Hitachi CG 31EBS, Handling Instructions Manual

Page: 52 / 92

52
Č eština
ÚDRŽBA
ÚDRŽBU, VÝM Ě NU NEBO OPRAVU EMISNÍCH ZA Ř ÍZENÍ A
SYSTÉMU M Ů ŽE PROVÉST KTERÁKOLI OPRAVNA MIMO
AUTOOPRAVNY NEBO ODBORNÝ OPRAVÁ Ř .
Se ř ízení karburátoru ( Obr. 29 )
VAROVÁNÍ
○
Ř ezný nástavec se m ů že b ě hem se ř izování karburátoru
protá č et.
○
Nikdy motor nespoušt ě jte, pokud nemáte namontovaný kryt
spojky a manžetu! Jinak se m ů že spojka uvolnit a zp ů sobit
poran ě ní.
V karburátoru je palivo smíšené se vzduchem. Karburátor se
nastavuje p ř i zkušebním provozu motoru ve výrob ě . Další se ř ízení
karburátoru m ů že být pot ř ebné s ohledem na místní klima a
nadmo ř skou výšku. Karburátor má jednu možnost se ř ízení:
T = se ř izovací šroub volnob ě žných otá č ek.
Se ř ízení volnob ě hu ( T )
Zkontrolujte, zda vzduchový fi ltr je č istý. Pokud je volnob ě h
nastaven správn ě , ř ezný nástavec se neto č í. Pokud je pot ř ebné
se ř ízení, utáhn ě te (ve sm ě ru otá č ení hodinových ru č i č ek) T-šroub
p ř i b ě žícím motoru, dokud se ř ezný nástavec neza č ne to č it. Povolte
(proti sm ě ru hodinových ru č i č ek) šroub, dokud se ř ezný nástavec
nezastaví. Správného volnob ě hu je dosaženo, pokud motor plynule
b ě ží ve všech polohách t ě sn ě pod otá č kami, p ř i nichž se ř ezný
nástavec roztá č í.
Pokud se ř ezná č ást stále to č í po se ř ízení otá č ek chodu naprázdno,
kontaktujte prodejce Hitachi.
POZNÁMKA
Standardn ě jsou volnob ě žné otá č ky 2200–2800 ot./min.
VAROVÁNÍ
Pokud je motor spušt ě n na volnob ě h, ř ezné ústrojí se nesmí za
žádných okolností to č it.
Vzduchový fi ltr ( Obr. 30 )
Vzduchový fi ltr musí být o č išt ě ný od prachu a ne č istot, aby se
p ř edešlo:
○
Selhání karburátoru
○
Spoušt ě cím problém ů m
○
Snížení výkonu motoru
○
Zbyte č nému opot ř ebení motorových č ástí
○
Nadm ě rné spot ř eb ě paliva
Vzduchový fi ltr č ist ě te denn ě nebo č ast ě ji, pokud pracujete v
nadm ě rn ě prašném prost ř edí.
Č išt ě ní vzduchového fi ltru
Odstra ň te kryt vzduchového fi ltru i fi ltr samotný (19). Opláchn ě te
jej teplou mýdlovou vodou. P ř ed op ě tovným namontováním
zkontrolujte, zda je fi ltr suchý. Vzduchový fi ltr, který byl užíván
po ur č itou dobu, nelze zcela vy č istit. Proto musí být pravideln ě
vym ěň ován za nový. Poškozený fi ltr musí být vždy vym ě n ě n.
Palivový fi ltr ( Obr. 31 )
Vypus ť te z palivové nádrže všechno palivo a z nádrže vytáhn ě te
vedení palivového fi ltru. Vytáhn ě te fi ltr z držáku a vypláchn ě te
v teplé vod ě s odmaš ť ujícím p ř ípravkem.
Proplachujte d ů kladn ě tak dlouho, dokud nebude odmaš ť ující
p ř ípravek vypláchnut docela. Filtra č ní vložku vyma č kejte
(neždímat), aby se odstranila nadbyte č ná voda, pak nechte
uschnout na vzduchu.
POZNÁMKA
Pokud je fi ltra č ní vložka ztvrdlá vlivem usazenin ne č istot,
vym ěň te ji.
Zapalovací sví č ka ( Obr. 32 )
Stav sví č ky je ovlivn ě n následujícími faktory:
○
Špatné nastavení karburátoru
○
Špatná palivová sm ě s (p ř íliš mnoho nafty v benzinu)
○
Špinavý vzduchový fi ltr
○
T ě žké pracovní podmínky (jako nap ř íklad chladné po č así)
Tyto faktory zp ů sobí usazeniny na elektrodách zapalovací sví č ky,
které mohou vést k poruše funkce a obtížím p ř i startování. Pokud
má motor malý výkon, obtížn ě startuje nebo b ě ží na nesprávn ě na
volnob ě žnou rychlost, vždy nejprve zkontrolujte zapalovací sví č ku.
