KUNNOSSAPITO
116 – Finnish
3
Kun vetopyörä on löysennetty, ruuvi, kierteet ja pultin
pää on voideltava. Jos ruuvia ei voidella huolellisesti,
se löystyy.
4
Kiristä aina ruuvi kiristysmomenttiin 20 Nm (15 ft-lbs).
Teräketju
1
Löysennä ketjun kireyttä avaamalla kahva (1)
kokonaan.
2
Vapauta kiristysmekanismi (2) vetämällä ketjusta ja
irrota ketju.
3
Tarkista ketju vaurioiden ja kulumisen varalta. Asenna
tarvittaessa uusi ketju terälevyyn.
4
Ketjun kireyttä säädetään kahvalla (1).
NOTE!
Tämän koneen oikea timanttiketjun kireys on erilainen
kuin moottorisahoissa. Oikein kiristetty ketju on kireä
terälevyn kohdalta ja muodostaa sen ympärille
täydellisen ympyrän. Kiristämisen jälkeen ketjua on
voitava nostaa ylös niin, että ketjun ohjaimet ovat
rinnakkain terälevyn kanssa. Lisäksi ketjua on voitava
liikuttaa helposti.
Terälevy
1
Irrota terälevyn kiinnitysruuvi 13 mm:n T-avaimella.
2
Irrota 2 ruuvia mukana toimitetulla
kuusiokoloavaimella. Säilytä ruuvit. Jos ruuvit on
vaihdettava, käytä varaosaluettelossa (IPL) kuvattuja
ruuveja.
3
Irrota terälevy ja tarkista se kulumisen varalta.
4
Onko ohjauskiskojen ulkosivuilla kierrettä. Poista
tarvittaessa viilaamalla.
5
Tarkista, onko terälevyn reunoilla jäystettä. Poista
tarvittaessa viilaamalla.
6
Tarkista, onko terälevyn ura huomattavan kulunut.
Vaihda terälevy tarvittaessa.
1
2