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F
6.
ANOMALIES / REMEDES
La liste ci-dessous donne un certain nombre de causes d’anomalies et leurs remèdes. Problèmes qui se
traduisent par un fonctionnement anormal du brûleur. Un défaut, dans la grande majorité des cas, se tra-
duit par l'allumage du signal sur le bouton de réarmement manuel de la boîte de commande et de contrôle
(4, fig. 1, page 2). Quand celui-ci est allumé, une remise en marche est possible après avoir appuyé sur ce
bouton; ceci fait, si l'allumage est normal, l'arrêt intempestif du brûleur est attribué à un problème occasion-
nel et, de toute façon sans danger. Dans le cas contraire, si la mise en sécurité persiste, il y a lieu de se ré-
férer au tableau suivant.
6.1
DIFFICULTÉS LORS DE LA MISE EN MARCHE
ANOMALIES
CAUSES POSSIBLES
REMEDES
Le brûleur ne démarre
pas à la fermeture du
thermostat de limite.
Pas d'alimentation électrique.
Vérifier l'alimentation aux bornes L1–N de
la fiche 7 pôles.
Vérifier l'état des fusibles.
Vérifier que le thermostat de sécurité ne
soit pas intervenu.
Pas de gaz.
Vérifier l'ouverture de la vanne manuelle.
Contrôler que les vannes soient ouvertes
et qu’il n’y ait pas de courts-circuits.
Le pressostat gaz ne bascule pas
son contact.
Procéder à son réglage.
Mauvais contact des connections
sur la boîte de contrôle.
Vérifier toutes les prises.
Le pressostat air est en position de
fonctionnement.
Remplacer le pressostat.
Le brûleur effectue nor-
malement son cycle de
préventilation et d'allu-
mage et se met en sé-
curité après 3".
Inversion phase / neutre
Procéder au changement.
Mauvais raccordement à la terre
Faire un raccordement correct.
La sonde d'ionisation est à la mas-
se ou n'est pas dans la flamme ou
sa connexion avec la boîte de con-
trôle est coupée ou il y a défaut
d'isolement.
Vérifier la position et la corriger si néces-
saire, en se réferent a la notice.
Effectuer à nouveau le branchement élec-
trique.
Remplacer le câble électrique.
Démarrage du brûleur
avec retard d'allumage.
L'électrode d'allumage est mal ré-
glée.
Refaire un bon réglage, en se référant a la
notice.
Trop d'air.
Régler le debit de l'air selon le tableau de
la notice.
Ralentisseur vanne trop fermé
avec insuffisance de gaz.
Effectuer un réglage correct.
Le brûleur ne passe
pas en 2ème allure.
Le volet d’air est bloqué.
Vérifier son bon fonctionnement.
Vérifier le bon raccord électrique.
La vanne gaz 2ème allure ne
s’ouvre pas.
Vanne cassée: la remplacer.
Le volet d’air n’arrive pas en fin de course
et ne ferme pas le micro contact de la com-
mande de la vanne 2ème allure: vérifier le
micro contact.
Le brûleur se met en
sécurité après la pha-
se de préventilation
sans apparition de
flamme.
Les électrovannes laissent passer
trop peu de gaz.
Vérifier la pression d’alimentation et/ ou régler
l’électrovanne comme indiqué dans la notice.
Les électrovannes sont défec-
tueuses.
Les remplacer.
Pas d'arc électrique à l'électrode
d'allumage, ou celui-ci est irrégu-
lier.
Vérifier la bonne position des connecteurs.
Vérifier la bonne position des électrodes
selon les indications données dans ce
manuel.
Présence d'air dans la tuyauterie.
Purger complètement la canalisation.
