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Español
kg
Peso (solo cuerpo principal)
Ϩ
Encendido
Apagado
Desconecte el enchufe de la toma de corriente
Advertencia
Herramienta de clase
II
ACCESSORIOS ESTÁNDAR
Además de la unidad principal (1 unidad), el paquete
contiene los accesorios indicados a continuación.
○
Llave para tuercas .........................................................1
○
Asidero lateral
...............................................................1
○
Rueda de centro hundido ..............................................1
Los accesorios estándar están sujetos a cambio sin previo
aviso.
APLICACIÓN
○
Eliminación de rebabas de juntas y acabado de
diversos tipos de acero, bronce y aluminio, materiales y
fundiciones.
○
Alisado de secciones soldadas o secciones cortadas
por medio de soldadura.
○
Esmerilado de resinas sintéticas, pizarra, ladrillo,
mármol, etc.
○
Corte de hormigón sintético, piedra, ladrillos, mármol, y
materiales similares.
ESPECIFICACIONES
Las especi
fi
caciones de esta máquina aparecen indicadas
en la tabla de la página 134.
NOTA
Debido al programa continuo de investigación y
desarrollo de HITACHI estas especi
fi
caciones están
sujetas a cambio sin previo aviso.
MONTAJE Y FUNCIONAMIENTO
Acción
Figura
Página
Montar y ajustar el protector de
la muela
1
135
Instalación del asidero lateral
2
135
Montaje de la muela de alisado
3
135
Montaje de la muela de corte
4
135
Operación del interruptor
5
136
Ángulo y método de alisado
6
136
Sustitución de las escobillas de
carbón
7
136
Selección de los accesorios
―
137
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
1. Inspección de la muela de alisado
Asegúrese de que la muela de alisado no presente
grietas ni defectos super
fi
ciales.
2. Inspección de los tornillos de montaje
Inspeccione con regularidad todos los tornillos de
montaje y asegúrese de que estén bien apretados. Si
hay algún tornillo suelto, apriételo inmediatamente. No
hacerlo podría provocar riesgos graves.
3. Inspección de las escobillas de carbón (Fig. 7)
El motor emplea escobillas de carbón que son piezas
consumibles. Dado que una escobilla excesivamente
desgastada puede generar problemas de motor, cambie
las escobillas de carbón por otras nuevas que presenten
el mismo número
ⓐ
de escobilla de carbón que se
muestra en la
fi
gura cuando se hayan desgastado o estén
cerca del “límite de desgaste”
ⓑ
. Además, mantenga
siempre limpias las escobillas de carbón y compruebe si
se mueven libremente dentro de sus portaescobillas.
4. Sustitución de las escobillas de carbón (Fig. 7)
〈
Desmontaje
〉
(1) A
fl
oje el tornillo autorroscante D4
ⓒ
que retiene la tapa
del colín
ⓓ
y retire la tapa del colín.
(2) Utilice la llave hexagonal auxiliar o un destornillador
pequeño para levantar el borde del resorte
ⓔ
que está
sujetando la escobilla de carbón. Retire el borde del
resorte hacia el exterior del soporte de la escobilla
ⓕ
.
(3) Extraiga el extremo del alambre trenzado
fl
exible
ⓖ
en
la escobilla de carbón
ⓗ
desde la sección de terminales
del soporte de la escobilla y, a continuación, extraiga la
escobilla de carbón del soporte de la escobilla.
〈
Montaje
〉
(1) Introduzca el extremo del alambre trenzado
fl
exible de
la escobilla de carbón en la sección de terminales del
soporte de escobilla.
(2) Introduzca la escobilla de carbón en el soporte de la
escobilla.
(3) Utilice la llave hexagonal auxiliar o un destornillador
pequeño para devolver el borde del resorte a la cabeza
de la escobilla de carbón.
(4) Monte la tapa del colín y apriete el tornillo autorroscante
D4.
5. Sustitución del cable de alimentación
Si resulta necesario sustituir el cable de alimentación,
deberá solicitar la tarea a un Centro de servicio autorizado
de Hitachi, para evitar riesgos para la seguridad.
6. Mantenimiento del motor
ADVERTENCIA
Utilice siempre gafas protectoras y una mascarilla
protectora contra el polvo cuando expulse aire desde el
ori
fi
cio del aire de la tapa del colín mediante una pistola
de aire o similar.
De lo contrario, podría inhalar el polvo expulsado o
podría introducírsele en los ojos.
El bobinado de la unidad del motor es el auténtico corazón
de la herramienta eléctrica. Tenga el máximo cuidado
posible para asegurarse de que el bobinado no se daña ni
se moja con aceite o agua.
NOTA
Cuando el trabajo haya
fi
nalizado, expulse aire sin
humedad desde el ori
fi
cio del aire de la tapa del colín
mediante una pistola de aire o similar a la vez que
pone en marcha el motor sin aplicar ninguna carga. Así
extraerá de forma efectiva cualquier resto de suciedad
y polvo que se haya acumulado. La suciedad y el polvo
acumulados en el interior del motor podría resultar en un
funcionamiento incorrecto.
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2014/10/31 9:11:48
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