Italiano
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ARRESTO VEICOLO
Riportare al minimo la mano
-
pola di avviamento/accelera
-
tore (rif. 1 fig. 6).
Ruotare la chiave () in posi
-
zione O (tutti gli indicatori lu
-
minosi devono essere spenti);
ruotare l'interruttore di emer
-
genza in pos. "0" (fig. ).
Bloccare la macchina con
il freno (fig. 10) di staziona
-
mento.
In caso di emergenza
intervenire sull'apposito inter
-
ruttore per lo spegnimento
istantaneo della macchina.
Per azionarlo premere la
manopola come in fig. 11.
RICARICA DELLA BAT-
TERIA
Provvedere a ricaricare
immediatamente la batteria
ogni qualvolta si arriva allo
spegnimento degli indica
-
tori verdi (Led rosso e giallo
accesi).
Per la ricarica delle batte
-
rie, servirsi unicamente di
un caricabatterie elettronico
consigliato dal rivenditore e/o
costruttore.
Il veicolo deve essere uti
-
lizzato fino allo spegnimento
degli indicatori Verdi: ricari
-
care le batterie solo quando
restano accesi gli indicatori
giallo e rosso.
Non utilizzare il veicolo
solo con indicatori giallo e
rosso accesi.
FIG.
AVVIAMENTO
1) Inserire la chiave di avvia
-
mento e girarla in senso orario
sulla posizione (
I
) ( fig. )
si accenderanno gli indicatori
luminosi sul cruscotto (Rif. 6
Fig.6) ad indicare che il veicolo
è acceso ed attendere circa
2- secondi.
Azionare l'interruttore di emer
-
genza ruotando la manopola
in pos. "I" (fig. 6 rif. 11).
Scegliere con l'invertitore
(fig. 6 rif. ) il senso di marcia
(avanti o indietro).
- Sbloccare il freno di stazio
-
namento (fig. 8)
- avviare il veicolo con la
manopola di avviamento/ac
-
celeratore (rif. 1 Fig. 6).
Tenere premuto con un
piede l'interruttore Uomo a
Bordo. Togliendo il piede
dall'interruttore il veicolo si
arresta automaticamete. (Fig.
6 rif; 12).
Non invertire il senso di
marcia con il veicolo in movi
-
mento.
Prima di ogni avviamen
-
to verificare l'efficienza del
dispositivo frenante.
Non utilizzareil veicolo
su superfici molto acciden
-
tate, corpi solidi potrebbero
impigliarsi negli organi di
trasmissione (Fig. 9).
Il veicolo deve essere impie
-
gato fino alla completa sca
-
rica della batteria, (indicatori
giallo e rosso accesi sul
cruscotto Rif. 6 Fig. 6). La du
-
rata del lavoro deve essere
programmata in funzione
dell’autonomia.
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FIG. 9
Tenere le mani sul manubrio durante la guida.
In caso di retromarcia verificare che non vi siano cose
- persone - animali ai quali recare danno, usare velocità mo
-
derata.
Non affrontare le curve con velocità sostenuta (Pericolo di
ribaltamento laterale).
In caso di traino evitare di caricare eccessivamente i ripiani
(modulo Piking) questo potrebbe causare il ribaltamento del
carico e del veicolo affrontando le curve ad alta velocità.
Consigliamo di caricare prima i ripiani bassi del modulo.
Il carico trainato non deve mai superare i valori indicati dal
costruttore e deve sempre essere fissato. (Vedi caratteristiche
Tecniche del veicolo).
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FIG. 10
FIG. 11
FIG. 8
