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IMER INTERNATIONAL S.p.A.
STÖRUNGEN
URSACHEN
ABHILFE
Das Bedienfeld schaltet nicht ein
- Keine Stromversorgung.
- Ladezustand der Batterie und Zustand der
Hauptsicherung kontrollieren.
- Defekt der Elektronikplatine.
- Pumpvorgang beenden und eine autorisierte
Kundendienststelle zu Rate ziehen
Anlassermotor funktioniert nicht
- Stromversorgung des Anlassermotors
unterbrochen.
- Ladezustand der Batterie sowie Zustand
der Hauptsicherung und der Verdrahtung des
Anlassermotors kontrollieren.
Nach Einschalten des Bedienfelds leuchtet
die Kontrolllampe, die das Vorglühen der
Zündkerzen anzeigt, nicht auf.
- Möglicher Defekt des Vorglührelais der
Zündkerzen.
- Funktionstüchtigkeit des Vorglührelais der
Zündkerzen kontrollieren und gegebenenfalls
auswechseln.
Der Anlassermotor funktioniert, aber der
Dieselmotor startet nicht.
- Not-Aus-Taster aktiviert.
- Not-Aus-Taster deaktivieren.
- Ungenügender Ölstand im Motor.
- Motoröl nachfüllen.
- Treibstofftank leer.
- Tanken und noch einmal probieren.
- Keine Treibstoffzufuhr zum Motor.
- Funktionstüchtigkeit des Relais des
Magnetventils für Dieselkraftstoff kontrollieren.
Die Kontrolllampe der Batterie leuchtet,
aber der Motor startet nicht.
- Die Lichtmaschine lädt die Batterie nicht auf.
- Zustand des Lichtmaschinenkabels
kontrollieren und gegebenenfalls
auswechseln.
Die Kontrolllampe der Wassertemperatur
leuchtet und der Motor startet nicht.
- Unzureichender Kühlmittelstand und/oder
Kühler verschmutzt.
- Kühlmittel nachfüllen und/oder Kühler
reinigen.
Der Pumpvorgang wird unterbrochen.
- Ungeeignete Mischung.
- Mischung ändern und flüssiger machen.
- Schutzgitter offen.
- Schutzgitter schließen.
- Unzureichender Hydraulikölstand.
- Hydrauliköl nachfüllen.
- Zu hohe Temperatur des Hydrauliköls.
- Hydraulikölstand kontrollieren und
Kühler reinigen; mit laufendem Motor
abwarten, bis sich das Öl abkühlt.
- Defekt eines Magnetventils der Steuerung
der “S”-Rohrweiche und/oder der Steuerung
der Förderkolben.
- Elektrische Verdrahtung des Magnetventils
(siehe Schaltplan) und das Aufleuchten der
entsprechenden Led kontrollieren.
- Defekt eines Positionssensors der “S”-
Rohrweiche und/oder der Förderkolben
(Aufleuchten der entsprechenden Led
kontrollieren).
- Verdrahtung der Positionssensoren
kontrollieren (siehe Schaltplan).
Mischer funktioniert nicht.
- Verteilerhebel nicht angehoben.
- Verteilerhebel anheben.
- Schutzgitter offen.
- Schutzgitter schließen.
- Mischer wird durch Fremdkörper blockiert.
Druck am Manometer kontrollieren.
- Fremdkörper oder die eventuelle
Verstopfung im Rohr entfernen.
Verschlechterung der Pumpleistung.
- Abnutzung der Verschleißplatte oder der
Scheibe der “S”-Rohrweiche.
- “S”-Rohrweiche einstellen.
- Verschleiß der Förderkolben.
- Förderkolben auswechseln.
- Zu dickflüssige Pumpmischung.
- Mischung ändern und flüssiger machen.
- “S”-Rohrweiche verstellt.
- “S”-Rohrweiche einstellen.
Druckabfall am Manometer (Abb.19 Pos.9)
oder wiederholte Verstopfung der “S”-
Rohrweiche
- “S”-Rohrweiche verstellt.
- “S”-Rohrweiche einstellen.
Wasser in der Kühlwanne der Kolben
verschmutzt.
- Verschleiß der Förderkolben.
- Förderkolben auswechseln.
Rüttelgitter funktioniert nicht.
- Funktion wurde am Bedienfeld deaktiviert.
- Wahlschalter (Abb.14 Pos.4) am Bedienfeld
drehen.
- Keine Stromversorgung.
- Verdrahtung, Anschluss des
Steckverbinders an der Steckerbuchse und
Funktionstüchtigkeit des entsprechenden
Relais kontrollieren.
Die Reinigerpumpe funktioniert nicht.
- Verteilerhebel nicht angehoben.
- Verteilerhebel anheben.
- Kein Wasserzulauf zur Pumpe.
- Prüfen, ob der Saugschlauch geknickt oder
verstopft ist. Gegebenenfalls in geeigneter
Höhe einen Wassertank anbringen und
anschließend die Reinigerpumpe betätigen.
Die Schnellbinderpumpe funktioniert nicht
- Funktion wurde nicht am Bedienfeld aktiviert.
- Die Pumpe mit dem Wahlschalter am
Bedienfeld aktivieren.
- Funktion in Automatikbetrieb aktiviert, aber
mit nicht aktivem Pumpbetrieb.
- Am Bedienfeld Handbetrieb einstellen.
- Mögliche Blockierung der Pumpe oder
Verstopfen des Rohrs.
- Kontrollieren, ob das Rohr verstopft ist. Die
eventuelle Verstopfung mit der erforderlichen
Vorsicht für Haut und Augen entfernen.
- Defekt der Elektrikplatine oder des Steuer-
Magnetventils.
- Elektrische Verdrahtung kontrollieren.
Wenn möglich, die Arbeit abbrechen, den
Steckverbinder des Magnetventils trennen
und den Zufluss des Schnellbinders mit
dem Drehknopf am Magnetventil von Hand
regulieren.
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