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2. ACOPLAMIENTOS DE LOS CILINDROS
Hay tres tipos diferentes de acoplamientos en la unidad reguladora para el
acoplamiento con cilindro. Estos tres se describen a continuación. Al montar la
unidad reguladora en el cilindro, siga la descripción de la configuración concreta que
tiene en su equipo.
ACOPLAMIENTO DE LOS CILINDROS CON VOLANTE DE MANO [FIG. 2]
Conexión
Compruebe la junta tórica de sellado [Fig. 32]. Atornille la válvula del cilindro a mano
en el colector.
Desconexión
Desatornille la unidad reguladora de la válvula del cilindro.
ACOPLAMIENTO RÁPIDO DE LOS CILINDROS [FIG. 8]
Conexión
Compruebe la junta tórica de sellado [Fig. 26]. Conecte el adaptador de la válvula del
cilindro a la conexión del cilindro de la unidad reguladora. Presiónelos juntos hasta
que la unidad reguladora encaje con un clic firmemente en la válvula del cilindro. [Fig.
8]. Compruebe que la liberación rápida se ha bloqueado correctamente asegurándose
de que las superficies estén niveladas entre sí. [Fig. 9].
Desconexión
Desconéctese empujando el anillo de acoplamiento rápido de la válvula del cilindro
[Fig. 10] y levantando el cilindro.
ACOPLAMIENTO RÁPIDO DEL CILINDRO CON PERILLA DE BLOQUEO [FIG. 18]
Conexión
Compruebe la junta tórica de sellado [Fig. 26]. Conecte el adaptador de la válvula del
cilindro a la conexión del cilindro de la unidad reguladora. Presiónelos juntos hasta
que la unidad reguladora encaje con un clic firmemente en la válvula del cilindro. [Fig.
8]. Compruebe que la liberación rápida se ha bloqueado correctamente asegurándose
de que las superficies estén niveladas entre sí. [Fig. 28].
Desconexión
Gire la perilla de bloqueo en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope, luego
empuje hacia abajo. Al mismo tiempo, levante el cilindro hacia arriba. [Fig. 19].
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