NOTE SUL MOTORE
Olio
1.
Controllare periodicamente il livello dell’olio
ogni cinque ore di funzionamento.
2.
Aggiungere olio come richiesto per
mantenere il livello fino al MASSIMO
sull’astina di livello.
3.
Usare olio SAE 30 di
buona qualità per
motori a quattro
tempi.
4.
Per rifornire con olio:
a) Togliere il tappo di
rifornimento.
(F1)
b) Riempire fino al
segno di massimo
sull’astina di
livello.
(F2)
5.
Sostituire l’olio dopo
le prime cinque ore di
funzionamento, e in
seguito ogni 25 ore di
lavoro.
6.
Cambiare sempre
l’olio quando il motore
è caldo, ma non
bollente; non tentare mai di eseguire la
manutenzione su di un motore caldo.
Benzina
1.
Usare benzina senza piombo di tipo
normale.
2.
Non riempire il serbatoio quando il motore è
caldo.
3.
Non riempire il serbatoio se si sta fumando.
4.
Non riempire il
serbatoio quando il
motore è acceso.
5.
Per evitare di far
penetrare delle
impurità nell’impianto,
pulire via erba e
sporcizia dal tappo di
rifornimento della
benzina prima di
svitarlo.
(G1)
6.
Si raccomanda di
riempire il serbatoio
usando un imbuto
dotato di filtro.
(G2)
7.
Ripulire dall’eventuale
benzina versata,
prima di avviare il
motore.
Avviamento del motore per la prima volta
1.
Spostare l’acceleratore su FAST “
+
”
(veloce) come indicato nella sezione
Impiego - Avviamento e arresto.
2.
Premere a fondo, 5
volte, la pompetta del
primer
(H).
3.
Seguire le istruzioni
riportate nella sezione
Impiego -
Avviamento e
arresto.
4.
Se il motore non parte dopo aver tirato tre
volte il cavo di avviamento, premere tre
volte la pompetta del primer e ripetere il
punto 3.
Successivo avviamento del motore
1.
Spostare il comando acceleratore sulla
posizione FAST “
+
” e premere a fondo, tre
volte, la pompetta del primer prima di
avviare il motore. (Se il motore si era
spento a causa della mancanza di benzina,
rifornirlo e premere la pompetta del primer
tre volte).
4 - ITALIANO
Nota bene:
Spostare il tosaerba lontano dalla zona di rifornimento prima di avviarlo.
AVVIAMENTO - PRIMER DEL MOTORE
L’impiego del primer non è di solito necessario quando si riaccende un motore caldo. Tuttavia se il
clima è freddo, puo' essere necessario usarlo.
Nota bene:
Quando si avvia il motore per la prima volta, riempirlo con olio e benzina come
descritto qui sopra nella sezione
Olio e benzina.
H
F1
F2
G1
G2
