Problème
Cause
Solutions possibles
Le produit ne démarre pas.
La procédure de démarrage est mal
effectuée.
Reportez-vous à
duit lorsque le moteur est froid à la
page 21
lorsque le moteur est chaud à la pa-
ge 23
.
Le bouton d'arrêt est dans la bonne
position (STOP).
Veiller à ce que le bouton d'arrêt
(STOP) soit sur sa position de gau-
che.
Le réservoir de carburant ne contient
pas de carburant.
Faites le plein de carburant.
La bougie d'allumage est défectueu-
se.
Remplacez la bougie.
L'embrayage est défectueux.
Contactez votre agent d'entretien.
La lame de coupe tourne au régime
de ralenti.
Le régime de ralenti est trop élevé.
Réglez le régime de ralenti.
L'embrayage est défectueux.
Contactez votre agent d'entretien.
La lame de coupe ne tourne pas
quand l'utilisateur accélère.
La courroie n'est pas assez serrée
ou est défectueuse.
Serrez la courroie ou remplacez-la.
L'embrayage est défectueux.
Contactez votre agent d'entretien.
La lame de coupe est mal installée.
Assurez-vous que la lame de coupe
est installée correctement.
Le produit n'a pas de puissance lors-
que l'utilisateur tente d'accélérer.
Le filtre à air est bouché.
Vérifiez le filtre à air. S'il est défectu-
eux, remplacez-le.
Le filtre à carburant est bouché.
Remplacez le filtre à carburant.
Le débit du réservoir de carburant est
bloqué.
Contactez votre agent d'entretien.
Les niveaux de vibration sont trop
élevés.
La lame de coupe est mal installée.
Vérifiez que la lame de coupe est
bien fixée et qu'elle n'est pas endom-
magée. Reportez-vous à la section
Lames de coupe compatibles à la pa-
ge 14
.
La lame de coupe est défectueuse.
Déposez la lame de coupe et assu-
rez-vous qu'elle n'est pas défectueu-
se.
Une unité anti-vibrations est défec-
tueuse.
Contactez votre agent d'entretien.
La température du produit est trop
élevée.
La prise d'air ou les brides qui per-
mettent de diminuer la température
sont bloquées.
Nettoyez la prise d'air et les brides
permettant de diminuer la températu-
re.
La courroie bouge.
Inspectez la courroie. Réglez la ten-
sion.
L'embrayage est défectueux.
Toujours couper à plein régime.
Examinez l'embrayage. Contactez
votre agent d'entretien.
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