IT-9
Jr.
Sodcutter
FIGURA 14
Motore Honda illustrato
1. Cavo dell’acceleratore
2. Staffa dell’acceleratore
3. Fermacavo
4. Vite di fermo dell’acceleratore
18.
Collocate il comando dell’acceleratore sulla
plancia in posizione velocità minima, e inserite
il cavo nel fermacavo.
19.
Girate l’acceleratore del motore in posizione
velocità minima. Serrate la vite fermacavo per
ancorare il cavo. NON serrate eccessivamente
il fermacavo.
20.
Svitate la vite del fermacavo quanto basta per
regolare l’acceleratore alla massima.
21.
Spingete il comando dell’acceleratore alla
massima. Avvitate la vite di fermo
dell’acceleratore finché non viene a contatto
con il braccio dell’acceleratore. Spostate avanti
e indietro il cavo dell’acceleratore per verificare
se l’acceleratore funziona correttamente.
22.
Montate il carter dell’acceleratore. Fissate con
le due viti originali da 10 mm.
23.
Fissate i tubi convoluti al supporto del manubrio
mediante i serrafilo. Vedere la Fig. 15.
FIGURA 15
1. Serrafilo
24.
La leva di comando della frizione deve essere
allineata all’angolo della consolle. Regolate il
freno a nastro girando la vite di regolazione in
fondo al freno a nastro con una chiave Allen. La
regolazione deve essere priva di gioco ma non
troppo stretta, per non causare la frizione
eccessiva della cinghia di trasmissione.
Avvitate il dado di bloccaggio per mantenere la
messa a punto del freno a nastro.
25.
Qualora non sia possibile regolare il freno a
nastro, riposizionate il motore. Le fessure della
piastra del motore devono risultare tra 5,5 e
6,3 mm. Vedere la Fig. 16.
1
3
2
4
1
5165
5175
MESSA A PUNTO
Adesivo con le istruzioni per l’operatore
N° cat. 524487
FIGURA 16
26.
Prima di montare il carter, montate un (1) dado
di bloccaggio flangiato da 1/2-13 (lato flangiato
verso l’esterno della macchina) sull’asta di
supporto del carter.
27.
Montate il carter sul fianco della macchina
utilizzando la bulloneria originale. Fissate la
staffa a “L” al carter con bulloneria nuova.
Tutti i veicoli utilizzati nella Comunità Europea, fuori
del Regno Unito, non richiedono l’adesivo con le
istruzioni per l’operatore.
28.
Nell’America del Nord e nel Regno Unito,
montate l’adesivo con le istruzioni per
l’operatore. Vedi la seguente illustrazione.
29.
Inserite due (2) fascette fermatubi da 394 mm
nei fori della piastra di montaggio per il manuale
(Vedere la Fig. 17). Montate saldamente il tubo
del manuale utilizzando le fascette stringitubo.
