ideus KZ8000, Manual

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Notas:
- Elija un emplazamiento de montaje
donde el aparato no interfiera con las
operaciones de conducción del vehículo.
- Antes de comenzar la instalación,
efectúe una conexión provisional del
cableado para comprobar las conexiones
y que tanto la unidad como el sistema
funcionan correctamente.
- Utilice únicamente las piezas incluidas
con la unidad para garantizar una
correcta instalación. El uso de piezas no
autorizadas puede provocar averías.
- Consulte con el concesionario más
cercano si la instalación requiere el
taladro de agujeros u otras
modificaciones del vehículo.
- Instale la unidad donde no moleste al
conductor y no pueda dañar al pasajero
en caso de parada repentina, como una
parada de emergencia por ejemplo.
- Si el ángulo de instalación excede en
30º la horizontal, puede impedir el
funcionamiento óptimo de la unidad.
- Evite instalar la unidad donde pueda
quedar sometida a altas temperaturas, a
la luz solar directa o al aire caliente de la
calefacción o donde pueda estar
sometida al polvo, suciedad o vibración
excesiva.
Opciones de montaje DIN
Esta unidad puede ser correctamente
instalada tanto de manera 'Frontal'
(montaje frontal DIN convencional) o
'Posterior' (montaje posterior DIN,
utilizando agujeros roscados en los
laterales del chasis de la unidad).
Para más información, consultar los
siguientes métodos de instalación
ilustrados.
Antes de la instalación, extraer los
tornillos
Antes de instalar la unidad, extraiga
los dos tornillos.
Instalación de la unidad
Asegúrese de probar primero todas las
conexiones y luego siga estos pasos
para instalar la unidad.
1.Asegúrese de que el contacto del
coche esté quitado; a continuación,
desconecte el cable del borne negativo
(-) de la batería del vehículo.
2.Desconecte el haz de cables y la
antena.
3.Pulse el botón en el panel frontal y
extraiga el panel de control (para más
información, consultar 'uso del panel
frontal desmontable')
4.Levante la parte superior del marco
exterior (trim ring) y a continuación tire
del mismo para extraerlo.
5.Las dos llaves suministradas liberan
las pestañas dentro del manguito de la
unidad para que pueda extraerlo.
Introduzca las llaves hasta donde se
pueda (con las muescas hacia arriba)
en las ranuras adecuadas en medio de
los lados izquierdo y derecho de la
unidad. A continuación, deslice el
manguito por la parte posterior de la
unidad.
Abertura de instalación
Esta unidad puede instalarse en
cualquier salpicadero que tenga una
abertura como la que se indica abajo.
Instalación
1. Montaje frontal DIN (Método A)
P gina 2 á
Extraiga el tornillo
antes de la instalación
7.Vuelva a conectar el haz de cables y la
antena y tenga cuidado de no pinzar hilos
ni cables.
8.Deslice la unidad dentro del manguito
hasta que se asiente en su sitio.
9.Para asegurar mejor la unidad, utilice
el fleje de metal suministrado para fijar la
parte posterior de la unidad. Utilice el
material suministrado (tuerca hexagonal
(M5mm) y la arandela) para fijar un
extremo del fleje al perno de montaje en
la parte posterior de la unidad. Si fuera
necesario, doble el fleje de metal para
ajustarlo al área de montaje de su
vehículo. Utilice a continuación el
material suministrado (tornillo de rosca
cortante (5x25mm) y la arandela de
ajuste) para fijar el otro extremo del fleje
de metal a una pieza de metal sólida del
vehículo bajo el salpicadero. Este fleje
también contribuye a garantizar la
correcta puesta a tierra eléctrica de la
unidad.
Tenga en cuenta instalar el terminal
6. Monte el manguito insertándolo en la
abertura del salpicadero y abra las
pestañas situadas en torno al manguito
con un destornillador. No todas las
pestañas podrán hacer contacto, de
modo que examine cuáles podrán ser
más efectivas. Doble las pestañas
adecuadas detrás del salpicadero para
fijar el manguito.
roscado corto del perno de montaje a la
parte posterior de la unidad y el terminal
roscado largo al salpicadero.
