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ADVERTENCIA
Riesgo de daños, lesiones graves o muerte
• Trasladar al usuario en una silla de ruedas equipada con un respaldo Matrx® Elite E2S/
E2D de Invacare® en un vehículo a motor conlleva un riesgo de lesiones graves.
T
RASLADAR
AL
USUARIO
EN
UNA
SILLA
DE
RUEDAS
EQUIPADA
CON
UN
RESPALDO
M
ATRX
EN
UN
VEHÍCULO
A
MOTOR
Todas las personas responsables del traslado del usuario, incluidas las escuelas y los
transportistas, deben tener a su disposición las directrices siguientes.
• Siempre que sea posible, Motion Concepts recomienda que el usuario se traslade en
el asiento del vehículo sin la silla de ruedas y que utilice un cinturón de seguridad ventral
diagonal o una silla de seguridad infantil apropiada.
• Los respaldos siguientes se han sometido a pruebas dinámicas y cumplen los requisitos
de ISO 16840-4:2009, relativa al uso de sillas de ruedas como asientos de automóviles,
sección 4: Sistemas de asiento para el uso en vehículos de motor; y la sección 20, ANSI/
RESNA WC-4:2017, relativa al uso de sillas de ruedas como asientos de automóviles:
◦
Respaldo Invacare® Matrx® Elite E2S con componentes de montaje extraíbles y
reposacabezas Elan
◦
Respaldo Invacare® Matrx® Elite E2S con componentes de montaje fijos y reposacabezas
Elan
Se realizó una prueba de impacto frontal mirando hacia delante para cada configuración
utilizando un chasis de silla de ruedas sustituto ISO/RESNA (SWCF) y un dispositivo de
prueba antropomorfo (ATD) de tamaño mediano y adulto híbrido III. Se sujetó el SWCF
mediante un anclaje de cuatro puntos para silla de ruedas de tipo correa y se sujetó el
ATD con un cinturón de tres puntos sustituto con un cinturón ventral anclado al SWCF.
• Los respaldos Invacare® Matrx® Elite E2S/E2D utilizados para transportar a un usuario
deben
estar equipados con un soporte de reposacabezas (es decir, con restricción a
alturas de respaldo de 36 cm o más) y
solo
se puede usar junto con sillas de ruedas que
cumplan con los requisitos de rendimiento de RESNA WC19 o ISO 7176–19.
• Para que el usuario viaje de manera segura en una silla de ruedas dentro de un vehículo
a motor, consulte los manuales de usuario del sistema de fijación de la silla de ruedas y
sujeción de ocupantes (WTORS) (consulte la información adicional a continuación).
2.1 ¡ADVERTENCIAS SOBRE EL TRANSPORTE!
S
ISTEMA
DE
FIJACIÓN
DE
LA
SILLA
DE
RUEDAS
Y
SUJECIÓN
DEL
OCUPANTE
(WTORS)
•
Sujeción de la silla de ruedas:
la silla de ruedas debe estar bien sujeta en el interior
del vehículo, de cara a la marcha, conforme a las instrucciones de los fabricantes de la
silla de ruedas y del sistema de sujeción.
•
Sujeción del ocupante:
También debe utilizarse un sistema de fijación apto para el
ocupante conforme a las instrucciones del fabricante. Como mínimo se debe usar un
cinturón ventral diagona
l
2.0 I
NFORMACIÓN
DE
SEGURIDAD
A
NTES
DE
ENTRAR
EN
EL
VEHÍCULO
,
COMPRUEBE
LO
SIGUIENTE
:
El
respaldo Matrx
debe estar convenientemente sujeto a la silla de ruedas, tal y como se
describe en el manual del usuario.
Los cinturones y arneses posturales
deben permanecer ajustados durante el traslado.
Están diseñados exclusivamente para proporcionar apoyo postural y NO para la
seguridad en los traslados.
Debe haber un
soporte de cabeza
bien sujeto y convenientemente ajustado en la
parte posterior de la cabeza del usuario durante el traslado a fin de reducir el riesgo de
traumatismo cervical.
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