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este caso el arreglo
será posible sólo de forma onerosa. Recomendación arriba
mencionada no se refiere a bombas con alta resistencia a arena: Para este tipo de
bombas la cantidad de arena en el agua no puede superar 5% Cantidad máxima de
partículas sólidas disueltas no puede superar 55 kg/m
3
. Hay que recordar que la
vida de
la bomba, aún esta con alta resistencia a arena, durará mucho menos si
ésta bombea agua contaminada con arena. Desgaste de elementos que bombean
arena no está sujeto a arreglo en el marco de la garantía. Es desgaste que se debe
a la
explotación.
Disposi
tivo no está destinado a bombear sustancias corrosivas, inflamables,
de propiedades destructivas o explosivas (ej.gasolina, nitro, petróleo, etc.),
productos alimenticios, agua salada. Averías que ocurren en consecuencia
de bombeo de este
tipo de líquidos no están sujetos a arreglo en el marco de la garantía.
Temperatura máxima de agua bombeada es de 35
o
C.
Dispositivo no está destinado a bombear agua con cantidades excesivas de
elementos minerales que provocan
acumulación de cal en partes de la
bomba. Uso de la bomba en estas condiciones
llevará a su rápido
desgaste. En este caso el
arreglo será posible sólo de forma onerosa.
Bomba no está destinada a bombear agua con aceites o sustancias derivadas del
petróleo. Uso de la bomba en estas condiciones llevará a desgaste de elementos de goma,
p.ej. cables o juntas y, en consecuencia, a fugas y a la avería del motor. Eneste caso el arreglo
de la bomba será posible sólo de forma onerosa. Agua bombeada no puede contener
contaminaciones fibrosas.
INSTALA
CIÓN DE LA BOMBA:
En todo caso antes de empezar la instalación hay que desconectar el
dispositivo de la corriente eléctrica. Hay que asegurarse de que no se
conecte accidentalmente. Bombas tipo 3ti, 3t2i, 3Stm 3SDm, 4SD i
4SDm, 4ISP, 4ISPm, 6ISP, 6SD, por razones de sus dimensiones,
pueden llegar en dos partes. Una es la parte hidráulica de la bomba,
la otra es motor eléctrico. Antes de juntar las dos partes hay que
destornillar tornillos que sujetan el listón que asegura el cable.
Después hay que destornillar
tornillos que sujetan el filtro de malla y quitarlo. Hay que destornillar y quitar tuercas de
montaje junto con arandelas del motor. Una vez colocado el motor en posición vertical,
hay que poner encima de él la parte hidráulica de modo que el eje del motor con
chavetas entre en el embrague de la bomba. Si durante esta operación surgen
problemas con ajuste, hay que mover el eje del motor para ajustar las chavetas al
embrague del motor. Si la parte hidráulica está bien ajustada en el motor debe de
apoyarse completamente en la caja de cojinete superior del motor. El dispositivo
preparado de esta manera se puede sujetar con tuercas y arandelas. Hay que atornillar
las tuercas en la parte opuesta a la que se acaba de atornillar. Momento mínimo con el
que
hay que atornillar las tuercas para los motores de 4” es de 18 Nm.
Atornillar insuficientemente las tuercar puede provocar que se destornillen
mientras el dispositivo esté en marcha y que el motor se inunde. Una vez
instalada la parte hidráulica en el motor y colocado el cable de
alimentación en la bomba hay que
poner y ajustar con tornillos el filtro de malla y listón que asegura el cable.
Bajar la bomba a la perforación sin listón puede llevar a dañar el aislamiento
del cable lo que puede provocar aver
ía de bomba o calambre.
Algunas bombas están dotadas de flotador - interruptor que enciende y apaga
automáticamente la bomba según el nivel de agua.
Si el nivel de agua sube el flotador, vacío por dentro, sube junto con el nivel de agua.
Una vez alcanzado el nivel de encender, una bola, que se encuentra dentro del
