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CARACTÉRISTIQUES
Modèle CG25EUS
(L)
Taille du moteur
(cu. in.)
1.53 (25 m
ℓ
)
Bougie d’allumage
NGK CMR5H
ou équivalent
Contenance
du réservoir de
carburant (
fl
. oz)
16.7 (0.5
ℓ
)
Contenance en
huile moteur (
fl
. oz)
2.7 (80 m
ℓ
)
Poids à sec (livre)
11.0 (5.0 kg)
Niveau de pression
acoustique
LpA (dB (A))
(EN27917)
81.8 78.6
Niveau de
puissance
acoustique mesuré
LwA (dB (A))
Niveau de
puissance
acoustique garanti
LwA (dB (A))
101.8 98.6
104 101
Niveau de vibrations
(m/s
2
) (ISO7916)
Poignée avant
Poignée arrière
4.8 4.5
3.2 4.6
REMARQUE
Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont
calculés comme total d’énergie pondérée en
fonction du temps pour les niveaux de bruit/
vibrations dans diverses conditions de travail
avec la répartition temporelle suivante: 1/2 ralenti,
1/2 vitesse de course.
* Toutes les données sont sujettes à modi
fi
cation
sans préavis.
MONTAGE
Arbre
d’entraînement
du
moteur
(Fig.
1)
Desserrer la vis de blocage du tube (1) pour que la
pointe de la vis n’entrave pas le tube de l’arbre de
transmission à insérer. Lorsqu’on insère le tube,
maintenir la vis de blocage du tube vers l’extérieur
pour empêcher que la garniture intérieure puisse
devenir un obstacle. Insérer l’arbre de transmission
dans le carter d’embrayage du moteur d’une façon
appropriée jusqu’à ce que la position marquée
(2) sur le tube de l’arbre de transmission soit en
correspondance avec le carter d’embrayage.
3
1
2
Fig. 1
REMARQUE
○
Lorsqu’il est di
ffi
cile d’insérer l’arbre de
transmission jusqu’à la position marquée sur
le tube de l’arbre de transmission, faire tourner
l’arbre de transmission au moyen de l’embout
d’entraînement de l’outil de coupe dans le sens des
aiguilles d’une montre ou inversement. Resserrer
la vis de blocage du tube tout en alignant l’ori
fi
ce
sur le tube de l’arbre de transmission.
Ensuite, resserrer fermement la vis de blocage
(3).
Montage
du
guidon
(Fig.
2)
Fig. 2
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2009/12/26 9:20:57
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