Je-li zapalovací sví č ka zne č išt ě ná, o č ist ě te ji a zkontrolujte odstup
elektrod. Znovu se ř i ď te, bude-li to nezbytné. Správný odstup je
0,6 mm. Zapalovací sví č ka by m ě la být vym ě n ě na po p ř ibližn ě 100
provozních hodinách nebo d ř íve, pokud jsou elektrody výrazn ě
zkorodovány.
Tlumi č ( Obr. 33 )
Po každých 100 provozních hodinách tlumi č vyjm ě te a odstra ň te
karbonové úsady z výfukového otvoru nebo p ř ívodu tlumi č e.
Válec ( chlazení motoru ) ( Obr. 34 )
Motor je vzduchem chlazený a vzduch musí voln ě cirkulovat
po motoru a chladicích žebrech hlavy válce, aby nedocházelo
k p ř eh ř ívání.
Po každých 100 provozních hodinách nebo jednou ro č n ě ( č ast ě ji,
pokud to stav vyžaduje) vy č ist ě te žebra a zevní povrch motoru od
prachu, špíny a zbytk ů oleje, které mohou zhoršovat chlazení.
POZNÁMKA
Motor nespoušt ě jte, pokud jsou clona motoru nebo kryt tlumi č e
odstran ě ny, protože hrozí p ř eh ř ívání a poškození motoru.
Kuželový p ř evod ( Obr. 35 )
Zkontrolujte kuželový nebo úhlový p ř evod a zjist ě te stav maziva po
každých 50 provozních hodinách vytažením zátky mazacího fi ltru
z boku p ř evodu.
Pokud na bocích p ř evodu není žádné mazivo viditelné, dopl ň te
p ř evod kvalitním univerzálním mazivem na bázi lithia do 3/4.
Nepl ň te p ř evod úpln ě .
Č epel
VAROVÁNÍ
P ř i práci s nožem nebo p ř i jeho údržb ě noste ochranné
rukavice. ( Obr. 36 )
○
Používejte ostrý n ů ž. Tupý n ů ž se snáze zachytí a kopne. Pokud
je upínací matice poškozená a jde obtížn ě utahovat, vym ěň te ji.
○
Pokud n ů ž vym ěň ujete, kupujte n ů ž doporu č ený fi rmou Hitachi
s montážním otvorem o pr ů m ě ru 25,4 mm (jeden palec).
○
P ř i instalaci pilové lišty vždy obracejte raženou stranu vzh ů ru. V
p ř ípad ě 3 zubého nože lze používat oboustrann ě .
○
Pro každý druh práce používejte správný n ů ž.
○ P ř i vým ě n ě nož ů používejte odpovídající nástroje.
○
Pokud jsou ř ezné hrany tupé, p ř iost ř ete je nebo p ř ibruste podle
obrázku. Nesprávné naost ř ení m ů že vyvolávat nadm ě rné
vibrace.
○ Zbavte se nož ů , které jsou ohnuté, zkroucené, prasklé, zlomené
nebo jakkoliv jinak poškozené.
POZNÁMKA
P ř i ost ř ení nože je d ů ležité dodržovat p ů vodní tvar p ř i pat ě
zubu, aby nedošlo k prasknutí.
Hlavice s nylonovou strunou
Vým ě na nylonové struny
○
Odejm ě te víko sekacího agregátu zatla č ením zajiš ť ovacích
lamel sm ě rem dovnit ř na stran ě hlavice nylonové struny ( Obr.
37 ). Vyjm ě te cívku ( Obr. 38 ), zachy ť te novou nylonovou strunu
do otvoru v cívce a pak strunu navi ň te na cívku ( Obr. 39 ).
Po navinutí struny na cívku ji do č asn ě zajist ě te zasunutím do
otvoru v cívce; strunu nechte vy č nívat cca 10 cm. ( Obr. 40 ) Poté
provlékn ě te nylonovou strunu postranním otvorem v hlavici
nylonové struny a postupem v opa č ném po ř adí než p ř i snímání
nasa ď te zp ě t víko. Pravý a levý konec struny vytáhn ě te tak, aby
byly zajišt ě ny cca 15 – 16 cm od konce. ( Obr. 42 )
POZNÁMKA
○ Hlavice je navržena pro nylonové struny o pr ů m ě ru 2,5 mm.
Nepoužívejte struny jiného pr ů m ě ru.
000Book̲CG31EBS̲EE.indb 52 000Book̲CG31EBS̲EE.indb 52 2009/10/15 9:13:46 2009/10/15 9:13:46