
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MESSA IN SERVIZIO DELL’ATTREZZO
Frizione di spegnimento
Separare il complessivo cassa frizione dalla cassa ingranaggi.
Togliere la frizione di spegnimento dal complessivo cassa
frizione.
AVVISO
Contrassegnare od annotare la posizione (settaggio) del
dado di regolazione della frizione.
Allentare la tensione della molla della frizione, ruotando il
dado di regolazione della frizione fino a portarlo in leggero
contatto con l’arresto della sede molla posteriore. Tirare
verso il basso la sede delle sfere della frizione, contro
l’azione della molla della frizione ed iniettare del grasso
Ingersoll–Rand Nr. 67 intorno alle sfere–camma della
frizione, la sede delle sfere frizione ed i cuscinetti
reggispinta. Togliere l’anello di fermo delle sfere. Iniettare
del grasso nel foro ottenuto togliendo una sfera del
cuscinetto del pignone conico.
Regolare il dado di regolazione della frizione al suo
settaggio originale ed assemblare l’utensile.
TUBAZIONE
PRINCIPALE, 3 VOLTE
LA DIMENSIONE
DELL’ENTRATA ARIA
DELL’UTENSILE
ALL’IMPIANTO
PNEUMATICO
ALL’UTENSILE
PNEUMATICO
LUBRIFICATORE
REGOLATORE
FILTRO
DIRAMAZIONE, 2 VOLTE
LA DIMENSIONE
DELL’ENTRATA ARIA
DELL’UTENSILE
SVUOTARE
REGOLARMENTE
COMPRESSORE
(il disegno TPD905–1)
SPECIFICA
Modello
Dispositivo
di coppia
Gamma di coppia
(ritiro morbido)
pressione 90 psi
Velocità
libera
Attacco
quadro
H
Livello suono
dB (A)
♦
Livello di
vibrazione
in–lbs (Nm)
giri/min
poll.
Pressione
Potenza
m/s
2
3RLL2S3–EU
spegnimento
5,0–19,0 (0,6–2,2)
1.800
1/4
– – –
– – –
– – –
3RLM2S3–EU
spegnimento
3,5–30,0 (0,4–3,4)
1.100
1/4
– – –
– – –
– – –
3RLN2S3–EU
spegnimento
2,0–46,0 (0,2–5,3)
700
1/4
72,5
– – –
0,8
3RLO2S3–EU
spegnimento
2,0–60,0 (0,2–6,8)
500
1/4
71,7
– – –
0,5
3RLL2C3–EU
cuscino
5,0–19,0 (0,6–2,2)
1.800
1/4
– – –
– – –
– – –
3RLM2C3–EU
cuscino
3,5–30,0 (0,4–3,4)
1.100
1/4
– – –
– – –
– – –
3RLN2C3–EU
cuscino
2,0–46,0 (0,2–5,2)
700
1/4
72,4
– – –
1,0
3RLL2S5–EU
spegnimento
5,0–19,0 (0,6–2,2)
1.800
1/4
– – –
– – –
– – –
3RLM2S5–EU
spegnimento
3,5–30,0 (0,4–3,4)
1.100
1/4
– – –
– – –
– – –
3RLQ1S5–EU
spegnimento
7,0–45,0 (0,8–5,1
500
1/4
71,7
– – –
0,5
34LN2S5–EU
spegnimento
2,0–46,0 (0,8–5,1)
700
1/4
72,5
– – –
0,8
3RLO2S5–EU
spegnimento
2,0–60,0 (0,2–6,8)
500
1/4
71,7
– – –
0,5
3RLL2C5–EU
cuscino
5,0–19,0 (0,6–2,0)
1.800
1/4
– – –
– – –
– – –
3RLM2C5–EU
cuscino
3,5–30,0 (0,4–3,4)
1 100
1/4
– – –
– – –
– – –
3RLN2C5–EU
cuscino
2,0–46,0 (0,2–5,2)
700
1/4
72,4
– – –
1,0
3RLL2D5–EU
stallo
20 (2,3)
1.800
1/4
– – –
– – –
– – –
3RLM2D5–EU
stallo
31 (3,5)
1.100
1/4
– – –
– – –
– – –
3RLN2D5–EU
stallo
48 (5,4)
700
1/4
70,8
– – –
0,7
H
Collaudato secondo i criteri ANSI S5.1–1971 a velocità libera
♦
Collaudato secondo i criteri ISO8662–1 a velocità libera