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Adres producenta/ Adresse des Herstellers/ Manufacturer’s Address/ Адрес производителя
GTV Poland Sp. z o.o. Sp. k., ul. Przejazdowa 21, 05-800 Pruszków. www.hoegert.com
DE
BENUTZERHANDBUCH
PNEUMATISCHE FETTPRESSE 12 L
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Hergestellt nach hohen Standard, wird dieses Produkt, wenn den Anweisungen entsprechend verwendet, und ordnungsgemäß
gewartet, Ihnen störungsfreien Betrieb garantieren.
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WICHTIG:
BITTE LESEN SIE DIESE ANLEITUNG SORGFÄLTIG DURCH. BEACHTEN SIE DIE SICHEREN BETRIEBSAN-
FORDERUNGEN, WARNHINWEISE UND VORSICHTSMASSNAHMEN.
PFEGEN SIE DAS PRODUUKT UND BENUTZEN SIE ES NUR GEMÄß DEM FÜR IHN BESTIMMTEN ZWECKS. ANDERN-
FALLS KANN ES ZU SCHÄDEN UND / ODER VERLETZUNGEN KOMMEN, WELCHE ZUM UNWIEDERRUFLICHEN ER-
LÖSCH DER GARANTIE FÜHREN. BEWAHREN SIE DIESE ANWEISUNGEN FÜR DEN ZUKÜNFTIGEN GEBRAUCH AUF.
Die pneumatische Fettpresse HT4R795 verwendet Druckluft als Antrieb. Er zeichnet sich durch Zuverlässigkeit, geringen Luftverbra-
uch, hohen Betriebsdruck, bequeme Bedienung, hohe Leistung, geringen Arbeitsaufwand und die Möglichkeit, hochviskoses Fett
einzuspritzen, aus. Anwendung in Automobil, Landwirtschaft, Industrie.
HAUPTPARAMETER
Druckverhältnis:
50 : 1
Druckluft:
6-8 Bar / 87-116 PSI
Durchmesser des Zylinders:
70 mm
Hub des Zylinders:
35 mm
Leistung:
0,85 l / min
Übertragungsdruck:
300-400 Bar / 4350-5800 PSI
Fassungsvermögen des Schmierstofftanks: 12 kg
Gewicht des Geräts:
16,5 kg
Äußere Abmessungen:
840 x 360 x 320 mm
FUNKTIONSWEISE UND AUFBAU DES GERÄTS
Die pneumatische Fettpresse besteht aus Fetteinspritzpumpe, Fettspritzpistole, Hochdruckschlauch, Schnellkupplung, Fettbehälter.
Die Fetteinspritzpumpe ist mit der oberen Luftpumpe und der unteren Kolbenpumpe verbunden. Die Luftpumpe ist die Antriebspum-
pe; mit Hilfe von Druckluft wird die Hubkolbenpumpe in eine Vor- und Rückwärts-Bewegung versetzt, um Schmiermitteldruck zu
erzeugen. Da die zulässige Fläche des Zylinderkolbens größer ist als die Fläche des Kolbenzylinders der Kolbenpumpe, kann der
Druck kann deutlich erhöht werden, das richtige Flächenverhältnis beträgt 50 : 1. Bei 6 Bar Druckluft kann der Ausgangsschmierstof-
fdruck 300 Bar erreichen (ohne Berücksichtigung von Verlusten).
