ε γ χ ε ι ρ ι δ ι ο ι δ ι ο Κ Τ Η Τ Η
• 21
ε
ΛΛΗΝ
ιΚΑ
ή/ και τρίτους. Ο καλύτερος τρόπος για να φουσκώσετε
τα ελαστικά σας είναι με τρόμπα ποδηλάτων, η οποία
έχει ενσωματωμένο μετρητή πίεσης. Δεν συνίσταται
για ποδήλατα η χρήση αεροσυμπιεστών ή σωλήνων
παροχής αέρα που συνήθως χρησιμοποιούνται σε
βενζινάδικα, διότι μπορεί να αυξήσουν γρήγορα την
πίεση στους αεροθαλάμους με κίνδυνο να εκραγούν.
Συνήθως η ενδεικνυόμενη πίεση των ελαστικών
αναγράφεται στο πλαϊνό τοίχωμα του ελαστικού με
κάποιο εύρος τιμών πίεσης. Το εύρος αυτό δίνεται
διότι η απόδοση του ελαστικού σε διαφορετικούς
τύπους εδαφών καθώς και καιρικών συνθηκών
εξαρτάται από την πίεση τους. Φουσκώνοντας το
ελαστικό κοντά στη μέγιστη πίεσή του ελαχιστοποιείται
η αντίσταση κύλισης και λειτουργεί κατάλληλα σε
ομαλό και στεγνό οδόστρωμα. Κοντά στην ελάχιστη
επιτρεπόμενη πίεση το ελαστικό συμπεριφέρεται
πολύ καλά σε ομαλές και λείες επιφάνειες, όπως
πυκνή λάσπη ή χαλαρές επιφάνειες με βάθος, όπως
π.χ. η άμμος. Εάν η πίεση του ελαστικού είναι πολύ
χαμηλή για το βάρος σας, αυξάνεται η πιθανότητα να
ξεφουσκώσει τελείως το ελαστικό. Αυτό συμβαίνει
όταν το ελαστικό παραμορφώνεται αρκετά ώστε να
εγκλωβίσει τον αεροθάλαμο μεταξύ του στεφανιού και
του εδάφους. Σε αυτή την περίπτωση ο αεροθάλαμος
θα τρυπήσει. Ένας κοινός, απλουστευμένος εμπειρικός
κανόνας είναι να χρησιμοποιείτε υψηλότερη πίεση για
βαρύτερους αναβάτες και ομαλότερες διαδρομές και
χαμηλότερες πιέσεις για καλύτερη απορρόφηση των
κραδασμών και σκληρότερες επιφάνειες.
Μερικές φορές στο πλαϊνό τοίχωμα του ελαστικού
υπάρχει άλλη μία ένδειξη η οποία καθορίζει τη φορά
περιστροφής. Αυτή η ένδειξη υπάρχει συνήθως σε
υψηλής ποιότητας ελαστικά, των οποίων το πέλμα
είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί αποτελεσματικότερα
προς μία κατεύθυνση. Βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά
είναι πάντα τοποθετημένα σύμφωνα με την
κατεύθυνση περιστροφής που φαίνεται στο πλαϊνό
τοίχωμά τους.
Τα περισσότερα ποδήλατα χρησιμοποιούν βαλβίδες
για τους αεροθαλάμους τύπου Schraeder ή τύπου
Presta. Η βαλβίδα τύπου Schraeder είναι αντίστοιχη
της βαλβίδας αυτοκινήτων.
Για να φουσκώσετε τον αεροθάλαμο, πρέπει να
αφαιρέσετε το καπάκι και να στερεώσετε την
τρόμπα στην άκρη του λαιμού της βαλβίδας. Για να
αφαιρέσετε αέρα, πρέπει να πιέσετε την ακίδα στη
μέση της βαλβίδας με ένα αιχμηρό αντικείμενο.
Η βαλβίδα Presta είναι στενότερη.
Για να φουσκώσετε, αφαιρέστε το καπάκι, ξεβιδώστε
το παξιμάδι ασφάλισης που βρίσκεται στον λαιμό
της βαλβίδας περιστρέφοντας με αντίθετη φορά από
αυτή των δεικτών του ρολογιού και πιέστε κάτω προς
τον λαιμό της βαλβίδας, μέχρι να κινηθεί ελεύθερα.
Τοποθετήστε την άκρη της τρόμπας στο κεφάλι της
βαλβίδας και φουσκώστε. Για να αφαιρέσετε αέρα
πρέπει να ξεβιδώσετε το παξιμάδι ασφάλισης και να
πιέσετε το λαιμό της βαλβίδας. Εάν η τρόμπα σας δεν
έχει κεφάλι Presta, χρειάζεστε έναν προσαρμογέα
ο οποίος βιδώνει στη βαλβίδα Presta μόλις
απελευθερώσετε το παξιμάδι ασφάλισης.
Παρακαλούμε θυμηθείτε ότι ένας επιδιορθωμένος
αεροθάλαμος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για
έκτακτη ανάγκη και αποτελεί προσωρινή επισκευή.
Πρέπει πάντα να αντικαθιστάτε έναν επιδιορθωμένο
αεροθάλαμο το συντομότερο δυνατόν με έναν
καινούργιο. Ένας επιδιορθωμένος αεροθάλαμος
μπορεί να αστοχήσει, με συνέπεια να ξεφουσκώσει
πλήρως το ελαστικό σας και να σας αναγκάσει να
χάσετε τον έλεγχο και να πέσετε. Σε περίπτωση που
«μείνετε» από λάστιχο, αφαιρέστε τον τροχό και
ξεφουσκώστε τον εντελώς. Αποσυναρμολογήστε
το ελαστικό από το στεφάνι χρησιμοποιώντας
τους κατάλληλους μοχλούς ελαστικών και όχι π.χ.
ideal owners manual greeks_5_2014.indd 21
4/30/14 13:36
