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Kompasskalibrierung
Nach dem Einschalten des Flugzeugs (und nach erfolgreichem Pairing) werden Sie von
der Fernbedienung / dem Sender aufgefordert, den Flugzeugkompass zu kalibrieren. Auf
dem Fernbedienungsbildschirm wird zuerst „Calib Compass 1“ angezeigt. Drehen Sie das
Flugzeug langsam in eine horizontale Ebene. Die LEDs sollten im Uhrzeigersinn rot
blinken. Der Fernbedienungsbildschirm wechselt dann zu "Calib Compass 2", richten Sie
den Flugzeugkopf nach unten und drehen Sie das Flugzeug in Position (es sollte vertikal
und senkrecht zum Boden sein). Die LEDs sollten abwechselnd in vertikalen Paaren
blinken. Wenn "Calib Compass 2" vom Bildschirm verschwindet und gleichzeitig die LEDs
zu blinken beginnen, ist die Kalibrierung abgeschlossen.
Wenn die GPS-Funktionen oder eine der GPS-Funktionen (z. B. Heimkehr, Headless-
Modus, Follow me usw.) instabil sind, führen Sie die manuelle Kompasskalibrierung wie
folgt durch:
Drehen Sie X4 horizontal im
Uhrzeigersinn, bis "Calib
Compass 1" verschwindet.
Richten Sie die Nase X4 nach
unten und drehen Sie sie im
Uhrzeigersinn, bis "Calib
Compass 2" verschwindet.
Start
Kalibrierung
abgeschlossen
Start
Kalibrierung
abgeschlossen
Halten Sie den
Gashebel nach links.
Drehen Sie den Hebel
(nicht den Gashebel)
schnell kontinuierlich
von links nach rechts,
bis "Calib Compass 1"
auf dem Bildschirm
Drehen Sie X4 horizontal
im Uhrzeigersinn, bis
"Calib Compass 1"
verschwindet
Richten Sie die Nase X4 nach
unten und drehen Sie sie im
Uhrzeigersinn, bis "Calib
Compass 2" verschwindet
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