Jacobsen Groom Master II 88008, Parts & Maintenance Manual

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MANTENIMIENTO 4
ES-17
4.13 FILTROS DE ACEITE HIDRAULICO ___________________________________________
El sistema hidráulico está protegido por un filtro de 10
micrones.
Para sustituir el filtro de aceite hidráulico:
1. Retire el filtro antiguo.
2. Llene el nuevo filtro con aceite y, seguidamente,
instálelo. Apriételo solamente con la mano.
3. Ponga en funcionamiento el motor a baja potencia con
el sistema hidráulico en neutro durante cinco minutos.
4. Compruebe el nivel del aceite hidráulico del depósito y
llénelo hasta la marcha de la varilla medidora.
4.14 SISTEMA ELECTRICO ______________________________________________________
A continuación se enumeran las precauciones que deben
tomarse para reducir posibles problemas eléctricos:
1.
Asegúrese de que todos los terminales y conexiones
están limpias y correctamente fijadas.
2. Compruebe regularmente el sistema de interbloqueo y
los fusibles.
Si el sistema de interbloqueo no funciona
correctamente y no puede solucionar el problema,
póngase en contacto con un distribuidor autorizado
Jacobsen.
3. Aleje el mazo de cables y todos los cables individuales
de las piezas móviles para evitar daños.
4. Asegúrese de que el mazo del interruptor del asiento
está conectado al mazo de cables principal.
5. Compruebe la batería y su circuito de carga.
6. No lave o rocíe a presión alrededor de las conexiones
y componentes eléctricos.
4.15 SILENCIADOR Y ESCAPE ___________________________________________________
Para protegerse del monóxido de carbono, inspeccione todo
el sistema de escape regularmente y sustituya siempre el
silenciador si está dañado.
Si advierte un cambio de color y de sonido del escape, pare
el motor inmediatamente. Averigüe cuál es el problema y
mande el equipo a reparar.
Apriete los componentes del colector del escape
regularmente. Apriete o sustituya las abrazaderas del
escape.
4.16 NEUMATICOS _____________________________________________________________
1. Mantenga los neumáticos correctamente inflados para
prolongar su vida útil. Compruebe la presión de inflado
cuando los neumáticos estén fríos. Inspeccione el
desgaste de la pisada.
2. Compruebe la presión con una galga para neumáticos
de baja presión y precisa.
3. Mantenga los neumáticos inflados a 21-34 kPa.
PRECAUCION
Apague siempre el interurptor de encendido y quite el
cable negativo de la batería (negro) antes de revisar o
trabajar en el sistema eléctrico.
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ADVERTENCIA
Los humos del escape pueden contener monóxido de
carbono, el cual es tóxico y puede ser mortal si se inhala.
NUNCA encienda un motor sin la ventilación adecuada.
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PRECAUCION
A menos que esté formado para ello y tenga las
herramientas y la experiencia necesaria, NO monte un
neumático o una llanta. Un montaje incorrecto puede
producir una explosión y graves heridas.
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