojte drátovou zástrčku motoru k zástrčce na
zadní nápravě a zasuňte motor do otvoru svorky. Na zadní nápravu nasaďte hnací kolo (3) a
podložku (10). Všechno upevněte pojistnou maticí (11). Nakonec na kolo nasaďte poklici (7).
Postup zopakujte i na druhé straně.
3. Montáž volantu
Otevřete kryt baterie. Vložte 2 baterie AA a ujistěte se, že jsou vloženy správně
(A)
. Poté kryt
zavřete. Nainstalujte volant (6) do zamýšlené polohy a zajistěte jej bezpečnostním šroubem
(14) a maticí (12).
4. Montáž bočního zrcátka
Namontujte boční zrcátko (5) do určené polohy a upevněte ho.
5. Připojení baterie
Připojte všechny konektory podle obrázku. Připojujte pouze konektory, které do sebe
zapadají, a dbejte na to, aby nedošlo k přepólování. Ujistěte se, že červený kabel (plus) a
černý kabel (mínus) jsou připojeny k příslušným konektorům stejné barvy.
6. Montáž držáku motoru
Umístěte držáky motoru na převodovku a přišroubujte jej čtyřmi šrouby(13)
7. Montáž sedadla
Pro vnitřní upevnění vložte záložky na zadní straně sedadla do příslušných drážek a
upevněte sedadlo pomocí šroubů (14).
8. Nabíjení
•
Vozidlo musí být během nabíjení vypnuto.
•
Vložte nabíječku do zásuvky (16) - LED se rozsvítí zeleně. Připojte nabíječku k nabíjecí
zásuvka.
•
LED dioda na nabíječce se rozsvítí červeně, dokud se nabíjí baterie. Pokud LED svítí
znovu zeleně, baterie je plně nabitá.
•
Doba nabíjení je od 6 do 7 hodin
•
Nenabíjejte akumulátor více než jednou za 24 hodin.
•
Nabíječka a akumulátor se během nabíjení zahřívají.
Upozornění!
• Nabíječka není hračka. Používejte pouze dodanou nabíječku.
• Baterii smí nabíjet pouze dospělá osoba nebo pod jejím dohledem.
• Svorky nesmí být zkratovány.
• Nabíječka musí být pravidelně kontrolována, zda nedošlo k poškození kabelu, zástrčky,
rytu a dalších částí. částí. Pokud zjistíte jakékoli poškození, nabíječka se nesmí používat,
dokud nebude poškození odstraněno. opraveno.
• Po každém použití modelu vyčkejte, až model vychladne a teprve poté jej spusťte znovu.
V případě použití dalšího akumulátoru, po změně akumulátorů a před pětovným
nastartováním modelu musí být zachována alespoň jedna fáze chlazení 15 minut.
Přehřátí může způsobit poškození elektroniky nebo nebezpečí požáru.
• Ihned po dokončení nabíjení odpojte model od nabíječky. Ihned po odpojení modelu
odpojte nabíječku od zdroje napájení. Pokud po dokončení model nebo nabíječka
nebudou odpojeny, může to způsobit poškození modelu, nabíječky nebo napájení
(nebezpečí požáru).
• Nabíječku používejte pouze v suchých místnostech.
9. Funkce
1
Tlačítko napájení
Stisknutím zapnete a vypnete vozidlo.
2
lynový pedál
Pro rozjetí modelu sešlápněte plynový pedál.
Pokud chcete zabrzdit nebo zpomalit, uvolněte plynový pedál.
3
Řazení:
Změna směru jízdy, dopředu – dozadu
DŮLEŽITÉ!
Když měníte směr modelu, vždy jej před přeřazením zastavte. Změna směru, resp.
řazení při jízdě může poškodit motor.
4 Tlačítko vysoké rychlosti
Zvýšení rychlosti vozidla.
Tlačítko nízké rychlosti
Snížení rychlosti vozidla.
