13
NEDERLANDS
STORINGZOEKEN
De Motor Wil Niet Starten
Vermogen Daalt
Er Komt Geen Vloeistof Uit De Pomp
SPECIFICATIES
AFMETINGEN EN GEWICHT
MOTOR EN PRESTATIES
POMP
ONDERHOUND
INSTELWAARDEN
Mogelijke oorzaak
Oplossing
Contactschakelaar OFF
Schuif de hefboom van de
contactschakelaar naar de ON (AAN)
stand (pagina 6).
Brandstofkraan is DICHT
Draai brandstofkraan OPEN (pagina 6).
Benzine is op
Vul benzine bij (pagina 10).
Oliepeil van de motor is laag
Vul met de aanbevolen olie tot het juiste
peil (pagina 8)
Benzine is oud; maaier
opgeborgen zonder benzine af te
tappen of te behandelen, of
bijgetankt met oude benzine
Laat de brandstoftank en de
carburateur leeglopen (pagina 14).
Vul bij met nieuwe benzine (pagina 11).
Bougie kapot, vuil of te grote
elektrode-afstand
Vervang, ontkool bougie of stel
elektrode bij (pagina 9).
Bougie nat van benzine
(verzopen carburateur)
Laat bougie eerst drogen, start motor
met gas- hendel op snel.
Benzinefilter verstopt,
carburateur defect, ontsteking
defect, kleppen vast, enz.
Breng de pomp naar een erkende
servicedealer van Honda voor
reparatie.
Mogelijke oorzaak
Oplossing
Gashendel staat niet op snel
Zet gashendel op snel.
Luchtfilter is verstopt
Reinig of vervang de luchtfilter
(pagina 8).
Benzine is oud; maaier
opgeborgen zonder benzine af te
tappen of te behandelen, of
bijgetankt met oude benzine
Laat de brandstoftank en de
carburateur leeglopen (pagina 14).
Vul bij met nieuwe benzine (pagina 11).
Benzinefilter verstopt,
carburateur defect, ontsteking
defect, kleppen vast, enz.
Breng de pomp naar een erkende
servicedealer van Honda voor
reparatie.
Mogelijke oorzaak
Oplossing
Het filter is verstopt
Maak het filter schoon.
De zuigslangklemmen zitten los
Maak de slangklemmen vast
(pagina 4).
De zuigkop is te hoog
Plaats de pomp op het juiste niveau
(pagina 6).
De pomp is niet gevoed
Voed de pomp (pagina 5).
De pomp pompt nog steeds niet
Breng de pomp naar een erkende
servicedealer van Honda voor
reparatie.
Model
WMP20XE
Lengte x breedte x hoogte
520 x 400 x 450 mm
Drooggewicht
25,5 kg
Model
GX160K1
Type
4-takt, kopkleppen, één cilinder
Cilinderinhoud (boring x slag)
163 cc [68 x 45 mm]
Carterinhoud
0.6
l
Inhoud benzinetank
3.1
l
Koelsysteem
druklucht
Ontsteking
transistorontsteking
PTO as richting
tegenwijzerzin
Diameter aanzuigopening
50,8 mm
Diameter uitstroomopening
50,8 mm
Nominaal toerental (maximum)
3,500 omw/min.
Totale opstuwhoogte (maximum)
32 m
Aanzuighoogte (maximum)
8 m
Debiet (maximum)
833 liter/min
Voorpomptijd
65 sec bij 5 m
Druk (maximum)
310 kPa
Ononderbroken looptijd*
2 u 15
Voorgeschreven
brandstof
RON-octaangetal van
91 of hoger
Zie pagina 11
Aanbevolen
smeerolie
SAE 10W-30
API SJ of soortgelijke
Zie pagina 8
Bougie
NGK– BPR6ES
Zie pagina 9
Bedrijfstoerental
3,700 ~ 4,000 rpm
Zie
werkplaatshandleiding
Elektrodenafstand
bougie
0,70 - 0,80 mm
Zie pagina 9.
Stationair toerental
1,400 rpm
Zie werkplaatshandleiding
Klepspeling
(koude motor)
Inlaat:
0,15 ± 0,20 mm
Uitlaat:
0,20 ± 0,02 mm
Zie werkplaatshandleiding
Andere specificaties
Geen bijkomende instellingen nodig.
WMP20XE.book Page 13 Thursday, August 28, 2008 2:43 PM
