82
Polski
* Regulacja pr
ę
dko
ś
ci obrotów (G12VA, G13VA,
G15VA)
Powy
ż
sze modele s
ą
wyposa
ż
one w elektroniczny nap
ę
d
o zmiennej pr
ę
dko
ś
ci obrotowej - dzi
ę
ki temu pr
ę
dko
ść
obrotowa mo
ż
e by
ć
regulowana w zale
ż
no
ś
ci od warunków
eksploatacyjnych.
Je
ż
eli pokr
ę
t
ł
o wyboru (
Rys. 7
) zostanie przestawione do
po
ł
o
ż
enia 6, liczba obrotów zostanie zwi
ę
kszona; z kolei,
je
ż
eli pokr
ę
t
ł
o zostanie przestawione do po
ł
o
ż
enia 1, liczba
obrotów zostanie zredukowana. Przed przyst
ą
pieniem do
eksploatacji nale
ż
y ustawi
ć
za pomoc
ą
pokr
ę
t
ł
a liczb
ę
obrotów. Poni
ż
sza tabela mo
ż
e s
ł
u
ż
y
ć
jako uogólnione
ź
ród
ł
o odniesienia w trakcie wyboru ustawienia.
Pokr
ę
t
ł
o
Zastosowanie
Narz
ę
dzia
1
Polerowanie,
wyka
ń
czanie
Tarcza do szlifowania
promieniowego
Tarcza do wyg
ł
adzania
2
Usuwanie farby lub
pow
ł
oki
3
Usuwanie rdzy
4
Usuwanie zgrubie
ń
5
Szlifowanie
Tarcza z centralnym
wybraniem
6
Szlifowanie mocne
Ci
ę
cie
Tarcza z centralnym
wybraniem
Tarcza diamentowa
WSKAZÓWKA
Nale
ż
y zwróci
ć
uwag
ę
, aby nie ustawia
ć
pokr
ę
t
ł
a w
po
ł
o
ż
eniu ni
ż
szym ni
ż
1 i wy
ż
szym ni
ż
6.
KONSERWACJA I KONTROLA
1. Kontrola tarczy z obni
ż
onym
ś
rodkiem
Nale
ż
y si
ę
upewni
ć
,
ż
e tarcza z obni
ż
onym
ś
rodkiem nie jest
p
ę
kni
ę
ta, a na jej powierzchni nie znajduj
ą
si
ę
uszkodzenia.
2. Kontrola
ś
rub mocuj
ą
cych
Ś
ruby mocuj
ą
ce nale
ż
y regularnie kontrolowa
ć
pod k
ą
tem
ich poprawnego dokr
ę
cenia. Je
ż
eli którakolwiek ze
ś
rub jest
poluzowana, nale
ż
y j
ą
natychmiast dokr
ę
ci
ć
. Niezastosowanie
si
ę
do tego zalecenia mo
ż
e stwarza
ć
zagro
ż
enie.
3. Kontrola szczotek w
ę
glowych (Rys. 8)
Silnik wyposa
ż
ony jest w zu
ż
ywaj
ą
ce si
ę
szczotki
w
ę
glowe. Nadmierne zu
ż
ycie szczotek w
ę
glowych mo
ż
e
spowodowa
ć
nieprawid
ł
ow
ą
prac
ę
silnika; dlatego te
ż
szczotki w
ę
glowe nale
ż
y wymienia
ć
na nowe, kiedy tylko s
ą
one zu
ż
yte lub zbli
ż
aj
ą
si
ę
do „granicy zu
ż
ycia”
ⓑ
; szczotki
w
ę
glowe mog
ą
by
ć
wymieniane jedynie na nowe, które
opatrzone s
ą
takim samym numerem
ⓐ
szczotki w
ę
glowej.
Ponadto, szczotki w
ę
glowe powinny by
ć
systematycznie
czyszczone; nale
ż
y kontrolowa
ć
, czy mog
ą
one swobodnie
ś
lizga
ć
si
ę
w uchwytach szczotek w
ę
glowych.
4. Wymiana szczotek w
ę
glowych (Rys. 8)
〈
Demonta
ż〉
(1) Poluzowa
ć
wkr
ę
t samogwintuj
ą
cy D4 mocuj
ą
cy tyln
ą
pokryw
ę
i zdj
ąć
tyln
ą
pokryw
ę
.
(2) U
ż
y
ć
pomocniczego klucza imbusowego lub ma
ł
ego
ś
rubokr
ę
tu, aby wyci
ą
gn
ąć
brzeg spr
ęż
yny
ⓒ
, która
przytrzymuje szczotk
ę
w
ę
glow
ą
. Wyci
ą
gn
ąć
brzeg
spr
ęż
yny na zewn
ą
trz uchwytu szczotki
ⓓ
.
(3) Zdj
ąć
koniec przewodu elastycznego
ⓔ
szczotki
w
ę
glowej
ⓕ
z przekroju przewodów uchwytu szczotki,
a nast
ę
pnie wyci
ą
gn
ąć
szczotk
ę
w
ę
glow
ą
z uchwytu
szczotki.
〈
Monta
ż〉
(1) W
ł
o
ż
y
ć
ko
ń
cówk
ę
przewodu elastycznego szczotki
w
ę
glowej do przekroju przewodów uchwytu szczotki.