5 Zvukový panel
A
Line In
B
USB
C
Předchozí skladba/Hlasitost -
D
Další skladba/Hla
E
Zastavení přehrávání/Spuštění přehrávání
6
Volant
A
Klakson
B
Zvuk motoru
Pozor
Je třeba ho po každém použití vypnout. Po každém použití je nutné odpojit akumulátor od modelu. Pokud model náhodou zůstane zapnutý nebo pokud akumulátor nebude
odpojen od modelu, akumulátor se zcela vybije. Úplné vybití akumulátoru způsobí, že akumulátor ztrácí svůj výkon a může se poškodit do takové míry, že nabíjení nebo vy
-
bíjení akumulátoru nebude možné, nebo během procesu nabíjení nebo vybíjení se samovolně vznítí (nebezpečí vzniku požáru). Nikdy nenabíjejte nebo nevybíjejte zcela vybité
akumulátory. Aby nedošlo k hlubokému vybití akumulátoru, nesmí jeho napětí nikdy klesnout pod 11,9 V. Plně nabitý akumulátor má 13 V Aby se zabránilo úplnému vybití, po
každém použití nechejte akumulátor nabít do plně nabitého stavu. Plné nabití by měla probíhat po čekací době cca. 10 minut po použití a nejpozději do 12 hodin od momentu
použití. Pokud akumulátor nebude nepoužívaný delší dobu, je třeba ho zkontrolovat nejméně každé 3 měsíce ohledně správného napětí (min. 12,3 V) a možných poškození.
Pokud je to nutné, dobijte nebo zlikvidujte akumulátor.
Informace týkající se likvidace
Baterie a akumulátory se nesmí vyhazovat spolu s komunálním odpadem, ale je nutné je likvidovat
zvlášť. Uživatel je povinen likvidovat použité baterie v souladu s předpisy (samostatný sběr
odpadů). Po použití je možné baterie zdarma odevzdat v obchodě. Baterie obsahují látky, které
působí dráždivě, mohou způsobit alergické reakce a jsou velmi reaktivní, proto je samostatný sběr
a využití v souladu s předpisy velmi důležité pro životní prostředí a Vaše zdraví. Pokud baterie, pod
přeškrtnutým odpadkovým košem na kolečkách, jsou označeny chemickým symbolem Hg, Cd nebo
Pb, to znamená, že obsahují více než 0,0005% rtuti (Hg), více než 0,002% kadmia (Cd) nebo více,
než 0,004 % olova.
Informace týkající se likvidace
Elektrická zařízení se nesmí vyhazovat spolu s komunálním odpadem, ale musí být likvidována
zvlášť. Uživatel je povinen - pokud je to možné - odstranit baterii a odevzdat elektrické zařízení
do sběru odpadů. Pokud se na zařízení nacházejí osobní údaje, ty je nutné odstranit samostatně.
Problém
Zdroj
Řešení
Baterii již nelze nabíjet
Nabíječka nebo baterie je vadná.
Kontrola nabíječky a baterie
Baterii již nelze nabíjet, přestože baterie i nabíječka jsou v pořádku.
Vadná nabíjecí zásuvka.
Zkontrolujte nebo vyměňte nabíjecí zásuvku.
Doba jízdy je velmi krátká.
Baterie je hluboce vybitá nebo opotřebovaná.
Použijte novou baterii a vyhněte se hlubokému vybití.
Žádná funkce
Baterie není připojena nebo je připojena nesprávně.
Připojte baterii (viz pokyny)
Vadný spínač ON/OFF.
Zkontrolujte nebo vyměňte spínač.
Lze zapnout, ale nejezdí.
Kabel motoru je nesprávně připojen nebo není připojen.
Zkontrolujte a připojte kabel motoru (viz pokyny).
Lze zapnout, ale nepohybuje se, nebo pouze směr.
Plyn nebo směrový spínač jsou vadné.
Zkontrolujte nebo vyměňte spínač.
Lze zapnout, ale pohybuje se pouze jedním směrem.
Vadný směrový spínač.
Zkontrolujte nebo vyměňte spínač.
Aktivní pojistka se přepálí a přístroj se na několik sekund vypne.
Na začátku uslyšíte jedno cvaknutí.
Horní zatížení nebo elektrický zkrat.
Nepřetěžujte je a nenechávejte je zkontrolovat.
Žádná funkce zvuku na volantu/řidítkách.
Kabel byl při montáži přetržen nebo rozdrcen.
Zkontrolujte nebo vyměňte volant.
Vehicle has very high wear on switches.
Vozidlo má velmi vysoké opotřebení spínačů.
Nejezděte ve vlhku nebo v nečistotách, jako jsou louky, mlat, písek
apod.
Pryžové pneumatiky se na kolech uvolňují.
Jízda na příliš horkém povrchu nebo v nečistotách.
Vyměňte pneumatiky a vyhněte se horkým povrchům a nečistotám.
