Jacobsen 63300, Technical Manual, Page: 92 / 144

11 HUOLTAMINEN
44
11.5 SÄILYTYS________________________________________________________________
Yleistä
1. Pese ja voitele leikkuri huolellisesti. Korjaa ja maalaa
vaurioituneet tai paljastuneet metallipinnat.
2. Tarkista leikkuri, kiristä kaikki osat, vaihda kuluneet
tai vaurioituneet osat.
3. Puhdista renkaat huolellisesti ja varastoi leikkuri
seisontatuelle, jolloin paino ei ole renkaiden päällä.
Eturullan tulee levätä puulaudan päällä.
4. Pidä kone ja kaikki sen lisävarusteet puhtaina,
kuivina ja suojattuina varastoinnin aikana. Älä
koskaan varastoi laitetta avotulen läheisyyteen.
5. Pese kela ja pohjaterä huolellisesti, ja korjaa ja
maalaa vaurioituneet tai paljastuneet metallipinnat.
6. Voitele kaikki liitokset ja kitkapisteet.
7. Käytä Läppäys-toimintoa keloihin ja peruuta kela
sitten pois pohjaterästä. Levitä ohut kerros
ruosteenestoainetta kelan ja pohjaterän teroitetuille
leikkuupinnoille.
Akkuvirtamoduuli:
Varastoinnin aikana akut tarvitsevat huoltoa niiden
tyhjentymisen estämiseksi.
Korkeissa lämpötiloissa kemiallinen reaktio nopeutuu,
kun taas alhaisissa lämpötiloissa kemiallinen reaktio
hidastuu. Jos täyteen ladatun akun annetaan olla
käyttämättä, se tyhjenee hitaasti itsestään. Akku tulee
ladata uudelleen, kun sen lataustaso laskee 80 %:in.
Jos akku saa tyhjentyä kokonaan ja sen annetaan olla
tyhjänä, levyillä ja levyissä tapahtuu sulfaatiota. Tätä ei
voi korjata ja se aiheuttaa pysyvää vahinkoa akulle.
Vaurioitumisen välttämiseksi akku tulee ladata uudelleen.
Talviolosuhteissa akun pitää olla täyteen ladattu, jotta se
ei pääse jäätymään. Täyteen ladattu akku ei jäädy
ankarimmissakaan talviolosuhteissa. Vaikka alhainen
lämpötila hidastaa kemiallista reaktiota, akkua pitää silti
säilyttää täyteen ladattuna ja irrotettuna kaikista piireistä,
jotka voivat tyhjentää sen. Irrota latauspistoke leikkurin
virtaliittimestä. Tyhjentymisen hidastamiseksi akut pitää
puhdistaa ja kaikki jäämät neutralisoida ja poistaa
akkukotelosta. Akut tulee testata ja ladata 30 päivän
välein.
Akkuvirtamoduuli säilytyksen jälkeen
1. Lataa akut täyteen.
2. Varmista, että renkaissa on oikeat rengaspaineet.
3. Poista kaikki öljy keloista ja pohjaterästä. Säädä
pohjaterä ja leikkauskorkeus.
Yleisasetusvirtamoduuli:
1. Kun moottori on lämmin, irrota tyhjennystulppa ja
tyhjennä öljy kampikammiosta. Asenna
tyhjennystulppa takaisin ja täytä uudella öljyllä.
Kiristä tyhjennystulppa momentille 30 Nm.
2. Puhdista moottorin ulkopinnat. Maalaa paljastuneet
metallipinnat tai levitä ohut kerros
ruosteenestoainetta.
3. Ehkäise hartsijäämien ja kalvojen kerääntyminen
täyttämällä polttoainesäiliö stabiloidulla
polttoaineella. Käytä antioksidanttista
polttoainehoitoainetta, esim. STA-BIL®. Lue ja
noudata astian ohjeita.
4. Käytä moottoria noin 5 minuuttia, jotta käsitelty
polttoaine ehtii levitä. Sammuta moottori, sulje
polttoaineventtiili ja anna moottorin jäähtyä.
Tyhjennä polttoaine.
5. Irrota sytytystulppa ja kaada noin 30 ml verran SAE
30 -öljyä sylinteriin. Pyöritä moottoria hitaasti käsin,
jotta öljy pääsee leviämään sylinteriseinämään.
Laita sytytystulppa takaisin paikoilleen.
6. Vedä käynnistysnarua, kunnes tunnet vastuksen.
Jatka vetämistä, kunnes käynnistysväkipyörän lovi
on takaiskukäynnistimen reiän kohdalla. Tässä
vaiheessa otto- ja poistoventtiilit ovat kiinni.
Yleisasetusvirtamoduuli säilytyksen jälkeen
1. Tarkista tai huolla polttoainesuodatin ja
ilmanpuhdistin.
2. Tarkista öljyn määrä moottorin kampikammiossa.
3. Täytä polttoainesäiliö uudella polttoaineella. Avaa
polttoaineventtiili.
4. Poista kaikki öljy leikkauspinnoista. Säädä
uudelleen kelan ja pohjaterän väli, sekä
leikkauskorkeus.
5. Käynnistä moottori ja anna moottorin lämmitä
kunnolla ja voiteluaineen levitä.
VAARA
Jotta välttyisit ruumiinvammoilta ja leikkuuterien
vaurioilta, käsittele telaa äärimmäisen varovasti.
!
VAROITUS
Älä koskaan käytä moottoria ilman asianmukaista
tuuletusta: pakokaasut voivat olla hengenvaarallisia
hengitettynä.
!