8.4 CARGA DE REFRIGERANTE
!
P R E C A U C I Ó N
•
No cargue OXÍGENO, ACETILENO ni otros gases inflamables o
tóxicos en el circuito de refrigerante, ya que se podría producir una
explosión. Se recomienda cargar nitrógeno sin oxígeno para este tipo
de pruebas al realizar una comprobación de fugas o de hermeticidad.
Estos tipos de gases son sumamente peligrosos.
• Aísle totalmente las uniones y las tuercas cónicas en la conexión de
las tuberías.
• Aísle totalmente las tuberías de líquido para evitar una reducción
del rendimiento. De lo contrario, se producirá condensación en la
superficie de la tubería.
• Cargue correctamente el refrigerante. Una carga excesiva o
insuficiente podría provocar fallos en el compresor.
• Compruebe cuidadosamente si existen fugas de refrigerante. Si se
produce una fuga importante de refrigerante, podría causar problemas
respiratorios o la formación de gases nocivos si se enciende una
estufa en la habitación.
• Si se aprieta demasiado la tuerca cónica, podrá agrietarse con el
paso del tiempo y causar fugas de refrigerante.
8.5 PRECAUCIONES CON LA TOMA DE PRESIÓN
Cuando se mida la presión, utilice la toma de presión de la
válvula de cierre del gas (A) y la toma de presión de la tubería
de líquido (B) de la figura siguiente.
Conecte el manómetro de presión de acuerdo con lo indicado
en la siguiente tabla, ya que los lados de alta y baja presión
cambian dependiendo del modo de funcionamiento.
Funcionamiento
con enfriamiento
Funcionamiento
con calefacción
Toma de presión de la válvula de
cierre de la tubería de gas "A"
baja presión
alta presión
Toma de presión de la tubería “B”
Solo para la bomba de vacío
Toma de presión de la válvula de
cierre de la tubería de líquido “C”
alta presión
baja presión
?
N O TA
Asegúrese de que ni el refrigerante ni el aceite salpican los componentes
eléctricos al retirar los tubos de carga.
8.6 CANTIDAD DE CARGA DE REFRIGERANTE
Aunque ya se haya cargado refrigerante en la unidad, puede
que sea necesario añadir más refrigerante dependiendo de la
longitud de las tuberías.
•
La cantidad adicional de refrigerante se debe determinar
y cargar en el sistema de acuerdo con el siguiente
procedimiento:
•
Anote la cantidad de refrigerante adicional para facilitar las
tareas de servicio y mantenimiento.
Carga de refrigerante suministrada de fábrica
(W
0
(kg))
La unidad exterior se suministra de fábrica con una carga de
refrigerante, W
0
, que se muestra en la siguiente tabla:
Modelo
Carga de refrigerante suministrada
de fábrica (W
0
(kg))
RAS-(4/5/6)FS(V)N(Y)3E
3,6
!
P R E C A U C I Ó N
• Mida con precisión la cantidad de refrigerante al cargarlo.
•
Una carga excesiva o insuficiente de refrigerante podría provocar
problemas en el compresor.
Método de cálculo de la carga de refrigerante
adicional
Calcule la carga de refrigerante adicional de acuerdo con los
siguientes pasos:
Paso 1: Cálculo de la carga de refrigerante
adicional para la tubería de líquido (W
1
(kg))
La carga de refrigerante adicional se debe calcular multiplicando
la longitud total de las tuberías de cada diámetro por su factor
de cálculo según la siguiente tabla. El resultado es la carga de
refrigerante adicional para las tuberías de líquido.
Tamaño de la tubería
(mm)
Factor de carga de refrigerante adicional
(kg/m)
Ø9,52
x 0,05
Ø6,35
x 0,02
Paso 2: Carga
Cargue el refrigerante (R410A) en el sistema de acuerdo con las
instrucciones indicadas en el Manual de Servicio.
Paso 3: Carga total de refrigerante del sistema
(W
TOT
(kg))
La carga total de refrigerante de este sistema se calcula con la
siguiente fórmula:
W
TOT
= W + W
0
Ejemplo de sistema (W
TOT
) =
+
=
kg
W
0
es la carga de refrigerante con la que la unidad exterior se
sirve de fábrica, y se muestra en la tabla especifica.
TUBERÍA Y CARGA DE REFRIGERANTE
PMML0389B rev.1 - 07/2016
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