(2) W
ł
o
ż
y
ć
szczotk
ę
w
ę
glow
ą
do uchwytu szczotki.
(3) U
ż
y
ć
pomocniczego klucza imbusowego lub ma
ł
ego
ś
rubokr
ę
tu, aby w
ł
o
ż
y
ć
ponownie brzeg spr
ęż
yny na
wierzcho
ł
ek szczotki w
ę
glowej.
(4) Zamontowa
ć
tyln
ą
pokryw
ę
i przykr
ę
ci
ć
wkr
ę
t
samogwintuj
ą
cy D4.
5. Wymiana przewodu zasilaj
ą
cego
Je
ż
eli niezb
ę
dna jest wymiana przewodu zasilaj
ą
cego –
aby ograniczy
ć
niebezpiecze
ń
stwo – zadanie to nale
ż
y
powierzy
ć
centrum serwisowemu autoryzowanemu
przez
fi
rm
ę
Hitachi.
6. Konserwacja silnika
OSTRZE
Ż
ENIE
Nale
ż
y zawsze stosowa
ć
gogle ochronne i mask
ę
przeciwpy
ł
ow
ą
podczas wydmuchiwania powietrza
z otworu wentylacyjnego tylnej pokrywy przy u
ż
yciu
pistoletu pneumatycznego, itp.
W przeciwnym razie py
ł
mo
ż
e dosta
ć
si
ę
do dróg
oddechowych lub oczu.
Uzwojenie silnika jest najistotniejszym elementem
elektronarz
ę
dzia. Nale
ż
y zachowa
ć
szczególn
ą
ostro
ż
no
ść
,
aby uzwojenie nie zosta
ł
o uszkodzone i/lub nie wesz
ł
o w
kontakt z olejem lub wod
ą
.
WSKAZÓWKA
Po
zako
ń
czeniu pracy nale
ż
y wydmucha
ć
powietrze, w
którym nie ma wilgoci, z otworu wentylacyjnego tylnej
pokrywy przy u
ż
yciu pistoletu pneumatycznego, itp.
podczas pracy silnika bez obci
ąż
enia. Jest to skuteczna
metoda usuwania wszelkiego nagromadzonego brudu i
py
ł
u. Odk
ł
adanie si
ę
brudu i py
ł
u wewn
ą
trz silnika mo
ż
e
prowadzi
ć
do usterek.
UWAGA
Podczas u
ż
ytkowania i konserwacji narz
ę
dzi
elektrycznych musz
ą
by
ć
przestrzegane przepisy i
standardy bezpiecze
ń
stwa.
GWARANCJA
Gwarancja na elektronarz
ę
dzia
fi
rmy Hitachi jest udzielana
z uwzgl
ę
dnieniem praw statutowych/przepisów krajowych.
Gwarancja nie obejmuje wad i uszkodze
ń
powsta
ł
ych w
wyniku niew
ł
a
ś
ciwego lub niezgodnego z przeznaczeniem
u
ż
ytkowania, b
ą
d
ź
wynikaj
ą
cych z normalnego zu
ż
ycia.
W wypadku reklamacji nale
ż
y dostarczy
ć
kompletne
elektronarz
ę
dzie do centrum serwisowego autoryzowanego
przez
fi
rm
ę
Hitachi wraz z KART
Ą
GWARANCYJN
Ą
znajduj
ą
c
ą
si
ę
na ko
ń
cu instrukcji obs
ł
ugi.
Informacje dotycz
ą
ce poziomu ha
ł
asu i wibracji
Zmierzone warto
ś
ci zosta
ł
y okre
ś
lone zgodnie z EN60745 i
zadeklarowane zgodnie z ISO 4871.
Zmierzony poziom d
ź
wi
ę
ku A: 98 dB (A).
Zmierzony poziom ci
ś
nienia akustycznego A: 87 dB (A).
Niepewno
ść
K: 3 dB (A).
Nale
ż
y nosi
ć
s
ł
uchawki ochronne.
Warto
ść
ca
ł
kowita wibracji (trójosiowa suma wektorowa)
okre
ś
lona zgodnie z EN60745.
Szlifowanie powierzchni:
Warto
ść
emisji wibracji
a
h
,
AG
= 5,8 m/s
2
Niepewno
ść
K = 1,5 m/s
2
Zadeklarowana warto
ść
ca
ł
kowita wibracji zosta
ł
a
zmierzona zgodnie ze standardow
ą
metod
ą
testow
ą
i mo
ż
e
by
ć
wykorzystana do porównywania elektronarz
ę
dzi.
Mo
ż
e by
ć
tak
ż
e wykorzystywana do wst
ę
pnej oceny
ekspozycji.
0000Book̲G12VA.indb 82
0000Book̲G12VA.indb 82
2014/12/16 9:46:55
2014/12/16 9:46:55
Summary of Contents for G 12VA
Page 156: ...156 0000Book G12VA indb 156 0000Book G12VA indb 156 2014 12 16 9 47 00 2014 12 16 9 47 00 ...
Page 160: ...160 0000Book G12VA indb 160 0000Book G12VA indb 160 2014 12 16 9 47 00 2014 12 16 9 47 00 ...
Page 161: ...161 0000Book G12VA indb 161 0000Book G12VA indb 161 2014 12 16 9 47 00 2014 12 16 9 47 00 ...