SOLUZIONE DEI PROBLEMI 9
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SOLUZIONE DEI PROBLEMI
9.1 DATI GENERALI ___________________________________________________________
La tabella della soluzione dei problemi sotto elenca i problemi fondamentali che possono verificarsi durante l’avviamento e il
funzionamento. Richiedere informazioni più particolareggiate sul sistema idraulico e sul sistema elettrico al Distributore Jacobsen
locale.
Sintomo
Possibile causa
Intervento
Il motore non
parte.
1.
Freno di stazionamento disinserito o
interruzione di alimentazione inserito.
1.
Controllare l’impianto di rilevamento presenza operatore e la
procedura di avviamento.
2.
Le candelette non sono state disattivate.
2.
Attendere il riscaldamento delle candelette o tirare l’aria.
3.
Batteria scarica o difettosa.
3.
Verificare le condizioni e i collegamenti della batteria.
4.
Serbatoio carburante vuoto o sporco.
4.
Riempire con carburante nuovo; sostituire il filtro carburante;
spurgare i condotti del carburante.
5.
Fusibile bruciato.
5.
Sostituire il fusibile.
6.
Relè difettoso.
6.
Controllare e sostituire il relè.
7.
Interruttore di folle sul pedale della
trazione non registrato o difettoso.
7.
Tarare o sostituire l’interruttore.
Il motore fa fatica
a partire o gira a
stento.
1.
Livello carburante basso, carburante o
filtro carburante sporchi.
1.
Riempire con carburante nuovo; sostituire il filtro carburante;
spurgare i condotti del carburante.
2.
Filtro aria sporco.
2.
Controllare e sostituire il filtro.
3.
Iniettori, pompa carburante.
3.
Consultare il manuale del motore.
4.
Problema al motore.
4.
Consultare il manuale del motore.
Il motore si
spegne.
1.
Serbatoio carburante vuoto.
1.
Riempire con carburante nuovo e spurgare i condotti del
carburante.
2.
Dispositivi di blocco non attivati prima
dell’abbandono del veicolo da parte
dell’operatore.
2.
Inserire freno di stazionamento e portare interruttore
falciatura su SPENTO.
Il motore si
surriscalda.
1.
Livello refrigerante basso.
1.
Controllare livello refrigerante e rabboccare.
2.
Presa d’aria ostruita.
2.
Liberare la presa d’aria.
3.
Cinghia della pompa dell’acqua rotta o
lenta.
3.
Stringere o sostituire la cinghia.
La batteria non
mantiene la
carica.
1.
Morsetti lenti o corrosi.
1.
Controllare e pulire i morsetti.
Si accende la spia
della batteria.
2.
Livello elettrolito basso.
2.
Rabboccare.
3.
Cinghia alternatore rotta o lenta.
3.
Stringere o sostituire la cinghia.
4.
Sistema di carica difettoso.
4.
Consultare il manuale del motore.
Taglio irregolare
delle scocche.
1.
Altezza di taglio incorrettamente regolata. 1.
Controllate la regolazione dell’altezza di taglio. Il numero di
distanziali sotto la scocca deve essere uguale su tutti i
mandrini.
2.
Regime del motore troppo basso.
2.
Controllate il regime del motore. Fate funzionare il motore
alla massima.
3.
Velocità di tosatura non adatta alle
condizioni del tappeto erboso.
3.
Regolate la velocità di tosatura per ottenere il taglio
migliore.