10. Vuelva a conectar el cable al borne
negativo (-) de la batería del vehículo.
Vuelva a colocar el marco exterior (trim
ring) e instale el panel frontal de la
unidad (ver los pasos en 'Instalación del
panel frontal').
1.Compruebe que el encendido del
vehículo está quitado, y desconecte a
continuación el cable del borne negativo
(-) de la batería del vehículo.
2. Retire el fleje de metal sujeto a la parte
posterior de la unidad (si estuviera
sujeto)
3. Pulse el botón de desenganche para
retirar el panel frontal.
4. Levante la parte superior del marco
exterior y tire del mismo para retirarlo.
5. Introduzca ambas llaves
suministradas en las ranuras en el medio
de los lados izquierdo y derecho de la
unidad y extraiga a continuación la
unidad del salpicadero.
Extracción de la unidad
P gina 3 á
Panel frontal
Marco exterior
llave derecha
llave izquierda
Manguito
Manguito
Destornillador
Pestañas
Salpicadero
Perno de montaje
Fleje de metal
Arandela de resorte Tuerca hexagonal
Arandela de ajuste
Tornillo de
rosca cortante.
KZ 8000 3
Notas:
- Elija un emplazamiento de montaje
donde el aparato no interfiera con las
operaciones de conducción del vehículo.
- Antes de comenzar la instalación,
efectúe una conexión provisional del
cableado para comprobar las conexiones
y que tanto la unidad como el sistema
funcionan correctamente.
- Utilice únicamente las piezas incluidas
con la unidad para garantizar una
correcta instalación. El uso de piezas no
autorizadas puede provocar averías.
- Consulte con el concesionario más
cercano si la instalación requiere el
taladro de agujeros u otras
modificaciones del vehículo.
- Instale la unidad donde no moleste al
conductor y no pueda dañar al pasajero
en caso de parada repentina, como una
parada de emergencia por ejemplo.
- Si el ángulo de instalación excede en
30º la horizontal, puede impedir el
funcionamiento óptimo de la unidad.
- Evite instalar la unidad donde pueda
quedar sometida a altas temperaturas, a
la luz solar directa o al aire caliente de la
calefacción o donde pueda estar
sometida al polvo, suciedad o vibración
excesiva.
Opciones de montaje DIN
Esta unidad puede ser correctamente
instalada tanto de manera 'Frontal'
(montaje frontal DIN convencional) o
'Posterior' (montaje posterior DIN,
utilizando agujeros roscados en los
laterales del chasis de la unidad).
Para más información, consultar los
siguientes métodos de instalación
ilustrados.
Antes de la instalación, extraer los
tornillos
Antes de instalar la unidad, extraiga
los dos tornillos.
Instalación de la unidad
Asegúrese de probar primero todas las
conexiones y luego siga estos pasos
para instalar la unidad.
1.Asegúrese de que el contacto del
coche esté quitado; a continuación,
desconecte el cable del borne negativo
(-) de la batería del vehículo.
2.Desconecte el haz de cables y la
antena.
3.Pulse el botón en el panel frontal y
extraiga el panel de control (para más
información, consultar 'uso del panel
frontal desmontable')
4.Levante la parte superior del marco
exterior (trim ring) y a continuación tire
del mismo para extraerlo.
5.Las dos llaves suministradas liberan
las pestañas dentro del manguito de la
unidad para que pueda extraerlo.
Introduzca las llaves hasta donde se
pueda (con las muescas hacia arriba)
en las ranuras adecuadas en medio de
los lados izquierdo y derecho de la
unidad. A continuación, deslice el
manguito por la parte posterior de la
unidad.
Abertura de instalación
Esta unidad puede instalarse en
cualquier salpicadero que tenga una
abertura como la que se indica abajo.
Instalación
1. Montaje frontal DIN (Método A)
P gina 2 á
Extraiga el tornillo
antes de la instalación
KZ 8000 2
KZ 8000 3