INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD
258 – Spanish
Tensado de la cadena
La cadena se alarga con la utilización. Por consiguiente,
es importante ajustar el equipo de corte para compensar
este cambio.
El tensado de la cadena debe controlarse cada vez que
se reposte aceite. NOTA: Las cadenas nuevas requieren
un periodo de rodaje, durante el que debe controlarse el
tensado con mayor frecuencia.
En general, la cadena debe tensarse tanto como sea
posible, aunque debe ser posible girarla fácilmente con la
mano.
(26)
•
Afloje la manija abriéndola en su totalidad.
•
Gire la manija a izquierdas para soltar la cubierta del
piñón de arrastre.
•
Ajuste la tensión de la cadena girando la rueda hacia
abajo (+) para aumentarla y hacia arriba (–) para
reducirla.
(A-B)
•
Apretar el acoplamiento de la espada, girando la
manija a derechas.
•
Cerrar la manija para fijar el tensado.
Lubricación del equipo de corte
Aceite para cadena de motosierra
Un aceite para cadena de motosierra ha de tener buena
adhesión a la cadena, así como buena fluidez tanto en
climas cálidos como fríos.
¡No utilizar nunca aceite residual!
Es nocivo para
usted, la máquina y el medio ambiente.
Repostaje de aceite para cadena de motosierra
•
Todos nuestros modelos de motosierra tienen
lubricación automática de la cadena. Algunos
modelos pueden obtenerse también con flujo de
aceite regulable.
(27)
•
Un depósito lleno basta para un uso constante
durante 15 minutos.
•
No utilice nunca aceite residual. Puede ocasionar
averías en la bomba de aceite, la espada y la cadena.
•
Es importante utilizar un aceite adecuado para la
temperatura ambiente (con la viscosidad correcta).
•
Con temperaturas bajo cero, algunos aceites se
espesan. Ello puede causar sobrecargas en la bomba
de aceite, con averías subsiguientes de las piezas de
la bomba.
•
Para la selección de aceite lubricante de cadena,
consulte con su taller de servicio.
Control de la lubricación de la cadena
Apunte la punta de la espada hacia una superficie de
color claro situada a unos 20 cm (8 pulgadas) de
distancia. Después de 1 minuto de funcionamiento a
plena aceleración debe distinguirse nítidamente una
línea de aceite en la superficie clara.
(28)
Si no funciona la lubricación de la cadena:
•
Compruebe que el canal de aceite de cadena en la
espada esté abierto. Límpielo si es necesario.
(29)
•
Compruebe que la guía de la espada esté limpia.
Límpiela si es necesario.
(30)
•
Compruebe que el cabezal de rueda de la espada
gire con facilidad y que su orificio de lubricación esté
abierto. Limpie y lubrique si es necesario.
(31)
Si la lubricación de la cadena no funciona después de
efectuar los controles y medidas anteriores, contacte a su
taller de servicio.
Piñón de arrastre de la cadena
El sistema de transmisión cuenta con un piñón de
arrastre.
(32)
Compruebe regularmente el nivel de desgaste del piñón
de arrastre de la cadena y cámbielo si presenta un
desgaste anormal.
Control del desgaste del equipo de corte
Controle diariamente la cadena para comprobar si:
•
Hay grietas visibles en los remaches y eslabones.
•
La cadena está rígida.
•
Los remaches y eslabones presentan un desgaste
anormal.
Deseche la cadena de sierra si concuerda con alguno o
varios de los puntos anteriores.
Para comprobar el desgaste de la cadena que utiliza, le
recomendamos que la compare con una cadena nueva.
Cuando sólo queden 4 mm de longitud de diente
cortante, la cadena está gastada y debe cambiarse.
Espada
Controle a intervalos regulares:
•
Si se han formado rebabas en los lados de la espada.
Lime si es necesario.
(33)
•
Si la guía de la espada presenta un desgaste
anormal. Cambie la espada si es necesario.
•
Si la punta de la espada presenta un desgaste
anormal o irregular. Si se ha formado una ”cavidad” al
!
¡ATENCIÓN! Una cadena
insuficientemente tensada puede
soltarse y ocasionar accidentes graves,
incluso mortales.
!
¡ATENCIÓN! Desenchufe siempre el
producto de la fuente de alimentación
antes de realizar tareas de montaje,
comprobación o mantenimiento.
!
¡ATENCIÓN! La lubricación insuficiente
del equipo de corte puede ocasionar
roturas de cadena, con el riesgo
consiguiente de accidentes graves e
incluso mortales.
