BRÆNDSTOFHÅNDTERING
Danish
–
71
1154580-38 Rev.1 2011-12-05
Drivmiddel
Bemærk! Maskinen er forsynet med en totaktsmotor og
skal altid anvendes med en blanding af benzin og
totaktsolie. Det er vigtigt, at du nøje afmåler den
oliemængde, der skal blandes, for at sikre et korrekt
blandingsforhold. Ved blanding af små
brændstofmængder påvirker selv små unøjagtigheder i
oliemængden blandingsforholdet kraftigt.
Benzin
•
Brug blyfri eller blyholdig kvalitetsbenzin.
•
BEMÆRK! Motorer med katalysator kræver en
blyfri benzin-/olieblanding. Blyholdig benzin
ødelægger katalysatoren, og funktionsevnen
nedsættes. Grønt tanklåg på motorsave med
katalysator indikerer, at der kun må anvendes blyfri
benzin.
•
Det lavest anbefalede oktantal er oktan 90 (RON).
Hvis motoren køres på benzin med et lavere oktantal
end oktan 90, kan der forekomme bankning. Dette
medfører en højere motortemperatur og en øget
lejebelastning, som kan forårsage alvorlige
motorhaverier.
•
Ved arbejde med kontinuerligt høje omdrejningstal
(f.eks. ved kvistning) anbefales højere oktantal.
Miljøbrændstof
HUSQVARNA anbefaler brug af miljøtilpasset benzin
(såkaldt alkyleret brændstof), enten Aspen forblandet
totaktsbenzin eller miljøbenzin til firetaktsmotorer blandet
med totaktsolie i henhold til nedenstående. Bemærk, at
du kan anvende karburatorindstillingen i forbindelse med
udskiftning af brændstof (se anvisningerne i afsnittet
Karburator).
Indkøring
Kørsel ved alt for høj hastighed i længere perioder ad
gangen skal undgås i løbet af de første 10 driftstimer.
Totaktsolie
•
For at opnå det bedste resultat og en optimal funktion
skal HUSQVARNAS totaktsolie, som er specielt
udviklet til vores luftafkølede totaktsmotorer,
anvendes.
•
Brug aldrig totaktsolie beregnet til vandafkølede
udenbordsmotorer, såkaldt outboardolie (kaldes
TCW).
•
Brug aldrig olie beregnet til firetaktsmotorer.
•
En lav oliekvalitet eller en for fed olie/
brændstofblanding kan forværre katalysatorens
funktion og reducere dens levetid.
Blandingsforhold
1:50 (2 %) med HUSQVARNA totaktsolie.
1:33 (3 %) med andre olier, der er beregnet til luftafkølede
totaktsmotorer i klasserne JASO FB/ISO EGB.
Blanding
•
Bland altid benzin og olie i en ren beholder, der er
godkendt til benzin.
•
Begynd altid med at hælde halvdelen af benzinen i.
Hæld derefter al olien i. Bland (ryst)
brændstofblandingen. Hæld den resterende mængde
benzin i.
•
Bland (ryst) brændstofblandingen omhyggeligt, inden
maskinens brændstoftank fyldes.
•
Bland ikke brændstof til mere end maks. 1 måneds
behov.
•
Hvis maskinen ikke bruges i længere tid, skal
brændstoftanken tømmes og rengøres.
Kædeolie
•
Til smøring anbefales en speciel olie (kædesmøreolie)
med god vedhæftningsevne. (43)
•
Brug aldrig spildolie. Dette medfører skader på
oliepumpen, sværdet og kæden.
•
Det er vigtigt at bruge korrekt olietype i forhold til
lufttemperaturen (passende viskositet).
•
Lufttemperaturer under 0
°
C gør en del olier trægt
flydende. Dette kan give overbelastning af
oliepumpen med skader på pumpedele til følge.
•
Kontakt dit serviceværksted ved valg af
kædesmøreolie.
!
ADVARSEL! Sørg for god luftventilation
ved al brændstofhåndtering.
Benzin, liter
Totaktsolie, liter
2% (1:50)
3% (1:33)
5
0,10
0,15
10
0,20
0,30
15
0,30
0,45
20
0,40
0,60
