Husqvarna 555FRM, Operator'S Manual

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Dépannage
Le moteur ne démarre pas.
Vérifier Cause possible Procédure
Interrupteur d’arrêt. L’interrupteur d’arrêt est à la position
d’arrêt.
Laisser un fournisseur de services
d’entretien agréé remplacer l’inter-
rupteur d’arrêt.
Cliquets de lanceur à rappel. Les cliquets de lanceur à rappel ne
peuvent se déplacer librement.
Retirer le couvercle du démarreur et
nettoyer autour des cliquets de lan-
ceur à rappel. Se reporter à la sec-
tion Nettoyage du système de refroi-
dissement à la page 99
.
Communiquer avec un un centre de
service agréé pour obtenir de l’aide.
Réservoir de carburant. Type de carburant inapproprié. Vidanger le réservoir de carburant et
faire le plein avec le carburant cor-
rect.
Carburateur Mauvais réglage du régime de ralenti Régler le régime de ralenti à l’aide de
la vis de réglage de ralenti « T ».
Bougie d’allumage. La bougie d’allumage est sale ou hu-
mide.
S’assurer que la bougie est propre et
sèche.
L’écartement des électrodes de la
bougie d’allumage est incorrect.
Nettoyer la bougie d’allumage. Véri-
fier que l’écartement des électrodes
est correct. S’assurer que la bougie
d’allumage est dotée d’un suppres-
seur.
Se reporter à la section Caractéristi-
ques techniques à la page 106 pour
connaître la distance adéquate entre
les électrodes.
La bougie d’allumage est desserrée. Serrer la bougie d’allumage.
Filtre à carburant Le filtre à carburant est bouché. Remplacer le filtre à carburant.
Le moteur démarre mais s’arrête à nouveau
Vérifier Cause possible Procédure
Réservoir de carburant Type de carburant inapproprié. Vider le réservoir de carburant et fai-
re le plein avec le carburant correct.
Filtre à carburant Le filtre à carburant est bouché. Remplacer le filtre à carburant.
Carburateur Le régime de ralenti n’est pas bien
réglé.
Régler le régime de ralenti à l’aide de
la vis de réglage de ralenti « T ».
Filtre à air Le filtre à air est bouché. Nettoyer le filtre à air.
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